ヨシムラと普通のモデルがありますが、価格はほぼ一緒なので、もちろんステッカー付のヨシムラ K&Nオイルフィルターを選びました。

オイル交換の際、ほぼ定番みたいなブランドだから、まず安心ですね。
あとはナット付きなので、普通のメガネレンチかソケットですぐ締め付けることができます。
わざわざオイルフィルター工具を買う必要もないし、ある程度節約することもできます。

もらったヨシムラステッカーですが、ヨシムラの商品使ってないけど、一応飾りとして、バイク以外のものに貼り付けました。はい、ヨシムラカップですね。ちょうどいい感じになります。

いつもK＆Nのものに愛着しているため、オイルフィルターといえば、これ以外は使いたくないというより、考えたことすらありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前リード１２５を色々カスタムした時に装着して､燃費も落ちず加速が上がった気したので今回も装着してみました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラーをオーバーの物に変えていたのでアフターファイヤーで火も出ていたのでマフラーサイレンサーが壊れる心配が有り購入しました。二次エアーをキャンセル出来た事でほとんどアフターファイヤーが出なくなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

収まり具合も良いので扱いやすい。材質的には、強い分類ではないが丁寧に扱えば問題ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

moto DXプラグと一緒に交換。フィルターは粗めを装着。武川のノーマルルックスポーツマフラーを装着済み。なんとなく軽く吹け上がるようになった気がしますが、排気音やパワーの変化は特に感じられませんでした。エアダクトの左右の箱がうまくはまらず、箱の爪を折ってしまいました。走行距離6,000kmでノーマルフィルターは特に汚れは無かったので交換しなくてもよかったなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換2回に1回のペースで毎回これを使ってます。
Oリングとガスケットが全て同梱されているのでこれとお気に入りオイル買っとけば間違いないやつです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とりあえずはガソリン漏れはありません！
いつまでもつかはわかりませんが！
使用感はいい感じ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バッテリーの状態が悪いと気温15°c以下ではエンジンのかかり具合が悪くなるが、それを除けば他のメーカーのプラグでは起こせない、パフォーマンスを持っている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

製品精度も高くデザインも良いと思います。

ちょっとの差ですが有りと無しではガラッと印象変わります。

取り付けは右ステップボード近くの外装を外すのが少し手間なくらいで難しい事はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

959パニガーレ用に購入しました。2回目の車検時期になり走行距離も25000キロ超えたのでめんどうくさいプラグ交換と合わせて車検をお願いしたバイク屋に交換依頼。まだ装着してないので純正とのフィーリングの違いや吸入効率アップ？は体感していませんが長年乗ったクルマ(ランエボ IIフルチューン)にも装着していたK&Nですので信頼してぃます。汚れたら洗って専用オイル塗布すれば再利用できるのでコスパは高いです。乾式の純正品と集塵力は同等で吸入抵抗は明らかにこちらの方が少ないと思います。ドカティ用は扱い店が少なくメーカー在庫も薄めで価格も高めなんですが品番も同じヨシムラネームの在庫品をウェビックさんでお得に買えてラッキーでした。
エアフィルターやオイルフィルターは設定があれば純正よりもK&Nをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。