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エンジンのインプレッション (全 34581 件中 7421 - 7430 件)

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hiroさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

カラー:ゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

比較的他社より安めの設定かと。
川崎純正オプションが高すぎたのでこれをチョイス
油温計つきと使い分けている。

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投稿日付: 2023/03/21 16:11

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hiroさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

見た目だけの製品なので特に機能的に変化はなし

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投稿日付: 2023/03/21 15:56

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hiroさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: Continental GT 650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

特に2バルブの横向き差し込みエンジンではマイナス電極の向きを中心に合わせるとアイドルが安定したり
碍子の焼け具合が奇麗になる。
このプラグはNGKの指示で当たってから60度の締めなので六角の1面分の締めとなる。
ということは今回4本購入して使えたのは2本だけとなった。
安いものなのでこれくらいは良いと思っている。残りは未使用中古で売ってしまいます。
これでロスなしです。
写真はピンク色でマーキングして、電極の向きがわかる。

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投稿日付: 2023/03/21 15:29
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ずかきあらわじふさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: XJR1300 | KDX125R )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オイルパンの右側の側面のに取り付けました。
元々付いているボルト?を外すとオイルが少量出てくるので受け皿などを準備しておくと良いと思います。
自分は出て来たオイルをセンサー取り付け後にまた戻しました。
色も赤のアルマイトできれいで満足です。

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投稿日付: 2023/03/21 14:36

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350さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FZR250 )

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

4枚中2枚袋から出すさい簡単に破けました。使える2枚は使用しましたが漏れはありません。 2回目フロート室開ける場合はやぶけるかも?

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投稿日付: 2023/03/21 14:30

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ずかきあらわじふさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: XJR1300 | KDX125R )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

油温と電圧の切り替えができ、見えやすいです。
シンプルイズベストですね。

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投稿日付: 2023/03/21 14:22

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魚屋きりりんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ70 | GSX-R125 )

仕様:車検対応
利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
セッティングの出しやすさ 5
  • 取り外したECUと注文書

    取り外したECUと注文書

  • カウルを取り外したバイクと箱

    カウルを取り外したバイクと箱

2018年NINJAH2SXSEに装着しました。車検対応で、パワーモードFにオリジナルマップ、MにFマップ、LにMマップ、リミッター解除、ファンタイミング変更、エンジンブレーキ軽減のメニューで依頼しました。O2センサーのカプラー取り外しの指示があったので燃料タンク取り外し作業が追加に。燃費が悪くなるとのことで、24km/リットルから19km/リットルになりました。オリジナルマップは「ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ」という感じです。サーキットでの使用が楽しみです。

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投稿日付: 2023/03/21 09:47

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hiroさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • サブフレームが視界の邪魔

    サブフレームが視界の邪魔

温度による膨張割れ防止なのか、気泡が入っているのが普通のようです。
走行しながら細かく読むことはできず、大体の針位置で判ります。
ただこの写真で判るようにサブフレームが乗車姿勢だと視界の邪魔になって
右に乗り出す感じでやっと読めます。

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投稿日付: 2023/03/21 01:41

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hiroさん 

追加写真

hiroさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

カラー:ゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

裏側のざくり形状が異なりました。
年式でZ900RSはかなり違うみたいです。
購入する前に写真をみて形状を判断してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/21 01:32
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hiroさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

カラー:ステンレス素地
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 青のロゴシール選択

    青のロゴシール選択

金額と形状を考えたときにこれ一択となった。
小石でコアが潰れるので隙間の詰まったこの製品をチョイスした。
純正では目が粗すぎる。
つけないで10万km走ったZX-14Rはほぼ全面が潰れてしまった。
ファッションでは無く機能パーツです。
ロゴシールの色が選べるので青にしてみた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/21 00:58

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