細かいセッティングは可能になりましたが、逆に悩みが増えてしまいました。
嬉しい悩みではありますが

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まず、ディーラーにて交換をしてもらい発進した直後に問題がおきました。２速に入らないと言うかシフトペダルが上がらない。シフトフィーリングが凄く悪い。純正状態では全くなかったブーツが潰れてしまう状態でした。
帰宅してからロッドの調整をしましたが全く変わらず。根本的に純正とペダルとステップの角度が変わってしまってるのだと思う。
あと、これだけ変えると前傾が強くなるので腰が痛くなりました。ハンドルバーも変えないと100%の効果が出ないと言うか逆効果です。とりあえず純正に戻すかディーラーさんと相談します。

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純正ステップの位置に問題は無いと感じていましたが、滑りにくさとガッチリとした感じを味わいたくなり購入しました。

ステップをバラしたことがある人なら、問題なく取り付けできると思います。ヨシムラのX-TREADと同じものなので、ヨシムラのサイトの取説PDFも参考にすると、より取付し易いと思います！

ブレーキスイッチの配線がパツパツになるので、シートレール辺りの取り回しを変える必要があります。

ヨシムラ推奨位置で乗っていますが、窮屈さもなく、自然な感じで乗れています。色々と試してみたくなります。

ステップもかなりギザギザで滑らないし、パンツの裾を引っ掛けてビリビリにならないか心配なくらいです笑

質感良し、取り付け易さ良し、使用感良しです！

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リヤサス交換時にせっかくならと一緒に交換

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リムにパチッとはまって使いやすいです。また、力を掛けても割れず丈夫です。他社のソフトタイプの物も使っていましたが、力を掛けたらタイヤレバーがずれてリムにキズがつきショックです。プロテクターにヒビも出来たので心配になり今回追加購入しました。次回はキズを付けないようにと合計６つのプロテクターを揃えてみました。購入出来るサイトが少ないので注文出来て助かりました。

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毎回給油の度にスタンドで入れてましたが、空気を入れる為にスタンドに行くのも夏の炎天下でフル装備状態で注入するのも大変なので購入しました。
使い方は簡単で電源入れてワンボタンで注入開始、設定圧で停止します、空気圧設定も1度設定すれば記憶されているので便利です。
作動音はそれなりですが、早朝深夜以外なら気にならないレベルかと思います。
バルブと接続や取り外す際の空気漏れも、職場で使用しているマキタの充電式ポンプと比べても少なく良い感じです。
買って良かった商品です。

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それなりの価格なので購入をためらってましたが、使ってみたら早く買っておけば良かったと思いました。
硬いタイヤでも躊躇なく買う気になれます（笑）

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最近はどのタイヤも価格が上がっているなか、比較的入手しやすい価格なので購入。最新のタイヤでは無いですが今だに素晴らしい基本性能だと思います。コスパは高くリピート候補です。

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【使用状況を教えてください】
見た目と乗り味変えたくて交換

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
YouTubeなどを参考に交換
交換時は2人作業の方が楽

【使ってみていかがでしたか？】
見た目と性能いい

【付属品はついていましたか？】
ステッカー

自分のz900rsはマフラーをアールズギアに交換している為タンダムステップの位置がちょっとズレている為に付属のステーでは別体タンクが取り付け出来なかったのでオーヴァーから出ているタンク移設ステーとついでに純正からオーヴァー製のタンデムステーに交換

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【使用状況を教えてください】
z900rsのリヤサスをナイトロンに交換の為に

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ぼちぼち

【取付けは難しかったですか？】
全然

【使ってみていかがでしたか？】
いい

【付属品はついていましたか？】
無し

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