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エンジンのインプレッション (全 34573 件中 1561 - 1570 件)

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working!さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: KLX650 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

エンジン載せ替え時に壊れていることが判明し、交換しました。ガタがなくなり、エンジンの振動が減りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/01 17:46

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working!さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: KLX650 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

MC18 88NSR250RのエンジンOHに使用しました。純正部品が廃盤の今、OHできる部品を供給してもらっているのは非常に助かります。これで当分は安心して乗れます。

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投稿日付: 2026/01/01 17:44

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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

WR250Xに取り付けました。
中低速での加速がスムーズで力強くなった気がします。
燃費は多少良くなったかもという程度で誤差の範囲内くらいです。
悪い点は、排ガスがくさくなったこと、アイドリング時に異音が混じるようになったことです。
なんとなく乗りやすくなった気がしますが、もう少し安ければと思います。

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投稿日付: 2025/12/31 22:36

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KDX125tagaさん(インプレ投稿数: 12件 )

ポリタンクカラー:クリア
利用車種: KDX125/SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

純正部品が廃盤のため使用。液量も確認できるようクリアを購入。

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投稿日付: 2025/12/31 18:10

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KDX125tagaさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: KDX125/SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正より安く満足。消耗品なので安いのは助かる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/31 17:54

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マーキーさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:真鍮

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

なんだかんだ言っても、ピンゲルかゴランコックはカワサキz系に似合う?
性能的には、純正コックやリプロ品のコックでコスパも良いと思うけど、使いごこちと見た目の満足感がある。
どうせ、長く乗るのであれば値段は高くても拘ってみたい品物です。

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投稿日付: 2025/12/31 17:11

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Nobu3gogoさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Ninja1000 | GSX-R125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • キャンセラー以外にもインジェクター用の蓋も付属、これは親切!

    キャンセラー以外にもインジェクター用の蓋も付属、これは親切!

  • ここに差すだけ

    ここに差すだけ

エンジン周辺の整備性向上を図りEVAPを撤去、ECU対策として本キャンサラーを利用。

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投稿日付: 2025/12/31 16:58

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ちーぼー・525さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:ブラック
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4

前車(Ninja)はスリッパークラッチが装着されていて、Monkeyに乗り換えた時に微妙にギクシャク感を感じ、スリッパークラッチ装着を検討していましたが、とりあえずこのT-REVで滑らかな走りになるのでは・・という期待を込めての装着です。(#^^#)
また、寺本自動車商会さんの製品は信頼性も高く、メンテナンスキットも販売されているという所が購入の決め手になりました。
試運転でのインプレですが、以前のギクシャク感も抑えられていると感じました。決してエンブレが効かないということではなく、滑らかになったな・・という印象を受けました。
定期的なメンテは必要になりますが、試してみる価値はあるかと思います。

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投稿日付: 2025/12/31 11:20

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SE-METALさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z650RS | Z900RS CAFE )

カラー:シルバー(ステンレスポリッシュ)
利用車種: ニンジャ 1100SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5

パンチングパターンが独特で良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/31 10:44

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antoninさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

在庫があった為、発送も早く助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/31 04:50

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