ちょっとお高いですが夏には必須だと思います。

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品質は問題なし。
中華コピーが多数出回っていますが、信頼できるメーカー製なので精神衛生的によろしいかと。

取り付けはラジエーターをずらし、はめ込むだけなので簡単ですが、エッジが鋭いので手の保護必須です。
ラジエーターの保護効果ももちろんですが、見た目が良くなりました。

もうちょっと安ければ言うことなしなのですが…。

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デイトナのターボフィルターを使用していたが、使用不可になり交換。
値段、質感とも良好でした。

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以前所有していたホンダ　フォーサイトに使用しました。
街乗り&たまにツーリング程度の使用であれば全く問題ないかと思います。
水温が異常に上昇する等のトラブルもありませんでした。
容量も多目でコスパも良いですから、水冷スクーターにはこちらを今後も使用する予定です。

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TMAX500 SJ08ですが、そもそもネジの径が違いました。
みなさん気を付けてください

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レーシングキャブの為、セッティングが出れば感動する加速力を手に入られます。ただセッティングが非常に難しいです。主にツーリングで使用する為、下から上まで全ての開度でストレスなくフケ上がるようにするのに苦労しました。ジェット類を色々なサイズを購入し、外しては付けてを繰り返すので面倒なのと素人が作業すると濃いのか、薄いのか判断が難しいので最悪エンジンを壊しかねません。時間とリスクを考えるとセッティングはお店に任せるのが良いというのが感想ですが、しかし自分でセッティングを出したバイクが走ると感動です。

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純正採用品なので問題無く取り付け、定期交換で性能を維持してくれます。

私は燃費が悪くなってきたなと感じたらエアフィルターと同時に交換しております。交換は大体1万キロ毎です。

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バリオス2に使用しました。

このバイクはプラグコードとコイルが一体で４気筒分となるとかなりの金額になってしまうのでこちらを購入しました。

１つ購入で４気筒分取り付け出来ました。

触った感覚では特に貧弱な感じは無いですが、カットは楽でした。

写真の黄色のテープは純正品を流用しております。

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特にこれといった感想はないですがデイトナなら大丈夫だろうで選びました。

漏れも無く普通に使えてます。
何も不安なく使えるので良いのではないでしょうか。

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とても良い商品てす！鉄のカスも取ってくれるので安心感があります！

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