今も使ってます!燃料ポンプの負圧ホース交換に使おうと購入しました!値段も安く品質も問題無しです!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普通に使用できます。もう少しコスパが良ければ良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普通に使用できます。コスパは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

問題なく使用できました。今回は送料がかかってしまったのでコスパ的には少し残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

問題なく使用でき、コスパ最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

耐久性は使ってみないと
わかんないけど
価格は純正より圧倒的に
安いので。
とりあえずストックしときます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車のドレスアップ目的に購入しました。安くはない商品ですが、視覚的効果は十分なもので満足しています。唯一、リザーバータンクへ繋がるホースが純正より太いため、途中の固定点に嵌まらなくなることが不満点でしょうか。とりあえずラジエーター側面とサイドカウルで挟んでいますが今のところそれで問題にはなっていません。

性能については良くわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

期待していたパーツだったが、結局シールはあるので劇的な変化を感じたかと言えば微妙
構造的には確実にメカニカルシールよりは良くなってる

若干圧入がキツく感じた
アルマイト加工されたカバーに使ったのでイレギュラーなだけかも

ベアリングを交換する時はどうするのだろうとか疑問はあるが、当分は寿命はこないので耐久テストかな

コスパが良いかと言われなら何とも言えないのが本音

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボルトオンで混合仕様にできて、数少ないアルミ製のパーツ

ケースがアルミなのでステンレスは使いたくない、かといって変に掘りが入ったアルミも嫌だったので自分にはベスト
ロゴの有無も選べれたらなお良かった

残念な点はボルトとOリング
よくあるステンレスのキャップボルトで、あまりアルミには使いたくない
出来れば純正同等のブラッククロームメッキとかが良かった

Oリングはどのプレートにも言える事だが、オイルポンプに付ける筈のOリングは、単体でザグリに置くとかなり小さい
それならば付属で1サイズ大きいOリングが付いてると安心

取り付けに関してはクランクケースボルトを緩める必要があるので少し心配

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

社外チャンバーを入れてある車両にはもれなく付いてない
ないからといって不具合も特にないが、ラジエーターの前後方向の動きを制限してくれるからホースにも優しいかな

純正ゴムはちょっとキツかったが、正規がわからないから何とも
tygaのチャンバーに対してのクリアランスは2mmぐらいラジエーターに余裕がある

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。