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エンジンのインプレッション (全 34570 件中 2761 - 2770 件)

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グリーンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

取り付けの後、テスト走行してみたら体感できるところがすごくて大満足でした!
数値としても結構良い感じでできましたので良い選択だと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/12 01:30

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グリーンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

表面仕上げ:ブラックメッキ
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

前も使いましたが色を変えるために購入しました

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投稿日付: 2025/05/12 01:25

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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: MT-10 | Vストローム250SX )

利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

純正より安くコスパがよいので毎回リピートです。性能は体感できないですが、悪くはなさそうです(笑)フイット感は純正同等です。

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投稿日付: 2025/05/11 20:44

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zさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

価格は適度で、大型バイクに使用していますが設置場所をいろいろ試せる大きさで満足。ドレンが付いていればなお良いかな。メーカーが改良してくれたらいいですね。私は自分で加工してドレンを付けるつもりです。

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投稿日付: 2025/05/11 18:38

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輪蔵さん(インプレ投稿数: 18件 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正ラジエターキャップが
安っぽかったせいもあり
かなり重厚でデザインが好みで
見栄えが一段と良くなりました♪
ありがとうございました。

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投稿日付: 2025/05/11 17:11

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SR534ST2SPさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SR500 | SR500 )

利用車種: SR500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5
取り付けやすさ 5

20年乗り続けてるSR500もタンクのさびが気になる頃、、、
これからも大切にする気持ちで奮発してイイヤツを購入!

ガソリンホースを切り、取り付け。
これで安心。

んが、走っているとエンジンが止まる、ガソリンコックを確認するも大丈夫。
キャブを掃除しても同じ、このパーツを取り付けてからだったので外すと良好。

ガソリンタンクからキャブレターまでの距離が短く、取り付け位置・角度でガソリンが送られていないという原因
(長くだらんと取り付ければ良いのでしょうが)
幾度か試みたのですが、L字型のプラスチックのヤツが良さそう。

ポン付で簡単にできるだろう、という私の浅はかさで元のホースのままで使用せずな今です。

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投稿日付: 2025/05/11 13:29

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雷神丸さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX1400 )

利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3
  • 安心のメーカー。コスパも良し。交換記録用のシールも付属してるのもポイント高い。

    安心のメーカー。コスパも良し。交換記録用のシールも付属してるのもポイント高い。

評価の性能持続性はわからないので真ん中評価。 ユニオン産業はOEMで有名メーカーのものも出している信頼のメーカー。何といってもコスパがいい。私はオイル交換毎にファイルターも交換するので助かってます。

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投稿日付: 2025/05/11 11:20

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725さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: WR125R )

仕様:綾織り艶あり

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

破損してしまったので、2回目の購入です。同様パーツの選択肢は1回目の時より増えましたが、やっぱりコレの見た目の訴求力は大きいので。
機能、性能の向上はありませんが、目立つ場所なのでパッと見の外観性能は満足しています。

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投稿日付: 2025/05/11 08:22

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なおともさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ50 | W650 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

これとマフラー変えたところで速くなるわけもないですが、
いかんせんノーマルのエアクリーナーボックスが邪魔くさくてw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/10 23:38
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れびんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: エイプ100

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • ガタが有り取り付け方によってOリングからはみ出し、二次エアー吸い込む様です

    ガタが有り取り付け方によってOリングからはみ出し、二次エアー吸い込む様です

エイプ100に取り付け。
ノーマルキャブで使用、取り付け自体は簡単です。
取り付け後アイドリングが不安定になり、いくら調整してもエンストするようになった。
キャブと穴位置が合っていない様で二次エアーを吸い込むようです。
この製品を使うにはある程度の調整が必要みたいですが、無くても問題無いので結局取り外してしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/10 22:36
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