【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に使用しました。
エンジンRカバー、特にメカニカルシール周辺の消耗品を集めたセットになります。
純正部品同等で安く揃えることができます。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品が最近どんどん高騰しているので実績もあるDMR中心で組んでいこうと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
メカニカルシールの圧入や取り外しは油圧プレスが無いと大変かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けて試運転5分で商品が壊れました
返品処理して商品送ったのに何も返事回答なしでお金の返金も無し、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入時に取り付け済みでした。
経年でくすんでいますが、まだまだ使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルが滲み始めたら交換しています。
購入しやすい価格なので何かの買物ついでに買ってストックしています。
買物時、送料無料にする為の調整に買っても良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TMRファンネル仕様で乗っていましたが、異物の吸入を阻止するのと空気量を抑えたかったのでこちらを購入しパワフィル化しました。
ファンネルを取り付ける要領で装着できるのでとても簡単です。ヨシムラアイテムに拘らなければこちらで十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアに際して購入しました。
純正部品:91307-035-000の同等品になります。
純正部品より半値近く安かったのでこちらを購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題ありません。
フィラーキャップのOリングなのでそこまで品質にこだわる部分でもないので安く手にはいるのはありがたいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正と比較しても品質は大差ないかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時捻ってしまわない様に注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正だとマイナスドライバー必須ですが、
これを付けるとエンジン掛けながらその場で微調整できるので、セッティング効率がかなり上がります。

指だけでアイドリング調整できるので、暖気後の微調整がかなり楽ちん。
アルミ削り出しで見た目が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シングルシート化に伴い、走行中にメインからリザーブへ切替がが出来なくなってしまっていた為、何か良いアイテムがないか調べていたところ、タイガパフォーマンスからこちらの商品が販売されていたのでセール期間中に購入取付いたしました。結論は切替は出来る様になったが見た目が超絶ダサい事になってしまいました。理想的な位置にする為には直キャブ仕様にしないといけない為、取り敢えずダサい仕様で我慢して使用しています。
商品は多分、3Dプリンターで作成された物だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

・純正オイルフィラーキャップと交換するだけで使用可能
・オイルレベルゲージ機能も兼ねています

・正確なデジタル油温計ほど精度は高くない
・振動で針が少しブレることがある
・オイル量確認はやや見づらい
・メーター向き調整にCリング脱着が必要

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

特に言う事は無し。でもおすすめ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。