オフロードではブロックの高さがあるのでグリップはそこそこします。ライフが短いのは分かっているので、遊びとして割りきりです。
フロントはティムソンのTS808との組み合わせで、ちょっとした不整地は楽しい。
タイヤの高さが純正サイズよりあるので、CRF250Lモタードのスタンドを付けているこのバイクにとっては傾きができてよい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リムバンドが少し劣化してきたため、今回購入いたしました。コスパも良く期待通りの性能でした。タイヤ交換時にはリムバンドも交換の必要になります。実際には毎回交換しなくても良いとは思いますが、スポーク痛めるぐらいならタイヤ交換をした時に一緒にリムバンドも交換しておいた方が良いです。タイヤのサイズアップをしている方は、ホイールに合ったリムバンドを購入してください。どこのメーカーを購入するか迷っている方は、ダンロップのリムバンドをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リムバンドが少し劣化してきたため、今回購入いたしました。コスパも良く期待通りの性能でした。実際には毎回交換しなくても良いとは思いますが、スポーク痛めるぐらいならタイヤ交換をした時に一緒にリムバンドも交換しておいた方が良いです。どこのメーカーを購入するか迷っている方は、ダンロップのリムバンドをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回は交換時に穴をあけてしまった時の予備として購入しました。ダンロップのチューブは一番コスパも良く、いつも利用しています。ラインナップも充実しているため、どのサイズのチューブも基本的には在庫してあり、タイヤ交換時に穴をあけてしまった時など緊急時にすぐ届くので大変助かっています。性能も申し分ありません。
どこのメーカーのチューブを買うか迷っている方にオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回は交換時に穴をあけてしまった時の予備として購入しました。ダンロップのチューブは一番コスパも良く、いつも利用しています。ラインナップも充実しているため、どのサイズのチューブも基本的には在庫してあり、タイヤ交換時に穴をあけてしまった時など緊急時にすぐ届くので大変助かっています。性能も申し分ありません。オススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ROADTEC 01 SEのショッピングサイトにROADTEC 01を載せているウェビ。いい加減にしろよマジで。
画像と説明とインプレがROADTEC 01なのに、商品はROADTEC 01 SE？
これはROADTEC 01 SEのフロントのインプレです。
まず接地感がない。
溝が多く排水性がいいのはわかるけど、なんか気持ちよくない。
ブレーキ引きずってフロントサス沈めた状態でコーナー入るのですが、限界値がよくつかめない。
2時旋回でリヤサスを沈めたあとは普段通り？いや違うな。
まだ500kmしか走っていないのでこれから感覚掴んでいきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

しかしウェビのショッピングサイトは酷いね。
検索は完全一致じゃないとHITしないし、見つけたい商品は全く出てこないし。
ここはROADTEC 01 SEの商品なのにショッピングサイトの画像と説明はひとつ前のROADTEC 01。
紐づいているインプレもROADTEC 01だし。ほんと酷い。
これでは購入してROADTEC 01が届くのか、ROADTEC 01 SEが届くのかわからん。いやほんと。
このインプレはROADTEC 01 SEのリヤです。
METZELERのツーリングタイヤは3度目です。
METZELER Z8M INTERACTを2周しました。本当にいいタイヤでした。
期待して後継のROADTEC 01 SEを購入。
ミゾが多いので排水性が高いのでしょう。たぶん。雨の日乗りませんがツーリング先で雨降ることもあるので安心。
皮むきでいきなり転倒しました。これはタイヤのせいではなく道路のアナボッコのせいです。詳しくは私の日記を参照。
500km走って皮むき完了したのでファーストインプレ。
直進から車体を寝かせるのは自然にできる。これはZ8M INTERACTと同じ。ツーリングタイヤだからね。
ただし接地感が薄い。体をインに入れてステップ踏んで旋回しようとしてもアクセルの開度がつかめない。まだ慣れていないからか？停車しタイヤをみると少し荒れているけどまだイケるサイン。アマリング残ってるし。
SEになって変わったのはフルバンクした状態で接地するエリアはスリック(溝がない)。これは最近のミシェランと同じ。雨の日はここまで接地させることもないしいいんだけどね。ということはスポーツタイヤ寄りのツーリングタイヤなのかな。いやたぶんそうだな。
これで寿命が短ければ Z8M INTERACTに戻るかもです・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

知人から格安で譲り受けたスーパーカブc90
だいぶフロントサスがくたびれてたので交換しました。
交換作業はスムーズに出来ました。
乗った感じは高速走行時やカーブとブレーキ時の安定感あります。
購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アクスルシャフトを交換したついでに。
軽量化とさりげなくおしゃれ化。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

yssフロントフォークアップグレードキットを装着しています。
まずフロントフォークの動きがしなやかになった。
段差を通過した時やコーナリング時、特に感じる。
個人的に一番感じたのは片手運転でフラフラしていたが、装着後は片手運転で段差でもへっちゃら。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。