レーサーの冷却水として使用。クーラントは転倒時流出すると滑りやすいので、レギュレーションで水が指定されている事が多いですが、ヒートブロックはOKとされているレース・サーキットもあります。ヒートブロックは防錆材も入っているので、メンテナンス少しサボっても大丈夫なところが安心。ズボラですね・・・。

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吸排気、エンジン関係ノーマル車両に取り付け。
最初から装着されている細目を使用しました。
タコメーターは取り付けています。5?6000回転付近のエンジンが頑張っている感が減っている。
表現が難しいですが余裕をもって回っている感じです。
そのおかげで60km/h付近で走る事が楽になりました。

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DT200Rのプラグに前回もこのプラグにし、今回交換の際も同じものにした。確かに火花はつよいが体感的にはあまり変わらない湯女気がする。燃費は正確に測ってないのでわかららい。でも前と同じプラグ

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使い捨てのフィルターと異なり、清掃可能なマグネットインで、年式の古い鉄製タンクとしては安心感がある。

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オービトロン　マイクロリアクターM1を付けてかなりパワーが上がっているので
残念ながらパワーアップは体感できませんでした。使用は粗目フィルターです。
マフラーはＷＲ’Ｓ、オーバルショートに替えてあるので吸排気セットでのチューンで
ECUはリセットしています。
新車で買ってノーマルフィルターは最初からヨレヨレでした。

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ボアアップする予定なのでまずはオイルクーラーと思い取付！
商品は配送、梱包もしっかりとされ満足、取付もさんなに難しくなく、ただバイク本体のカバー類、アンダーガード等の取り外しが面倒ですね。商品は満足してます。

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加工もしやすく、角が食われていく現象もおきずらい材質のように感じました。質感もよく満足しています。

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【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cのオイルクーラーに装着。
飛び石でフィンが曲がってしまう前に装着することをお勧めいます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ロゴなしを選択しましたが、小さくアグラスのロゴは入っています。
デカデカと真ん中にアグラスロゴが来るのがいやな人はロゴなしがお勧めですよ。

【取付けは難しかったですか？】
めちゃ簡単です。ミラー交換くらい簡単なので迷うことなしです。5分で終わります。

【使ってみていかがでしたか？】
実際にガードにいろいろ当たった跡がいくつか確認できるのでしっかり守ってもらえていると思います。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。気にしていた油温の下がり方も全く問題なく、冷却に影響はなさそうです。

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武川さんのクラッチカバーに交換しているので、定期的にこのオイルフィルターも交換していますが、少し高く感じます。互換品が南海部品さんから出ているので次回以降はそちらにしてみようと思います。

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いつもこのデイトナさんのオイルフィルターを購入しています。Oリングも付属しているのでお買い得です。
ろ過性能うんぬんはわかりませんが純正品と同等かと思われます。
適合車種にお乗りの方へおすすめです。

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