【使用状況を教えてください】
主に通勤使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、綺麗に作られています。
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
あんまりドレスアップパーツは好きではなかったのですが、
バイクも古くなってきたのとポイントがあったので購入。
気分転換になって、乗る時ちょっと嬉しくなりますね。
買って良かったです。
【付属品はついていましたか？】
取り付け用ビスなどあり、工具と本商品があれば問題なし。
【期待外れな点はありましたか？】
ゴールドを購入しましたが、黄色味が強いです。
グロムの純正フロントフォークと同じ感じのゴールドだったらもっと良かったんですけどね。

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新車から取り付けしたため、水温の変化は不明です。同じような商品はいくらでもありますが、比較して小石などに対する防御性が高いです。また、網パターンが均一で面取りされているので掃除しやすいです。フィッティングもよいですが、柔らかいため曲げないように注意が必要です。ほかのステンレス製なのにやたら高いものを買うよりこちらをオススメします。

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思ったより綺麗な色合いです。KITACOのロゴもワンポイントになりカッコいいです。
締め付けは必ずトルクスを使用。六角レンチでもイケそうですが、サイズが合わないので力を入れると舐めそうなのでオススメしません。

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まだ交換してないので、性能はわかりません。
化粧箱に入っている事、ユニコーンのロゴ入り、
期待しています。

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１９０００Ｋｍ走行のＫＳＲのエンジンから異音が発生したため、オーバーホールを決行。　ＳＵＳ４４１様に連絡したところ、クランクのベアリングの不具合ではないかと言うことで、クランクベアリングの不具合からコンロッド、シリンダーにも影響がある可能性を教示いただきました。
費用の面から、オーバーホールは自分で行い、自分でできないシリンダーのボアアップ、クランクのオーバーホールは業者などを探して対応することにしました。
クランクのコンロッド、クランクピンはすでに廃盤の為、ＳＵＳ４４１様が出されている強化対策コンロッドを購入するに至りました。
性能、耐久性はエンジンが実動となってからになりますので現状不明☆３としました。
メーカーが廃盤になっている時点でこのような商品は本当にありがたいに尽きます。

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レスポンスが良くなって、アイドリングの回転数に安定が出て走行すると排気音に変化が出て交換して正解だと思います。

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格好良い！ですがフルカウルなので全然外から見えない笑
正直「自己満足パーツ」と思ってましたが、ツーリング時蜂とかデカイ虫が
激突した時にラジエターフィンを守ってくれたのが嬉しかったです。

一度購入したら維持費もかかりませんしオススメです！！

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取り付け品の純正品が古くなっており、割れ、変色もあったので、カーボンへ交換、見た目はいいのですが、ノーマルのように柔軟に曲がってはくれないので干渉する、角度が触れないのが取り付けで厳しいです。
値段的には微妙です。

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とにかく格好良い！質感も最高！…なのですがオイルの交換時当然ですが開け締めするので
強く締め過ぎてしまった時無理に開けると傷付いてしまって悲しいです…
もう少し丈夫だと嬉しいのですが…

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100�q程度走行したら調子が悪くなって、確認したら破れてた。

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