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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
全てのZ900RSに正式採用しても良いくらいに効果あります。
Z900RSのシフトペダルは非常に重く普通のシューズでは足の甲が痛くなります。
特に１→２→３は激重いです。
なおかつシフトチェンジの際は「ガコン！！！」といった感じでギアが変わるのですが、
１→２へ上げる際にNに入りやすく、また違うギアチェンジでも”しっかり”入れないといけません。
この商品を付ける事でギアチェンジは滑らかになり「カコン！」といった感じで入ります。
激重ギアチェンジがスコンと入る感覚になります。
新車の状態、慣らしが終わった状態、何万キロも走った状態、
まだ導入してない方はどの状態でも構わないので付けてみてください。
ギアチェンジが楽になりミスも減ります。
近年１?3千円のまがい物がたくさん出ています。
粗悪品ですので絶対買わないように。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
触った感じ柔らかくて滑らかなリップで3台所有してるバイク、全部このオイルシールに交換しました。値段は高いけど信頼のおけるパーツです。色が2種類選べて、わかる人には分かる緑色にしました。笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
やっぱりシナプス
後輪だけツルツル、前輪は全然溝ありの状態だったので、後輪のみ交換。
ツル状態でもなんとか走っていたので、交換後はすぐにグリップ感を実感できました。
ただ、シナプス細胞みたいな彫り込みが気持ち悪いと思ってしまうのが難点。
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ブラック
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
フロントフェンダーをダウンフェンダー化しましたが、ブレーキホースの固定をどうするか悩んでおりました。このマルチフォーククランプで悩みも解決し、綺麗に収まりました。（39㎜／ブラックを購入）バッチリです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
JA10クロスカブに使用
FK-10とブレンドして粘度調整用に使っています
残り少なくなったので再購入です
リヤショックに合わせてフロントも固めのセッティングのため
オイル交換時に必須
ダンパーが良く効いて乗り心地向上に役立ちます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
前回購入で交換に使用しましたが、シール部から漏れがあり、再組み付け時に足りないといけないので、再購入です。
ホンダ純正なので性能的には安心して使用出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
もしもの保険でパンクした際に修理出来るように購入です。
パワーバルカーシール3本入っているので、3回は使用出来そうですが、エコセメントの容量は小さいので厳しいかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
お値段はそれなりにお高いですが、それに見合った品質で満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
先日友人とプチツーリングに行ったのですがその時友人のバイクがパンク…ロードサービスに加入していないので計算すると数万円の出費という事で、この商品を私が使い、見事にパンク修理出来帰宅することが出来ました！パンク修理に数千円かけるのならもう自宅で自分でタイヤ交換した方がはるかにお得で安心！！慣れない方でも３０分（実際にはそんなにかかりませんが）あれば充分完了します！この商品品質が良いので初心者さんでも安心して使えますよ！（ミスに備えて多めに補充用のこの商品を携帯する事を強くお勧めします！）一生買い続けたいです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
2023年式XSR900(RN80J)
ノーマルステップではすぐ擦ってしまい踏ん張りが効かないのと、高さ調整が一段上にしかできないので色々探した結果ギルズツーリングに。
値段がそれなりに高いので、高級感がある外箱だけでもドキドキしました。
ポジションも簡単に細かくセッティングできますし、しっかり食いつくステップバー(しかも可倒式)に見た目もシンプルで安っぽさゼロでめちゃくちゃカッコいいです。
取り付けにはトルクスソケットのT30、T40，T45が必要です。
あとチェンジペダルがノーマルと同様シーソー式なのが良いすね
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