エアースクリューは外側につくのでかなり回しやすく、アイドルスクリューは純正だと小さく左側
且つAPEの場合フレームスレスレのため大きくすると回しやすくなるメリットがありますので、セッティング効率を考えるとオススメできます。

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約7500�qを走行したのでプラグをを交換しました。古いプラグの焼け具合も良く標準プラグで十分な働きをしてくれました。今回も標準プラグを装着です。燃費は42?43kmとまずまずです。新しいプラグは力があるような気がしますがプラシーボかもしれません。

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メーカー純正品と比べても、特に問題無く使えました。形状、材質問題有りません。再度購入したいです。有難う御座いました。

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質感もよくかっこいいです。
純正のシンプルなつまみと比べたら雲泥の差です。

でも、13,000円出す価値があるかどうかは・・・。
ネジも何もないので5秒あれば盗まれますし、ロンツーによく行くなど自宅以外で長時間駐車する人にとっては現実的な選択ではない気がします。

私の場合はひたすら近郊の峠を周るだけで途中のコンビニ休憩で目を離したとしても2?3分なので相当運が悪くない限り盗まれることはないかなということで購入しましたので総合的に満足しています。

余談ですが、ただの透明なポリの小袋に入っただけの状態で届いたので驚きました。
80ユーロはヨーロッパ人のアッパー層からしたら小銭なんでしょうか？笑

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ＢＭＷのオイルエレメント、破格に安い。デイトナですので試しに購入。まだ使用していませんが、この価格ならオイル交換で毎回交換してもＯＫですね。品質、性能は、まだ使っていないので３つ星。

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網の部分が柔らかい為、ボルトをしめるとペコってなり平行にならない。ホーネット用だけなのかも知れませんがボルトにもゴムワッシャーを噛ませたりしなければならずまあまあ大変。

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純正ではないけど外品でもギャオイル漏れ止まりました

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グロム（単気筒）用に購入しました。
少々お高いですが、燃焼性が少しでも
良くなればと思っています。
純正品からの変化はなかなかわかりませんが、
燃費等で少しでも効果を期待してます。

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セルフメンテナンス挑戦で2014 xl883r 2008 xl1200l の2台まとめてオイル交換、自宅でやりました。
エレメント部もYouTube見ながらで簡単にできました！
あまり頻繁には乗らないので、半年サイクルで交換します！

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性能はFIの為 大きな変化はありませんが サウンドが凄い
やる気サウンドに満足

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