良い点は、デザインが良い所です。
配色の黒×ブラウンは、自分好みでした。

他の方のレビューも参考にして、バイク用品店に行って実際に品物も確かめてから購入しましたが、実際に履いてみての感想は、ガッカリでした。
但し、まだ2回しか履いてなく、この評価は早いのカモしれません。
購入のきっかけとなったのは、最初から柔らかい事、通常オフロードブーツは固くて、馴染むまでは操作性が悪く、バイクを降りた際に歩き辛いかと思います。
ブレーキペダル側は踏むだけなので、さほど問題無いですが、シフトペダル側は足首の可動域が大きい為、馴染むまでは、かなりキツイかと思います。
その点、このブーツは、前後がピポット構造になっており、実際に触ってみて足首の前後方向の動きが良かった為に購入しましたが・・・。
手で触っての感触は良かったのですが、実際にバイクに乗っての感想は、シフト操作が非常にやり辛いです。
この点は、ステップよりもシフトペダルを上げて調整したので、良くはなりました。
ピポット構造になったオフロードブーツは、他メーカーでも購入しましたが、どのメーカーの物も宣伝している程、動きは良くないですね。
ほぼ一日中履いたのですが、両足共、ピポット部分のくるぶし上部の皮膚が擦れていました・・・。
また、モトクロスブーツと違い、エンデューロブーツは、バイクを降りた際に上部バックルを外さなくとも歩きやすい筈ですが、このブーツは非常に歩き辛いです。
理由は、画像の通り爪先部分のプラスチック補強が大きく分厚い為、先端が全く曲がらず、足指が全く曲がらないからだと思います。
ここは、もう少し小さくするか、二分割にするかの工夫が欲しかったです。

また、このブーツは、合成皮革なので馴染みは、本革製の様には出ないと思います。
価格が、多少上がっても良いので、本革を使って欲しかったです。

他の方は、良いレビューしか書いていませんが、私の足には合いませんでした。
勿論、あと何度かは、履いてみますが、馴染みが出れば、そのまま使用する予定です。
ダメならば、オークション行きです・・・。
ただ、デザインは最高にカッチョイイ?です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

インカムを付けるため、システムパッドを外したら片側のカバー裏側に穴がいてました、以前のタイプXDのカバーは穴があって当たり前でしたが、今回の物は取説を見ても穴はなく、私が購入した物だけだと思いますがちょっと残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格がとっても安くて思わず衝動買い。
レブル２５０の購入と同時に注文しました。
耐久性は・・・３ヶ月ほど使っていますがヨレヨレです。
良い意味で使用感が出てきて使いやすくなったのでしょうか、気にならない程度のシワです。
破れも無くとりあえず使えるのでこのまま使い続けてみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

08L56-MGM-800Aのリアバッグを固定するのに使用しました。シート下で固定するものでナットやネジなど必要な物は一通り入っています。
ベルトに関してはあくまで布地メインなので消耗品としての前提になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

完全に見た目だけで購入したので満足していますが
機能性の点を考慮するなら疑問点があります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

EDプロを長年使用して来て、とても良いブーツだったので次もガエルネと思い選んだが、使用1回目でバックルと革部の干渉で削れが発生。使用に問題ないので我慢して使っていたが、使用8回目で足首屈曲部の樹脂の裂け、ほつれが発生。メーカは修理はできるとの事だが構造上に問題がありそうで同じように修理してもまた壊れると思われ、裂けた所がバイクに引っ掛かりライディングに支障が有るので、高い買い物だったが廃棄した。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これはタンクバッグに近い容量をもったウエストバッグです。
日帰りツーリングで帰りの荷物が増えるのに備えたり、ホテルに一泊程度で替えの下着類だけ持っていく時などには便利です。
今までここの最小サイズのウエストバッグ10を使っていましたがこちらは完全にデイリーユースが前提で荷物の増加にはツーリングネットの携帯が必須でした。
ワンランク上の余裕が欲しい方にお勧めできます。
ペットボトルの収納が独立しているのもメリットが大きいと思います。
観光地で飲料を買うととにかく高いので…。
欠点はテープクリップが抑えの弱いものですぐにはずれてしまうことです。
これにはモンベルの38mmテープクリップに換装することで対処しました。
ライトツアラーには満足のいく収納力ですがあくまでもウエストバッグです。
あまり重い荷物を詰め込み過ぎないほうが快適です。
デザインは機能的かつ地味目なので車種を選ばないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質感は国内2大メーカー品と比較的すると若干劣りますが機能性は十分だと思います。通気性能に期待して購入しましたが概ね満足してます。サイズ感は普段SHOEI Z-7のLサイズを使用していますがこのヘルメットもLサイズで大丈夫でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

男性、身長170cm、体重56キロでMサイズを購入

デザインはシンプルでどのような服、ヘルメットにも合うと思います。
ただ、2万円もするのに対して、付属しているプロテクターがあまりにも心許ないため、肩と肘はコミネのCE2を、胸と背中はhyodのベストタイプのインナープロテクターを使っています。
胸部プロテクターは他社のものでも代用可能だと思われますが、背中のプロテクターは縦38cm横19cmでかなり小さく、挿入口も小さかったため、選択肢はかなり限られると思いました。

おそらく背面プロテクターはデイトナのサステックバックプロテクターsサイズのみしか入らないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正は値段がちょっと高め、デイトナのはサイドカバーが干渉するらしく、
givi箱運用前提だったのでこちらを選びました。

しかし、いざ箱のベースを取付けようと思ったら天板の溶接部分が盛り上がっており、
キャリア上面が面一になっていません。
なのでそのままベースを付けようとするとキャリアとの間に隙間が空いてしまい、
この状態で取付けるとおそらくベースが曲がります。

とりあえずキャリアの上にゴム板でも載せて運用しようと思いますが、
すぐに箱が載せられると思っていただけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。