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エンジンのインプレッション (全 34560 件中 91 - 100 件)

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ビッケくんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 3

前車ではサードパーティ品を使用していたので、網目の広さに少々不安がありますが、こちらは形状が若干湾曲しており、ラジエーターコア本体と接触しない造りになっていました。
メーカーとしての設計もあるでしょうし、何よりお安いので!
財布にも車輌にも優しい満足できる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/21 21:25

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

サイズ:250×200mm/標準タイプ
利用車種: VFR400R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

vfrをレーサー化に伴い吸気効率を上げたくなったので購入しました
vfrの純正エアクリフィルターを切り抜いてそこにはめる感じで装着しました
うまく切れば4回分に切り分けられます

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投稿日付: 2026/09/21 21:01

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

利用車種: NS-1
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ns1をレーサー化するにあたり、キックとオイルポンプ、シフトセンサーをメクラするために2個購入しました
ns系には必須アイテムですね

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投稿日付: 2026/09/21 20:47

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

利用車種: NS-1
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

tm mjn 24のフロートチャンバーからガソリンが滴っていたため、交換しました
フロートを開け閉めするほどに千切れていくので、少し耐久性は難ありな気はしますがしょうがないですね

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投稿日付: 2026/09/21 20:39

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

利用車種: NS-1
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

tm mjn 24が2次エアを吸ってセッティングが出なくなったので交換しました

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投稿日付: 2026/09/21 20:36

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とべさんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: DR-Z400SM | DR-Z400SM )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 新品

    新品

  • 加水分解していなかったTWINエアー

    加水分解していなかったTWINエアー

中古で購入したDR-Z400SMに元々付いていたTWINエアー、2年半何もメンテしていなかったのでこの際新しいものに交換しました。
古いTWINエアーが加水分解していなくて安心したのと、新品は吸入効率が良さそうで期待してます。

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投稿日付: 2026/09/21 17:49

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さーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ゼファー750 )

利用車種: バリオス
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

元々着いてたサビだらけからのリフレッシュで購入。
見た目が変わりよかったです。

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投稿日付: 2026/09/21 17:32

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ナムさん(インプレ投稿数: 15件 )

他社ヘッド124cc用

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
セッティングの出しやすさ 4

YOSHIMURA TMR-MJN28を購入しました。

取り付け後、アクセルを開けたときのレスポンスがとても良くなり、エンジンの吹け上がりもスムーズになりました。特に中?高回転域では、アクセルを開けた分だけしっかりパワーがついてくる感じがあり、走っていてとても気持ちいいです。

MJNならではのセッティングのしやすさや、YOSHIMURAらしい作りの良さにも満足しています。見た目もレーシーで、装着するだけで車両の雰囲気がかなり変わりました。

価格は少し高めですが、性能や質感を考えると納得できる商品だと思います。これから自分の仕様に合わせて細かくセッティングして、さらに楽しみたいと思います。

購入して良かったです。非常に満足しています!良いですよ

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投稿日付: 2026/09/21 17:19

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ナムさん(インプレ投稿数: 15件 )

ファンネル仕様

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 5

YOSHIMURA TMR-MJN28を購入しました。

取り付け後、アクセルを開けたときのレスポンスがとても良くなり、エンジンの吹け上がりもスムーズになりました。特に中?高回転域では、アクセルを開けた分だけしっかりパワーがついてくる感じがあり、走っていてとても気持ちいいです。

MJNならではのセッティングのしやすさや、YOSHIMURAらしい作りの良さにも満足しています。見た目もレーシーで、装着するだけで車両の雰囲気がかなり変わりました。

価格は少し高めですが、性能や質感を考えると納得できる商品だと思います。これから自分の仕様に合わせて細かくセッティングして、さらに楽しみたいと思います。

購入して良かったです。非常に満足しています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/21 17:18

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くりさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | ジョルノ )

利用車種: ジョルノ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • KN企画製スタッドボルトイイね!

    KN企画製スタッドボルトイイね!

KN企画製スタッドボルトは純正以上の良い質感があります。
安心して作業出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/21 12:56

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