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エンジンのインプレッション (全 34373 件中 1751 - 1760 件)

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jazzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XJR400R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

いつもコレ使ってますが他のと比べたことがないので
正直分からないのですが何年も不具合は無いです
ヨシムラブランドを信頼しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/20 19:05

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ゆーきさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX400XS インパルス | インパルス400 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

流石ヨシムラです。
ちゃんとセンサーは反応しますし
温度も良いところをついてるなと思います。
後は耐久性だけですね…

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投稿日付: 2025/08/20 18:56

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sakahirodonさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: セロー225 | モンキー | TW200 )

コードカラー:ブラック
利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

エンジン不調だったので一つずつ要因を消していくつもりで交換。ここが原因だったかわからないですが軽快にエンジンかかりました。
プラグをチェックするのに抜き差ししてると何度か目にぐいっとさらに挿さり、ここまでが適正な位置だったのかと判りました。密着度も安心。

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投稿日付: 2025/08/20 18:03

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さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Z900RS | CBR1100XXスーパーブラックバード )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • 画像だとわかりにくいが、傷が目立つ

    画像だとわかりにくいが、傷が目立つ

当たり外れがあるのか磨き傷がかなり目立つ物が送られてきました。

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投稿日付: 2025/08/20 16:32

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kitoraさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

カラー:ブラックアルマイト | タイプ:ロング(70mm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

届いた製品をチェック、イモネジが短く6角レンチ穴が浅いと思いました
なので、CHERRYのイモネジと予備のファンネル1個購入しました。
知人に尋ねたら!一度イモネジをナメてキャブを外す事になり、別にファンネルを購入したとのことです。
どうせ購入するならばJBさんのファンネルが高いけどいいみたいですね。
知人はJBさんのファンネルに交換したそうです。

投稿日付: 2025/08/20 14:47

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zenithplus721さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 反転画像です、本当はロゴが下です。

    反転画像です、本当はロゴが下です。

ステンレス製で厚みもありしっかりガードしてくれています。画像は何故かアップロードすると反転します。何度も試しましたが改善しませんでしたので反転画像を貼り付けておきます。

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投稿日付: 2025/08/19 21:41

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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ケーブルを通す部分やボルトの逃げ等、必要な部分がカットされておりポン付けが便利です。

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投稿日付: 2025/08/19 16:44

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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

カラー:レッド
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

もうT2レーシングさんしか新規販売していないのでは?

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投稿日付: 2025/08/19 16:42

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うらさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: 899Panigale | アドレス110 | X-Trainer 250 )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

中古で購入してオイルフィルターの交換記憶がない。
ということでとりあえず全部交換してしまうことにしました。
ガスケットがどういう状況かは外してみないとわからない。
もちろん再利用時に破損するケースもある。
外してから「これも交換しないといけないな」と二度手間踏むくらいなら全部交換してしまうのがおすすめ。
そんなに頻繁にダメになるものではないですが、どういう状況下わからないのであればとりあえず用意しておくのが基本。
再作業なんて面倒なことは避けましょう。
少しでもケチれば工賃もオイル代も無駄になります。

作業自体は、もともとついているところのガスケットを外して付け替える。
摩擦が生じるところには適当なオイルを塗っておくと切れたりしないんじゃないかな?と思って塗ってます。
あるべきところにところにガスケットがなければ適当に着ける前にパーツリスとで確認しながらの取り付けをおすすめします。
あとは車体側に残ってしまうケースもあるので要注意です。

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投稿日付: 2025/08/18 22:40

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ZZさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: シグナス グリファス | WR250X | GSX-R1000R )

カラー:ブルー
利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

純正のカバーが重く取り外しが大変なので、軽量で取り外ししやすいカバーを購入しました。
カバーに水が入りやすいので、定期的に確認が必要だと思います。
プーリー交換やセッティングを頻回に行う人には最適な部品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/18 11:23

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