まずカラーはぱっと見シルバーですが、白っぽい灰色です。光沢はありません。金属っぽい艶もありません(ものは金属です)。質感や取り付け部等は正確ですが、面取りが多少荒いです。YouTubeに取り付け方法の動画がありますが、必要な工具が説明書にも一切書いていません。
取り付けに最低限必要な工具は
8mmスパナ
2.5mm六角レンチ
T30トルクスレンチ
です。これが無ければ取り付けられません。特にホーン取り付けヶ所がトルクスボルトなので、一般的な工具だけでは詰みます。その他作業用手袋、照明、養生テープ等あると良いかもしれません。

tiger sport 660はフロントフェンダーが短いので小石などを跳ね上げる可能性が高いため、少しでもラジエーターを守るため取り付けました。見た目の印象もだいぶ変わりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一気に2000kmちょっと走ったT社N20に近いものから変更しました、100km程走りましたがサブコンなしでロンツーならこっちの方が楽かと。良く言われるヒョロヒョロ音はデコンプの有無問わず鳴りますね、それとデコンプレスでもセルモーター重そうに回ってる感じは有りません、蹴ると分かりますけど基本皆さんセル使うでしょからデコンプいらないと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FTR223用ですがCB223Sで使えます。
色々入っているので試しています。
現状、nrfマフラーバッフル抜き、デイトナパワーフィルターで＃135、＃40で様子見ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最後までシルバーにしようかブラックにしようか迷ってました。結果的にシルバーにしましたが、今まで真っ黒だったところがシルバーになって「変わった感」を感じます。シルバーはアクセントになりますし、ブラックは自然な感じになるのでどっちを選んでも間違いないと思います（お好みで）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エアフィルターもK&Nだったので同じにしてみた！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初買いなので、次回のオイル交換まで分かりません。
なので、星3にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも有り難う御座います！来年も、リピ買いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メッシュホースと合わせたかったのでこちらを購入。
ぱっと見はわからないが個人的に気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルから交換。
他の車両でも、デイトナのフィルターを使用しており、安心感から購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回まで2回、高性能プラグを使用していて、推奨交換距離になったので、今回は違いを確かめようと思い標準プラグに戻してみました。
交換後は高性能プラグと比較しても遜色なく、交換後は吹け上がりも軽くなりました。
個人的には、標準プラグを距離管理で定期的に交換した方が気持ち良く乗れるし何よりコスパも良いので、今後はそうしていこうと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。