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外装のインプレッション (全 3313 件中 3221 - 3230 件)

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ベジジイさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: FZ6-S2 [フェザー] )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

足元が引き締まりイメージがぐっと変わります。

ただ取り付けがかなり苦戦しました。
別売りのストライプゲージがないとうまくとりつけできなかったと思います。
ケチらずに買ったほうが良しです

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投稿日付: 2012/10/22 19:28

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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

4.0/5

★★★★★

原付スクーターは便利さが命!ということで前カゴを探していてこちらの商品を見つけました。

取り付ける際に角度を調整するためのボルトは2種類用意されていて、アプリオにはちょうど良い角度で取り付けることができました。アプリオのフロントカウルは下側がペリカンの口ばしのように飛び出ているため、あまりカゴを下げることができません。そのためカゴを装着した時に上面の高さがクリアできるか(高すぎるとカゴが邪魔となりハンドルが切れない)が一番心配だったのですが、アプリオ専用に作ったかの如く、ちょうどピッタリだったので驚きました!本当にギリギリでした(汗)

実際に装着してみるとカゴの幅も車体の寸法内にきっちりと収まり、フロントのスペースを最大限に生かすことができました!カゴの造りも形状もよくできており、また強度的にもしっかりしているのでお勧めの一品です!

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投稿日付: 2012/10/19 17:46
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さすらいのライダーさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

5.0/5

★★★★★

KSRは小さいせいか、雨天時には自分で巻き上げた泥水が前方に水幕を作り、ライダーは常にその水幕を前進に浴びながら走る羽目になります・・・
私はKSRをツーリングバイクとして使用しているため、この癖にはホトホト困り果てていました。
そんな時この製品を知り、早速取り付けてみったのです。
さて使ってみての感想ですが、胸の高さ位までは水幕をシャットアウトしてくれるため、前かがみの姿勢でライディングすれば、水幕はさほど気にならなくなりました。晴天時でも、ジャケットに付着する虫の死骸が激減したのは思わぬ収穫でした!
取り付けは2点支持のため多少の不安も有りましたが、流石はドイツ製!高速走行時の風圧でもビクとのしません。
更に、この製品の美点は、ライダーの好みに合わせて、3種類がラインナップされている点です。個々のライダーの好みに合わせて、最適な製品を選択することが出来ます。
これは、オススメです!!

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投稿日付: 2012/10/19 17:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

KSR80で使用。

某オークションにて中古購入しました。

耐水ペーパでサビ、くすみをとって、軽くバフ仕上げをしたあと、メタルプライマー→ウレタンクリアで処理しました。
なので新品よりピカピカです☆

まずは何と言っても見た目が全然違いますね。
無骨な感じで気に入っています。
バフ仕上げもあまりギトギトにやらなかったので、雰囲気を壊さない程度に、という感じです。

次に積載性。
純正キャリアは面積が小さいし、一本一本も細いので安定性が全くなく、飾りに近いものです。強いて言えば走行中、ワイヤー式の鍵を掛けておくのに使っていましたが、振動でカウルに傷がつくのでやめました。
このキャリアなら面積も広く、横に持ち手のようなものがついているので、荷物が横に滑りにくくていいです。ネットやロープを掛ける位置もたくさん選べます。

最後に、ハンドリング。
家の庭からの出し入れや、お店などで、降りて押す時、コレがあると最高に便利です。
重量80キロ程度のバイクなので、キャリアを掴んで持ち上げてしまえば、方向転換など朝飯前なのです。
しかし、純正キャリアでは、キャリアの下に手が入らない絶妙なクリアランスに設定されており、かといって細い部分を掴むと痛いし、、、という最低なものでした。
BMXのように曲芸をやる方も、みなさん足をかけたりする用にこのキャリアを付けてらっしゃいますね。

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投稿日付: 2012/10/15 17:50
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バイカーズさん(インプレ投稿数: 99件 )

4.0/5

★★★★★

こんな小物もラインナップされて、とても便利です。品質も問題無しで信頼できるブランドだと思いました。

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投稿日付: 2012/10/15 17:48

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ロカさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XMAX 250 )

5.0/5

★★★★★

シートカウルの磨き傷が目立ってきたのでステッカーで隠すために購入です。

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投稿日付: 2012/10/11 19:47

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ロカさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XMAX 250 )

5.0/5

★★★★★

エンジンにステッカー貼ったけどとりあえず大丈夫だった。

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投稿日付: 2012/10/11 19:47

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ロカさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XMAX 250 )

5.0/5

★★★★★

Fフェンダーの磨き傷隠しに貼ってみた。

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投稿日付: 2012/10/11 19:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

バイク自体のデザインを崩さない大きさと形状です。

これがあるとないとではタンデムの人の負担がまるで違います。

さすが純正オプション!装着したままでもシートが開閉できるのは素晴らしい。

一つ気になるとこは、バイク本体とバックレスト本体の間のメッキ部分です。
見えない場所なのですが 覗き込むとサビていました・・・。
取り付け前にこのメッキ部分をクリアースプレーなどで錆びないようにしておくといいかもしれません。

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投稿日付: 2012/10/11 19:47

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ちょびさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: エリミネーター125 )

5.0/5

★★★★★

ツーリング時の風圧による体力消耗を防ぐために装着しました。
取り付け位置は、ちょうど首から上が出るぐらいの位置です。
先日、往復250キロ程度のツーリングで使用しましたが、
風防効果は抜群でした。バイクのウインカー位置の関係で、
布たれは付けていませんが、シールドだけでも十分な効果が
ありました。難点は、シールドの上部から巻き込まれる風が
ヘルメットに直撃し、安物ジェットヘルメットのシールドが
かぱかぱと動くため、額が痛くなりました。これはしっかり
としたヘルメットであれば問題ないと思います。
ツーリング時のみ使用のため、帰宅後はシールド部分だけ
取り外し、金具は付けっぱなしにしています。
値段が安い割には作りもしっかりしていますので、安価な
ウインドシールドを探している人はぜひ検討してみてください。

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投稿日付: 2012/10/10 13:50
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