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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
硬直が見られるフォアは効果大です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シート下のカプラーに割り込みさせるだけで取付でき、簡単でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
社外のマフラーに交換して、音のわりにパワーダウンした漢字と、アフター音が出たのでメインジェットの番手を上げて燃調を取りました。結果、燃料が濃くなったのに燃費が伸びました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
収まりは良い感じです。
純正比較、純正は経年劣化でスポンジがボロボロになります。
残念ながら、こちらも廃番です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
覗き込めば見える…控えめな見た目でいいです！
説明書も同封されているので取り付けに迷うことはないと思います。
純正のプラグケーブルが経年劣化で千切れてしまったのでせっかくなのでパワーケーブルに変えてみました。
黒のキャップに黄色の差し色でイメチェンしようかなーって感じで買ってつけてみたら意外に効果ありました！始動性が冬場なのに良くなりました。
パワーアップなどは自分が素人なので、体感出来ませんでしたが何より見た目と始動性にお金かけたと思えば全然ありです！
4気筒分なので4本買うとなると少々値は張りますが、純正ケーブルと大差ない値段なのでドレスアップとしてもありなのではないでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
スッキリとしたデザインです。エンブレムも数種類からカラーが選べるのが良い
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
巷ではプラグを変えても特に体感できないと言われてるので、期待はしませんでした。アクセルを開いた時は明らかに安定して燃焼するようになりました。もうノーマルプラグには戻れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
プラグコードのR部分が経年劣化とコールタールでカチカチだったので交換
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