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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルフィルターから変えたら音も変わって加速も良くなった！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
小物はヨシムラ製の赤で合わせて見ました！
塗装が剥げやすいのが少し気になります。
注意して取り付けした方がよいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
よい
オイルクーラーの配管として使用。
もともと耐油、耐圧、耐熱なのでオイルクーラーの配管にはもってこいです。柔軟性があるので取り回しがラクです。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
古い発電機新ダイワEG650マィティパワーに使用 純正ガソリンコックが見つからないため本当は、外径8mmの反対側の外径5㎜サイズ違いが欲しかったが問題なく動くので満足してます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
メタルガスケットまで必要ないときに使用しています。オイル漏れはないです。
もう少し安いといいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オイルクーラー装着時に同時に付けました
オイルクーラーにオイルを更に回すのに吐出量を増やした方が良いので付けました
こちらも様子見の段階ですが、明らかに油温は下がりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
インプレを書いている夏場では開きっぱなしだろうから、寒くなったら効果が見えてくるのかな?と思っています
とりあえずは様子見という事で
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 冷却性 | 4 |
真夏でもガンガン走るために装着しました
特に問題なくつけられます
ビックキャブ専用と書いてあったりしますが、ステーがあれば簡単につきます
ホーンの位置だけは考えなくてはいけないので注意
フィンが柔らかいので触らないようにしましょう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Z125PROに装着しました
デイトナのパワーフィルターが色々と問題があったため、ダクトを新調してこちらを取り付けました
気になる音も無くなり満足しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
プレスカブの載せ替えのために購入
載せ替え前に一度バラしてシール類は交換しました
配線は絶対に必要になりますので、ある程度の知識と技術は必要になるので、自信のない方はショップへお任せしましょう
一筋縄じゃいきません
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