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エンジンのインプレッション (全 34581 件中 4011 - 4020 件)

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かにさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | GSX-R750 | R12 nineT )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ラジエターがギラギラしてるのが好きじゃなくブラックを選びましたが、スプレーを吹いたような黒ではなく少しチタンのようなカラーリングでした。純正のラジエターよりほんの少しですがメタル感があり程よいカスタム感です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/13 17:37

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ぱうねさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 付属ステッカー

    付属ステッカー

CB125Rに装着しました。
付属のステッカーの質が良くて嬉しかったのですが、
自動車向けのプラズマダイレクトはアルミプレートになっていたので少しガッカリ。
取り付けはバッテリーボックス裏に配線するのである程度道具が揃っていないと厳しいです。テスターで??の確認をしないと最悪の場合は回路を焼くのでテスターは必須です。
効果は特に極低速時がスムーズになりました。最高速も伸びて燃費も良くなりました。
値段は安くはないですがマフラー、タイヤ、サスペンション等の確実に効果を感じられる部類なのでもっと早くつけときゃ良かったと思うほどでした。

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投稿日付: 2024/10/13 10:29
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だいさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

加速がかなりスムーズになり3速からの伸びは気持ちいいですし、アイドリング時の振動も増してます。
単気筒なので尚更わかりやすいのかもしれません。
走行中は単気筒よりかは2気筒寄りの音になるので、単気筒の走行音が好きという方には向かないかも。
個人的には付けてよかったと感じてます。
取付作業自体はタンク外して(わからなければユーチューブに沢山アップされてる)配線繋げて30分程で終わりますし、説明書も丁寧で誰でもすぐできるように部品も一式同梱されてます。
が、同梱の分岐コネクターでの配線はおすすめしません。
断線の可能性と接触不良等の問題が発生しやすいかと思いますので、面倒ですがホームセンターにも数十円で売ってあるので割り込みの端子(金属製の小指の爪程のもの)を使用する方が確実です。
私はギボシ端子のメスに2線噛ませて自己癒着テープとハーネステープで保護しました。

速度上げれば上げるほどサポートしてくれて250じゃもう少し走行性が弱いよなというところを完全にではないが補ってもらってて買って良かった商品でした。

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投稿日付: 2024/10/13 08:08

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youさん(インプレ投稿数: 2556件 / Myバイク: エイプ100 )

入数:1個
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フロントフォーク分解、再組立時に新品へ交換です。
純正品と同じで少し安い、漏れなければ問題ないのでこちらで十分です。

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投稿日付: 2024/10/12 23:43

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高橋さんさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GSR250 | ディオ110 | GSX250R )

利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

GSR250で使用していて特に不満も無く、この価格でリピート買いしない理由が無いのでGSX250Rに乗り換えた後にも引き続き購入して使用しています。
ただ、相変わらず同じDAYTONAのフィルターレンチがキツいのだけが厄介な点です。
フルカウル車で作業スペースが狭い車両の場合はちょっと作業性悪いかもしれませんが、もしかしたら私のレンチの問題なのかもしれません。(同じくWebikeで購入品)

肝心な品質面については何ら問題有りません。
オイルはエクスターR5000を使用していますが、特に相性が悪いわけでもなく普通に使用してます。
高速走行も多く、カーボン除去の某ガソリン添加剤を使用してますがGSR250もGSX250Rも快調です。

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投稿日付: 2024/10/12 22:06

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高橋さんさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GSR250 | ディオ110 | GSX250R )

入数:10枚
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GSR250用に3枚入りを購入しましたが、お下がりで譲ったのに合わせて同じエンジンのGSX250Rを買い増ししたので10枚入りを追加購入しました。
前回購入時と同じく、至って普通のパッキン。
トルク管理をしっかり行っている事が大前提ですが、漏れたコトはありません。
安心して追加できましたし、今後もまた無くなったら購入する予定です。

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投稿日付: 2024/10/12 21:51

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どごんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R750 )

カラー:スレートグレー
利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

小さいパーツだがヨシムラロゴが好き

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/12 19:20
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海-kai-さん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

B2.スプリングシート(401-0100003)
利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

VM26キャブ取り付けから半年後くらいに、季節ごとのセッティングでバラしたところ腐食していました。
以前はPE28キャブでしたがそちらでは腐食などなかったので、こちらの精度の問題かも。
補修パーツが出ててよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/12 16:11

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海-kai-さん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

VM26キャブをKSRに取り付けて、夏用セッティングを出そうとキャブをバラしてみたらリングが腐食していました。
ということで交換。
以前はPE28キャブを取り付けたことがありますが、そちらは腐食などしなかったのですが…
品質の問題かわからないのですが、PEが大丈夫だからこっちのほうが品質悪いのかな…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/12 16:08

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taueさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: SM570R )

利用車種: SM570R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
取り付けやすさ 3

製品としては良いものと確認できましたが、自分のバイクとの相性は合いませんでした。

投稿日付: 2024/10/12 15:37

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