補修部品なので値段は高くなりますが必要な部品だけを交換することが出来るので経済的だと思います。品質的には何の問題もないので安心して使えます。Eキャブは欲しいパーツが単品で購入出来てコスパが良いです。

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シングルFCRキャブのスロットルの戻りが悪かったので、調べてバネレートの強いこちらを購入装着しました。思った通りにスロットルの戻りが良くなりした。

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スズキGAGをカスタムする上でハイカムは必需品。
現在はキタコさん、武川 さん(レギュラーヘッド用しかない)とも純正ヘッドに使用出来るGAG用はオートボーイさんのみ。
エンジンの仕様にもよりますが、このハイカムを使用して16000回転まで回るのは確認済み。

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S＆Sのキャブレターの脱着オーバーホール時に用意しました。パッキンも付属されているので二次エアーの吸い込みも防げて安心して使えます。安くはないガスケットなので品質は良くて問題なく使えました。

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スズキGAGに取り付けた感想です。
私のGAGはカスタムしておりエンジン最高回転数は16000回転です。純正では不安だったのでこちらを取り付けて3000キロほど使用してみました。
メンテナンス時にチェックしましたが、チェーン伸び等の劣化はありませんでした。説明書通り耐久性も十分あると思います。

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プレッシャーセンサーにはつけた方が良いかと
作り良し配線の保護及び見た目には良いと思いますが、たけぇ…

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4ミニにPC20キャブを使用してますが、K&Nさんのエアーフィルターと組み合わせてみました。
付属のフィルターオイルは私は使用しませんでした。
理由はキャブセッティングが変わりそうだったからです。
スポンジタイプのエアーフィルターに比べて加速時の吸気音は多少静かになります。
性能的には高回転で少し伸びる様になります。

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有って良かったです。純正品を探したのですが欠品でしま。大事に乗っているハスラーを維持する為に必要でした。

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純正品ではどうしても隙間が広く、飛び石による破損の心配もあったので購入しました。
安くはありませんが、保険と安心感を得る事が出来たので満足しています。

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グロム用となっていますがモンキー125（JB02）で使用しました。
エンジン回りの中でセルモーターをドレスアップするパーツになります。ちょっと奥まった場所にあるので目立たないですが、いざ装着するといい感じに光り輝いて存在感あります。
注意点は取り付けの際、ボルト脱着に10�oのソケットが通常のものでは干渉してしまい、ディープソケットが必要でした（私に手持ち工具の場合）。
少々お値段が高いですが、全体的に満足です。

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