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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
6Rは変な所にフィルターあるのでクリアファイル使うと汚さすがに済みます
【使用状況を教えてください】
ZX-6R G型に使用。
【使ってみていかがでしたか？】
オイルフィルターは中々各社の違いが実感しにくいですが、然るべきタイミングで交換する分には本品も問題ありません。
純正品と比べてフィルターの面積がやや小さいので純正品よりは寿命が短いと思いますが、5000?6000km毎に交換してる分にはそんなに汚れてないので大丈夫だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正よりフィルター面積が小さい
【注意すべきポイントを教えてください】
6Rはフィルター位置がギアボックスの上なので緩みや漏れがあるとリアタイヤに直接オイルばらまいてしまいます。
そうでなくても交換作業に手間取るとギアボックス上がオイルまみれになります。
オイルフィルターレンチだけでなく手ルクレンチがやりにくい奥まった場所にある関係上エクステンショナーやトルクレンチも絶必なので作業に不慣れな方はショップに任せましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
ジクサー150 2BK-NG4BG に適合とありますが
21年モデルの 2BK-ED13Nにもポン付けできました。
たまにスタート時にエンストしていましたが、コレで解決すると良いですが・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
寸足らずで、取り付けるとエアーフィルターボックスまでキャブとエアーダクトが届かない。使えなかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
平凡な緑色でなくヤマハの青に似合う。もちろん性能が平均点以上なので安心して使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
予備、ストック用に1個しか持っていなかったので、買い増し再購入です。値段がそこまでしないので、予備用に数個は持っていた方がいいのかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前回取り付けから、2年が経過したのでメンテ時に酷いようだったら新品へ交換出来るように購入です。
そこまで酷くないようなら、予備用に保管予定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
梱包、商品、使用感、のいずれも特に問題なくコスパも宜しいかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
毎度感じるのは同社の製品のコスパの悪さ。プロテクターとは言うものの、有事に役割を果たしてくれるのか？数々の疑問を孕みながらもついつい装着してしまう。完全に自己満足の極地です。なお、バイク店で装着部付近の整備等を依頼すると脱着料を余計に請求されることがあるので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
AF62 DIOに使用しました。
交換後に体感できる変化はないですが、定期交換です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
RSV4 RFには今までいつもK&Nのオイルフィルターを使用していましたが、今回は海外のSNS等で評判の良いイギリス製のHIFLOFILTROのレーシングオイルフィルターに交換してみました。
商品名に「RC：RACING」とあるように、レースでもストリートでも使えるフィルターのようです。 もちろんレース対応なのでK&N同様にフィルターヘッドにはワイヤリングの穴加工がされた17ｍｍのナットが付いています。
また、説明には、「高いオイル流量を確保しつつ最適なフィルトレーション」とあるので純正やK&Nのフィルターよりも効率は良さそうです。
その代りK&Nに比べ価格は若干高めになります。
質感はK&Nと同等な感じですが、一つ残念だったのがフィルターヘッドのワイヤリングの穴がちゃんと貫通しておらず、フィルター本体の塗装のバリみたいな感じで塞がっておりましたので、細いピックで突っついて穴を貫通させる必要がありました。 たまたま自分の買った商品がそうだったのかもしれませんが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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