某社のプラグでは高負荷高回転で失火し性能を引き出せませんでした。
ＮＧＫに換えたところ失火は解消し満足のいく性能を引き出してくれ、走りを楽しむ事が出来ました。
やはりプラグはＮＧＫです！

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以前から気になっていた評判のMotoDXプラグを装着しました。最初に感じたのはセルを回したと同時にエンジンがかかるのに驚きました。以前はシュルシュルブォンだったのがシュルブォンってな感じです。その他プラシーボかもしれませが力強さも感じています。

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アイドリングが安定した後、排気音が乾いた心地良い響に変わり満足

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まだ情報が少なかったですが、ずっと900RSと見比べてちゃんと装着できるか不安でしたが悩みに悩んで購入した結果、2025.Z900SEに普通につきました。
今のバイクってなんか色々最初から穴があるんですね。取り付けに関しても上側引っ掛けて下はねじ止めするだけで簡単でした。整備知識がないんで説明書みてもネジとワッシャーの順番わかりづらかったですが、それ以外は何の問題もないです。
装着後、高速も走りましたが外れる心配はなさそうです。


防護性はまだわからないので星3にしただけです。

簡単にドレスアップとラジエーターガードしてくれるので最高です！

まさに虫がでてくるこの季節にぴったり笑！

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普通にしっかりと作られてました

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純正では、ありませんが特に問題無く使用できています。

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オイルドレンボルトとワッシャのセットで1年に一度交換しています。今回で3回目の毎回この商品を使用してますが、一度も漏れたことはありません。一回だけ、ボルトとワッシャ共にオイル交換で一度外した後に再使用して2年間使ったことがありますが、その時も漏れはありませんでした(サービスマニュアルでは再使用しない事となってます)。
但し、ネジの寸法をちゃんと調べてみたら、ネジ長が純正は15mmに対して、これは12mmだったので純正とは異なりますのでご留意ください。私のようにゆっくりツーリングするくらいなら問題無いと思います。
マグネット付きなのでゴミをキャッチしてくれます。

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特に問題無く使用できています。

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水冷エンジンのラジエターカバー。精度が高くピッタリ装着出来ました、流石モリワキと思います。これで小石等が当たっても安心です、約2万円出す価値は十分あると思います。

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私は、バイクの整備はまったくの素人です。
YouTubeで皆さんが投稿しているいろいろな動画を確認して繰り返し見ているうちに自分でもできそうと思ったので挑戦してみました。
まず、工具がなにもないので　トルクレンチ5-60Ｎ、BOXレンチ類、スパナ類、ドライバー類、シックスネスゲージ、タペットアジャストレンチ９ミリ、ラジオペンチ、エンジンＯＩＬ、モリブテン溶液を購入して揃えました。
１日目　FIコン2の取り付けから始め、外装の取り外しがかなり苦労しましたが、ＦＩコン2取付はあらかじめ動画で確認していたので、比較的簡単に取り付けと設定はできました。（ＳＷ番号は7で設定）
2日目　ＦＩコン2の効果があるのか確かめるために、300ｋｍツーリングにいきましたが、効果は感じられませんでした。（坂道スピード落ちるし、最高速も変わらない。）ツーリング前にハイオク給油しときました。
3日目　ボアアップをチャレンジ　またも外装を外すのが苦労したのと、ステップのボルトがどうしても外れないので、ねじ神様を使用してなんとか外した、説明書では、O2センサーの接続を外すとなっているが、作業上O２センサー本体を外したほうがよいので、動画で外し方を確認したら、専用工具が必要と知りいろいろ店を探して最終的に、アストロプロダクツにSP武川製のO2センサー専用工具とユニバーサルホルダーがあったので購入しました。次にタイミングホールキャップとクランクシャフトホールキャップを外すのに六角レンチが必要となり12ミリと８ミリを購入に行き無事に外せました。
あとは、説明書の通りに組み立てていき、バルブクリアランスも設定して、ホールキャップのボルトをトルクレンチ12Nで締め付けたら、ボルトが折れエンジンのほうにボルトがのこってしまったが、ネジザウルスでネジを取り出すことに成功して、同じようなネジをホームセンターで購入して何とか乗り切り試運転までできました。
試運転をしてみると、キック１発でエンジンが始動したが、少し走ったらすぐエンストになり、エンジン始動エンストの繰り返しを数回して原因を探って、ＦＩコン2の設定をＣに変更したらアイドリングが落ち着きエンストしなくなった。
ドライブスプロケット取り替えの説明書自体がないので、動画で確認しながら取り替えを行いボアアップ自体を完成することができた。
４日目　市役所で変更手続きと自賠責変更手続きをした。
５日目　実際の公道での運転確認した結果、最高速+20ｋｍほど早くなったが、坂道は50ｃｃ時とほぼ変わらず、減速となりストレスなく坂道は登れませんでした。

結果：素人でも、工具が十分にあり、動画（youtube)で確認すれば、添付の説明書の内容でも交換できます。

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