クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
青色ですが、大きめのホースでも違和感なし!
【使用状況を教えてください】
オイルキャッチタンク用の若干大きめのメッシュホースの先にドレスアップ目的で使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アクティブ製品は全ての製品でイメージどおりの高品質です!
【取付けは難しかったですか？】
メッシュホースの先が解れていると指に刺さって痛いのでテープで保護して付けたほうが無難です。一度解れると切るまでまとまらなくなります。
あとは差し替えるだけなので簡単に交換出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
オイルクーラーのフィッティングとはサイズがワンサイズ大きいのですが、違和感なく使えています。
ただし、オイル取り出し口の部分はオイル交換の際に外していたら解れてきて毎回苦労しています。
【付属品はついていましたか？】
フィッティングとホースバンドのセットです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。干渉などで削れてしまうとアルマイトが台無しになりますのでホースの取り回しなどを干渉なくすよう注意した方が良いです。
▼1個ずつ購入すると高価になりますのでセットかこちらの特価品で購入すればお得に準備できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
毎回使用してるフィルターで。
安定の性能でオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
SP武川の商品をほとんど揃えているし
エンジン内のカムも武川なのでこれを購入しました。
見た目は良くなったけど値段が高いのが
不満な点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
20000㎞使用したmotoDXです。
20000㎞使用したmotoDXです。
20000㎞使用したmotoDXです。
日本一周前に交換しました。
前回もmotoDXです。
前回距離から20000㎞です。
自分の感覚ですが、15000㎞を超えたあたりから加速感が弱くなった気がしました。
交換後は始動が良くなりましたし、燃費もメーター表示上は良くなりました。
消耗品なので定期交換は必須です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー：レッド
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
プラグ交換で良い結果が出たため交換してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
プラシーボの可能性が高いですが、少なくとも悪くはありません。
【付属品はついていましたか？】
外形変更に伴うスペーサーがついています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
オカルト体験取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
上り坂で明らかなﾄﾙｸ感の上昇を感じます。
日常使いでも燃費の向上を感じます。購入金額分のガソリン代はペイできそうです。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
やっと ﾖｼﾑﾗから このｷｬﾌﾞのｱﾀﾞﾌﾟﾀｰがとどいたので 冬ですが装着することに
ﾌｧﾝﾈﾙ仕様なので そのまま付けようとすると そんなに苦労することはないと思いますが
私はどうしても純正ｴｱｰｸﾘｰﾅｰをかえして 使用したく 取付に関しては少し苦労しました
ｼﾞｪﾄは初期設定では#130番がついていますが やはり ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰを付け ｴｱｰｸﾘｰﾅｰをかえすと
少し濃いようでしたので＃125に変更 まぁ ＃130でもｴﾝｼﾞﾝはかかっていましたが・・・
ｼﾞｪｯﾄはやはり交換しようとすると ﾆｰﾄﾞﾙごと 緩んできますね 汗
っで 付けたら乗って見たい
私の地域は冬真っ只中 道路にも雪があるのですが 大きい道路は幸い ｱｽﾌｧﾙﾄが見えている状態
結果 乗りましたが（笑）
うん いいです まず 組んだ時に感じたのですが
排圧が今までとは 全然違う これは期待していいかな？っと思い 走行すると
ﾚｽﾎﾟﾝｽが全然違う 驚 いままで 中華のｺﾞﾐｷｬﾌﾞを付けていたので 比べる範囲では
無いかもしれませんが
ﾊﾟﾜｰ出てる感 満載でした
古いﾊﾞｲｸなので 付ける方はあまりいないかもしれませんが
これは いいですよ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
買い物で使用しているスズキのセピアZZで使用しました。
純正と同じ熱価6のNGK製で前回交換がいつか不明だったので交換しました。
セピアZZはシート下のプラスネジ1本で留められているセンターカバーを外すとプラグにアクセス出来ます。
プラグはほぼ横むいているのでプラグレンチは不要で普通の21mmのソケットで交換可能です。
交換前と同じプラグだったので特に変化は感じませんでした。
安定して火が飛んでいますし、不満点はありません。
安いし品質もしっかりしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
通常のつかみ代のない純正形状ものや、『G』型のものなど使ってきましたが、これがダントツで使いやすいです。
先端を削って細くしたラジオペンチで装着しています。私が不器用なだけかもですが純正形状のものと比較して10/1以下の時間で取り付けできました。装着が簡単、1度で決まるということはサークリップが入る溝周辺を傷つけたり、サークリップが飛んで無くしたりというトラブルも少なくなります。
腰上を組み替えたときなど1日に3，4回腰上を開けることもあるので本当に助かります。
ただ形状的にピストンの溝に入る部分の長さが短いので外れないか不安でしたが、今のところ外れたり、溝からずれたりということはありません。
こちらの商品は6個入りですが2個づつ3袋に小分けにされており、メーカーさんの配慮を感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
こんな感じです。
トルクアップを狙って、いろいろ考え悩んでいたところ、この商品を見つけました。
全体的に「これだっ！」と言った印象はありませんが、全体的に扱いやすくなってと感じました。
燃費等の変化についてはこれからになりますが、近いうちにプラグ交換してどうなるか試してみたいと
思っています。
取付はいじるのが好きなライダーの方につけて頂きましたが30分位で終わりましたから
難しくはないんだろうなって思ってみてました。サイズ的にも小さいのでフレームに取り付けて
シュラウドで隠れている状況です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】3ヒート全勝！ 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
重さは慣れます。でも筋トレになります。ホンダCB1300スーパーボルドールSP【Webike愛車ピ...
パートナーシップ拡大！ ドゥカティの新型オフロードモデル群にガルファー製ブレーキディスクを採用
【新製品】秋冬ギア登場！ デイトナ が2026年の秋冬アパレルコレクションを発売
【イベント告知】11月3日（祝）、ホンダCBファンはお台場へGO！「CB FAN MEETING」...
【MotoGP】インドネシアGPレースレポート：アプリリアが最高峰クラスで初のトップ4独占を達成
「二輪市場はまだまだ伸びる！」「でも中国やインドメーカーが存在感を爆上げ中…」世界首位のホンダはそ...
コメント(全0件 )