購入時に付いていた、エアフィルターのスポンジがもうダメになっていたので、こちらの商品を購入しました。
特に変化はありませんが、機能的に問題もありません。この価格なら清掃より定期的に交換したいと思います。

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エンジンの仕様変更に伴い同時装着しました。効果は最高の評価としましたが実際にはわかりません。しかし安心感はあります。取り付けに関しては少なくとも腰上をバラす必要があるのである程度の特殊工具と知識が必要になります。

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【使用状況を教えてください】
gpz900rに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
締め付けトルクさえ間違えなければ簡単。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目のドレスアップに最適。
【付属品はついていましたか？】
なし。
【期待外れな点はありましたか？】
なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
Af09に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
KIJIMA製なのでないよりはマシかと^^;
【注意すべきポイントを教えてください】
ホースのΦ数を確認してからの購入を勧めます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
バリエーションも豊富なのでKIJIMA製でいいかと…。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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T REVに入り込む配管サイズとT REVから出る側の配管サイズを変えて車両側の加工を無しで取り付けしてます。

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T REVを見た目意識カスタム化するのに配管材料を
数点買い集めました。

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見た目意識カスタムなので、高く付きます。
でも配管取り回し取り付けのフィッティングは、専用キットでは味わえないので、満足度高いです！

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ノーマルキャブのオーバーフローを修理しようとしてましたが、どうせならビックキャブをと思いPC20に交換しました。ノーマル50ccの6Vゴリラなのでセッティングがうまく出るか少々不安ありましたが、細かいセッティングでバッチリ決まりました！トルクも太くなり乗りやすく、上も回るようになりました。スプロケ交換要ですね。
商品は専用品なのでボルトオンです。
ジェットは付属品より変更になるので他の番数が必要です。
街乗り専用なので、今はボアアップも必要ないと感じております。キャブ交換で正解でした。

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思ってた以上に質感がよく、網目も程よい大きさで装着作業も意外と簡単にできフィット感もバッチリ、購入して良かったです。

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3000�`に一度はフィルターも交換しており、ドレンガスケットにキャップのゴムまでついておりデイトナが一番だと思いました。
以前はアマゾンで購入してました。こなかったり品切れが頻繁にあり、製品もほんとに日本製なのか心配になりウェビックでウェア抔も購入してます。

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