基本的にコース使用ですが普通に使えます。

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この時期に走るのに油温が60℃位にしかならないのでオーバークール対策用にと思い購入致しました、商品はオイルクーラーガードなのでオーバークール対策に風を避けるためにガードに板を取り付けるのが目的です、最初アルミ板を付けようと思ったのですがガードに傷が付くのが嫌なのでアクリル板を選択してみました。アクリル板に穴を開けてガードと共留めにしてみましたこれで油温が上がってくれれば良いのですが…。ちなみに製品自体の造りは良く取り付けもスムーズに出来ました、網の目を見ると冷却効率を落とさず飛び石などからオイルクーラーをガードしてくれる造りなのだろうなと思ってしまうような綺麗な網目です。ボルトやナットが小さいので購入される方は無くさないようお気をつけ下さい

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取り替えてからオイル漏れはしておりません。良くAmazon等で中華製のフィルターカバーだと口コミでオイル漏れがあるを良く目にします。流石はモリワキ製です。オイル漏れ等は御座いません。ボルトオンなので取り替えも簡単でした。雰囲気が変わりました。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング、スポーツ走行。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
配線の取り回しの工夫は必要ですが、難しくはありませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
低速から中速にかけて厚みが増したように感じた。何種類かの組み合わせでセッティングした結果微妙すぎて大きな違いはわかりませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
そこまで期待はしていなかったので逆に効果を感じました。

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ワンポイントのドレスアップアイテムとして満足です

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性能面の効果は体感出来ないのでヨシムラk&nのブランド力だけで購入！

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純正と比べ何がプレミアムかは分かりませんが、値段は純正より安く買えたのでありがたい

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コック本体は安価な中華品。価格はアダプター代と割り切る必要あり。
アダプターとの組み付けにはシールテープもしくは耐ガソリンシール材は必須。振動の多いSRは必ず漏れが発生する構造のため、取り付け後は定期的にマシ締めが必要。
アダプターとコック間のガスケットが耐ガソリンゴム材にしなかったのは何故だろう？
ここがネック。

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スーパーディオaf27に使用。

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スーパーディオaf27の腰上をバラして、再度　組み直すのに使用。
問題なく使用できました！

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