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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
プラグコードのR部分が経年劣化とコールタールでカチカチだったので交換
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
パーツリスト写真しか載っていなくて、2個1セットかと思って4個欲しかったので数量2で購入しましたが、2個セットではなかった。商品写真も載せて頂きたかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2017年式のSR400 FI(RH03J)に取り付けました。ガタつきや異音も無く、エンジンともマッチした質感とデザインで満足しています。サイズの合ったレンチがあれば誰でも取り付け可能だと思います。
付属の説明書では取り付け方法がイマイチ理解できませんが、MOTOR ROCKさんがYouTubeにアップしている組付説明動画を見れば一発で理解できます。なお、動画ではシートやタンクを外してから取り付けていますが、レンチの回し易さを優先しなければ、それらを外さなくても取り付け可能です。
ちなみに使い方(レバーを引くタイミング)が純正デコンプレバーとは異なります。その点の解説もMOTOR ROCKさんが動画をアップされているので、そちらをご覧いただくのが良いと思います。
レバーやケーブルは邪魔だけどデコンプの機能は残しておきたいという方におすすめです。
余談ですが「素人目には何をしているのかわからないエンジンをかける所作」が増えるので、SRのキックスタートにロマンを感じている方には刺さるパーツだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
30000キロ走ったので交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
純正だと小石が結構当たると聞き防護性に期待して保険のつもりで購入。
晴れの日だけ乗るなら巻き上げがゼロでないにしてもそこまで必要性はないかと思っていた。
が、取り付けを保留したまま雪と雨が降っている状況で乗らざるを得なくなり、帰ってからラジエーターを確認すると小さめの小豆レベルの小石をそれなりに挟み込んでいたので天候関係なく常用するならガードはほぼ必須かも知れない。
作業自体はケーブル止めと純正ガードのネジを外し、付属のワッシャを入れてガード止めの純正ネジで締める程度。
作業は初心者レベルで問題ないがネジとトルクの知識があって管理ができるならやるべき。
ブラックではあるが分かりやすいブラックではないので好みの分かれるところ。
機能性は走ってみてからというところ
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取付けに関しては問題ありません動画サイト参照しました。効果について個人的な感想ですが高回転までストレスなく回りましたちなみにフィルターは粗目ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
車もバイクもNGKしか使った事ないです。
一番安心感が有るので。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルのレバーがプラスチックで安っぽく感じたので変更。
デコンプレバーは使わない派なのでほんと見た目だけですが
良い感じです。根本を純正のまま取り付けるのであれば
XT500のゴムカバーも流用可能です。まだ純正注文も可能かと。
(ハンドル上にくる根本付きには流用不可)
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