主にツーリングや街乗り・ワインディングでLサイズを使用。
比較対象が復帰前に被っていた一昔前のSHOEI Z-4なので悪しからず。

外観はなかなかにスタイリッシュでカッコいい。
帽体自体がコンパクトなので頭でっかちに見えないのもポイント。ただ前後に長い形状なので横から見たらそうでも無い。
メットインに収納しようと考えてる方は要確認です。

グラフィックも綺麗でマットな質感が好きな人にはタマラナイ。

被った感じとしては一昔前のSHOEIに近い感じ。どこか点でホールドしてる感じも無く快適。長時間乗ってもどこか痛くなる事は無かった。
特筆すべきは軽さ。
ホントしばらくぶりに復帰した自分は"今のヘルメットってこんな軽くなったんだなぁ"としみじみしてしまう程。

センターロックのシールドは慣れるまでシールド左側に手が伸びてしまうが(笑)慣れてしまえば特に気になる事無く使える。
ロックボタンを押すだけでシールドが曇り止めの微開位置になるのが良い。ただチョット開き過ぎな気はするが…(走行中目が渇く)
シールド交換はSHOEIの方がやりやすい。外すのはいいが、イマイチしっくり入らない時がある。

走行時のベンチレーションは凄く優秀だと思う。走ってさえいればちょっとしたシールドの曇りは口元のベンチレーションからの風で解消されるし、頭部から後頭部にかけてのベンチレーションも開けば風が通り抜けてる感覚が体感出来る程。
寒い時期なら閉めてないと冷え過ぎかも。

風切り音についてはベンチレーションやらが付いてる割に静かだと思う。ある程度ゴーゴーいうのは仕方ないとは思うが、ピューピュー音は上手く抑えてあると感心した。
空力性能については高い方だと思う。
そこそこの速度で横を向いたりしても、特に気になる程振られたりという事は無い。逆に何も感じさせないのが高性能な表れなのかもしれない。

ワンタッチバックルは一度使ってしまうとあまりの便利さに手放せなくなる楽さ。
バックルが喉に当たる人はバックル位置を根元にずらして顎紐を調整すると良い。

イマイチな点としてはチンカーテンが取り付け難い。
かったいの何のでコツがいる。
取り付けてしまえば巻き込み風がかなり軽減されて快適。
あとピンロックシートが付属しないこと。
まぁ値段考えたら仕方がないのかもしれないけど、ピンロックシートは必須と言っていいほどなので付属される事を望む。
何気にオプションのミラーシールドのバリエーションが少ないのが痛い。現状ブルーかシルバーの濃い薄いしか無いのが不満なので、新色を追加して欲しい。

注意点としてはMFJ公認ではないのでサーキットのレース等には使用出来ないということ。

ヘルメットとしての性能は値段の割に高性能なので、ツーリングや街乗りメインで、たまにワインディングを走るような方にオススメです。

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【使用状況を教えてください】
駐車場の柵に巻きつけて使用しています。
柵をやホイールを取られないかぎり大丈夫だとおもいます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりでごついです。
また、それ以上に重量があり重く感じます。

【使ってみていかがでしたか？】
むき出しになっている部分があるのでホイールに通すときに慎重になります。

【注意すべきポイントを教えてください】
むき出しになっている部分があるのでホイールに通すときに慎重になります。
ホイールがきづつきませんように！

【他商品と比較してどうでしたか？】
そこらへんのろっくよりもよほど重量があり防犯が高そうです。
でも、こんかいのよりも衣川のロックとマルチロックのほうが優秀ですが
値段が段違い。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
とくにありません。

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使っていくうちに裏側がボロボロになり、表面もヒビ割れてきます。
もうカワサキロゴが見えなくなりました。
2年も使えばこうなります。
革が厚い商品をお勧めします。

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使用を始めた日にほつれができた。３?４時間の使用で。特別きつい訳ではありません。返品期間を過ぎてから使ったので返品もできず残念な気分になりました。

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グローブは普段から複数メーカーのMサイズで問題なかったので、
S-Lサイズを購入したがかなり小さめで特に指が短くインナーに
使用した場合アウターのグローブがはめきれず、指が突っ張って
操作性に支障が出てしまう。縫製も雑で新品時から指先の糸が
ほつれているのですぐに穴があきそう。

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Tenere700のタンクはマット塗装で吸盤での取り付けが出来ず、タンク前方がプラスチックの為マグネットも付かない。タンクキャップを取り外すタイプの為合うものが無い。（タンクリングタイプも海外製で有るが値段が高すぎる）探したらこちらの商品にたどり着いた。取り付けに問題は無いが、容量が思ったより小さく入らない。デザインは悪くないが、内部はマジックテープで移動出来る仕切り1枚で内ポケットもなく使い勝手が悪い。もう、一工夫があればいいのだが。価格の割にはT社の製品と比べると見劣りする。残念ながらT社にはこのタイプのタンクバッグは無く選択の余地は無い。
＊自分はYAMAHAのバイクが好きだが、YAMAHAさん。もう少し考えてバイクを作ってくれ。

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【使用状況を教えてください】
ドロドロになったオフロードを洗う際に使用しています。
外側についた泥を高圧でさっと落とせます。高圧をあててもブーツが逃げていかないのがいいですね。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
内側に水が入りづらくなるので、乾くまでの時間が短縮されました。
また、ブーツの寿命も延びるかと思います。
ほかにブーツをそのまま収納、練習・レースに行くときはそのままトランポに乗せることができるのですまーちになります。

【注意すべきポイントを教えてください】
製品の精度がいまいち。穴を修正したりと過去のインプレほどひどくはないですが、若干ずれてて、ボルトを締めこんでいく際が渋いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ほかにない商品なので比較できません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ドライヤーをさせるタイプが出たらうれしいですね！

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ポリ製マスク。
カッコは良いですが、マスクとしての機能はイマイチ。
値段がそれなりなので期待してましたが・・・

こんなもんでしょ。

コレクターズアイテムとしては良いマスクだと思います。

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仕事でバイクにずっと乗るため防水でプロテクターのついているこちらを購入し2足使い潰しました。
防水に関しては手入れを欠かしたことはありませんでしたが3ヶ月ほどで爪先から浸透してくるようになりました。これは2足とも同じでした。
また防水ということで夏場はめちゃめちゃ蒸れます。
内側のスライダーがフレームに引っ掛かることが何度かあり、スライダーを取り外して使用していました。
新品の状態ではスライダーのネジが仮止め程度しか締まっていないので本締めしてから使用する事をオススメします。

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物はすごくいいです
取り付けもネジ１つと接着テープを張るだけですので誰でも取り付けできます
ツーリングで４００キロほど使いましたがその時は問題なく
スマホが落ちることはありませんでした

満足していたのですが
ネジが本来４本あるのが振動で緩んだのか、元々だったのかは分かりませんが１本なくなってました。
私のバイクは単気筒で振動が多いです
そのせいで外れたのかもしれませんが少し残念です

単気筒のかた、オフ車や足固めてる方は始めにバラしてネジロック塗るのをおすすめします。

ネジとんでいった事以外なら満点です。

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