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ぎーやーさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZX-14R | 1290 SUPER DUKE R | KLX230 シェルパ )

カラー:レッド
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

ZX14Rにベビーフェイスのスライダーを付けても、スライダーを外さずにオイル交換ができる、非常に便利なキャップです!

質感もよく、かっこいいです!
赤のアルマイトにしましたが、少し薄めの赤です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/06 19:19

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hiroさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

カラー:イエロー
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

アイドルや走行中も安定してパワー感出ます。
純正より本体が結構大きいのでスパークも強いのかな。

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投稿日付: 2022/02/06 19:15

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hiroさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

マイナス電極の向きを燃焼室中心に向けるとアイドル安定
複数購入して向きでフィットさせています。

悪い点はありません。

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投稿日付: 2022/02/06 19:10

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hiroさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
  • ほぼ手が入らない

    ほぼ手が入らない

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
JC75でも使っていたので既知の製品です。

【取付けは難しかったですか?】
JC92は手が入らないので結構きつい。
純正パイプを4cm程度カットして取り回しに一工夫が必要。

【使ってみていかがでしたか?】

エンブレ軽減で単気筒には必須。

【付属品はついていましたか?】

フィッティングしないエンブレムがついてくる。
曲げて貼ろうとしたが分厚くて曲がらない。


【期待外れな点はありましたか?】
見た目が安っぽいのと価格は少し高いと思う。
今まで(JC75)縦方向の取り付けだったがほぼ横向きで大丈夫か心配。

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投稿日付: 2022/02/06 18:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:シルバー
利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

純正を取り外し純正ボルトを使用して取り付けるだけです
純正を外す際ホース類が干渉しシノでこじって外しました
大変だったところはそこら辺ですかね
質感などもいいです、流石モリワキさんですね

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投稿日付: 2022/02/06 15:47
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よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

カラー:シルバー
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5
  • もう少し安ければ。。。

    もう少し安ければ。。。

  • 交換前

    交換前

  • 交換後

    交換後

【使用状況を教えてください】
純正キャップと交換

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
キャップを付け替えるだけなので、数秒の作業。

【使ってみていかがでしたか?】
CB1000Rは、アルミパーツが多様されているので、シルバー色のキャップがベストマッチ(自画自賛)。

【付属品はついていましたか?】
Oリングも付いているので、純正品の付替えは不要でした。

【期待外れな点はありましたか?】
なし

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投稿日付: 2022/02/06 14:55

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Teruさん(インプレ投稿数: 187件 / Myバイク: ZX-6R | ゼファー400 | Z1000 (水冷) )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 0

純正のOリングを使用するのですが個体差なのか私のはオイルが少し吹きました。Oリングを他の物に交換したら問題ありませんでした。デザインはカッコイイです!

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投稿日付: 2022/02/06 13:38
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ナマズさん(インプレ投稿数: 141件 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 4

クーラントは車用も含めると色々な種類、メーカーがあり非常に悩んでいましたがワコーズさんは有名ブランドなので購入しました。
クーラントなので他社製との性能差なんかは殆どありませんが、あまりに安いものは防錆能力が低いのか錆びたりするので安心できるブランドかつめちゃくちゃ高いわけでもない本商品は良い思います。薄め方もパーセンテージのレンジが広いので、キッチリ量らずに作れるので楽です。
これ一つで相当持つと思うので、コストパフォーマンスも良いと思います。薄めず使うタイプはほぼ使い切りなので交換は楽ですが意外と高く付きます。
冷却性能についても水だけの時と違いは1℃あるかないかくらいなので、基本LLC入れてます。
水だけ入れて錆びたほうが循環が悪くなり冷却性能は落ちると思います。

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投稿日付: 2022/02/06 10:48

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しーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: XSR900 | YZ250F | ZX-6R )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

安いくせに品質が良い!
この値段なら次回も使用したい!

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投稿日付: 2022/02/05 22:48

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なかいっちさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: SR400 | CT125 ハンターカブ | レブル 250 )

カラー:シルバー
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3

ヘッドの内圧を下げる効果があるそうなので装着してみました。
取付後、近所を周回した位なので、まだあまり変化は感じませんが、
ネガはありません。
高速道路走行などで効果が出るかと思います。

取付にあたり、純正のホースを一本購入したうえで、
それも使用して装着しました。
写真の位置のように付けようとすると、
元々付いているホースをカットするだけだと長さが不足するので、
ご注意ください。
また、取付にあたりタンクを外す必要はありませんが、
手が入りにくい箇所なので、プライヤーなどの工具は必要になります。

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投稿日付: 2022/02/05 20:57

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