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エンジンのインプレッション (全 34567 件中 791 - 800 件)

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ともすけさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

交換後、エア抜き等しっかり行い動作確認を行うと…
75℃にて冷却ファン回りだします。
63℃位まですると停止する感じです。
停車時も10分程回り続ける為バッテリーが心配になります。
(デイトナ製水温センサー取り付け済+kawasaki製60℃解放)

純正78℃解放サーモだと冷却水がラジエーターに回る頃にはガンガンファンも回っているでしょう…
Amazonにある物と何ら変わりないダメな商品です。
最初手元に届いた時点で怪しかったんですけどね。
商品明示がZRX400.ZX6ってなってる時点で…ね…笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/05/16 16:03

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yachikawaさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | マジェスティS | リード125 )

利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ドレンボルトより外径が少し大きくなっており、密着範囲が広く取れるのでオイル漏れの心配も少なく安心して使えます。
12mmサイズは多くの車両で使われているので工具箱に常備してあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/16 12:25
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ベコさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX750E )

利用車種: GSX750E
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ヨシムラ油温のセンサー取付けに

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 22:27

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ベコさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX750E )

利用車種: GSX750E
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

コツさえ掴めば何なく作業出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 22:22

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ベコさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX750E )

利用車種: GSX750E
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

注文してすぐに発送してくれた。
助かりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 22:19

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883さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XL1200 | XLH883H Hugger )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ジェームズガスケットはやはり信頼度高い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 19:57

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883さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XL1200 | XLH883H Hugger )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

昔から無名のメーカーのガスケットを購入したら二次エアーを吸い作業時間が延びえらい目にあったが、この製品は品質も良くマニホールドにしっかりハマるし、ガッチリエンジンにも密着するので品質も良い。値段は他メーカーのガスケットと比べると少し高めだけど文句はない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 19:54

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からしさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • 左:本商品
右:元々付いていたプラグ

    左:本商品 右:元々付いていたプラグ

【使用状況を教えてください】
本商品のプラグに交換済み。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通りの物が届きました。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。規定トルクで取り付けて完了。

【使ってみていかがでしたか?】
セル一発でエンジンがかかるようになり、2、3速での加速が驚く程よくなりました。
エアーフィルター(純正)と同時に交換し、燃費がよく(街乗り22km/lから30?32km/lに)なりました。
元々付いていたプラグが古かったのが原因?

【付属品はついていましたか?】
プラグ1本。問題なし。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
プラグを外した際に、エンジン内にゴミが入らないように気をつけてください。
プラグ交換前にブロワーでプラグ周辺のゴミを飛ばす事をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 18:41

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に使用しました。
エンジンRカバー、特にメカニカルシール周辺の消耗品を集めたセットになります。
純正部品同等で安く揃えることができます。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品が最近どんどん高騰しているので実績もあるDMR中心で組んでいこうと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
メカニカルシールの圧入や取り外しは油圧プレスが無いと大変かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 14:02

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ささん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
耐久性 1

取り付けて試運転5分で商品が壊れました
返品処理して商品送ったのに何も返事回答なしでお金の返金も無し、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 11:28

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