| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
安かったのでとりあえず購入しましたが、純正品とオイルラインの形状が少し異なっています。
純正品との価格差は300円程度なので、その違いを良しとするかどうかですね。
純正品の方が穴が細かくて数が多いのに対し、本品は穴が大きめで数が少ないです。
現状特に問題なく使用できており、装着時もオイル漏れなどはありませんでしたが、次回からは純正品を使うと思います。
【車種・工具】
SV650 ABS 2020年式
フィルタレンチ:ユニオン産業 オイルフィルター 用レンチ UJ68
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【インプレッション】
10,000km走行したので交換。
特に目立った不具合は起きていないが、起きてからでは遅いので早めの交換をおすすめする。
長寿命や高価なプラグもあるが、純正指定なので必要十分。
そこそこ回して乗るので交換前のプラグは角が落ちており交換時期としては良かった。
交換後は極低速でのバラつき感が無くなりスムーズになった。
プラグは早めにするようにしましょう。
【整備情報】
・車両
SV650 ABS 2020年式
・交換部品
NGK標準プラグ MR8E-9(純正指定)×4本
※ツインプラグなので4本必要。
・主な使用工具
KTC B3A-16SP - 9.5sq.プラグレンチ(薄肉タイプ)
純正部品フューエルタンクステー(品番:44574-16G00)
※タンク持ち上げ保持の専用部品。2024年10月時点で約600円。
・備考
ラジエータコアおよびホースをずらす必要があり、エンジンガードを使用している場合は作業ができない可能性がある。RENNTECのエンジンガードを使用しているが作業は可能だった。
【作業工程】
〇フロントバンク(1本はそのままアクセスできるので省略)
1.ラジエータコアを段ボールなどで養生する。
2.ラジエータコア固定ボルトを外し本体をずらして交換。
(作業スペースが狭いので注意)
〇リアバンク
1.シートを外し、サイドカバー一式およびラジエータホースカバーを取り外す。
(タンクに近い長いサイドカバーはフロント側にスライドさせて外す。)
2.タンクを持ち上げて保持(フューエルタンクステー使用)する。ヒンジ式なのでフロント側のボルトを外すだけで持ち上げられる。タンクを外さなくても作業は可能。
3.タンク下のプラグはそのまま交換。
4.サイド側プラグはラジエータホースをずらしながら交換。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コストパフォーマンスも良くて買いやすく、何度もリピートしていますが問題なく使えています。
表面のコーティングも高級仕様とのことです。
使用車種はSV650の2021年式です。本商品はM12の1.7mm厚です。
ドレンワッシャは単品販売は廃盤になったりすることがあって、サイズや品質を考えて探し直すのが大変ですが、こちらはロングセラーで残りそうなので安心して購入しています。
おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前回交換から2万キロ走ったので同じ製品に交換。
環境によると思いますが、2万キロでもそれ程汚れていませんでした。
燃費も45キロ以上は走るので、安価でも特に問題ないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2021-適合となっていますが、2024年式には適合しません。
形状が異なるのと取付基部のボルト位置が変わっています。
恐らくマジカルレーシングのラジエターシュラウド 商品番号:001-MT0922-2501 も同様な形状なので2024年式には適合しないと思います。
2024年式では取付ボルトが車両前面側2か所に変更になっています。(この商品など2021-23は車両後側から取付)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
旧車に乗っているから、バッテリーの充電状況が非常に心配。普段からメンテナンスはせっせとしていますが、充電機能が、悪くなってないか一目で確認できるのはありがたい。また、温度管理、私は油温ですが、その確認も同時にできるのは最高です。
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カラー:ゴールド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ブラックが欲しかったけど、納期が2ヶ月との事でゴールドにしました。
カスタム感出ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セピアZZの純正キャブレターのメンテナンスのために購入しました。
ミクニ系で純正から交換するだけで、慣れれば10分ほどで交換出来ます。
元々付いていた汚れていたパイロットジェットを洗浄等面倒なことをせずにリフレッシュ出来ます。
純正のパイロットジェットを調べたら本商品の倍ぐらいの値段がしたのでコスパ的にも満足です。
サイズが一通りそろっているのでメンテナンスだけでなくカスタム時にも重宝しそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
OEM品だと思って買ってみたらどうやらHONDA純正品らしきものが届きました。
純正品の品番が書かれたステッカーが貼ってあり、HONDA純正品によくある茶色いダンボール製の箱に入っていました。
ただし、箱は古びており、外側は埃っぽくて、かなり長期間倉庫に置かれていた模様。
箱は一度開けた跡があり、蓋の部分が破れていました。(ホンダの純正品の箱は一度開けると破けるようになっている)
保管状態もあまり良くなさそう。
ただし中身は綺麗で端子部分も錆びたりはしておらず、外見上は問題なさそうです。
また、メーカー名のOki Electronics の文字も確認できました。
今後、取り付けるのでまた感想を書く予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ウォーターポンプからのオイル漏れがあり交換するのに購入しました!少しキズがあったりガスケットがハミ出てる所などありますが今の所問題なさそうです。耐久性などこれから見ていきたいと思います!
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投稿者です!取り付けてから半年経って取り付けあたりからオイル滲みが出はじめました。ポンプの中のシールからなのかクランクケースとの合わせ面とのクリアランスの精度がわずかに小さく感じていたので、そのせいかはまだわかりませんが、様子を見ようと思います。ただ純正が廃盤なのでこれしかないんだよな~。
さらにコメントしたいと思います。オイル滲みから滴り落ちるほどになってきました。1年保たなかったです。走行距離は1500キロほどしか走ってないです。残念です。もう一つ買っておいた予備に交換してみたいと思います。
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