リトルカブの純正キャリアがちっさすぎて何も積めないのでツーリング用に買いました。
リトルカブ純正キャリアはかわいい見た目なのでそれはそれでいいんですけど、キャンツーとかで荷物積みまくると安定感が無くなるという致命的な欠点があるので、やっぱり物を積むために生まれたカブのキャリアにするしかないだろうというわけです。

で、純正カブキャリアを買うとか社外の立派なキャリアを選ぶとかの選択肢も考えてみたんですが純正はまず高い。ツーリングにしか使わないならそんな高価なパーツは付けられんというわけで却下。

続いて社外の立派なキャリア。
これは確かに品質も良さそうだしツーリング適性高そうなんですけどやっぱり高い。
個人的には、純正に優る社外はないと考えています。
だってめちゃくそでかい大企業のエリートたちが作ったパーツですよ。なので、それなりに高い社外と高い純正はどっちかというと純正派ですがどっちも高いからナシです?

選ばれたのは安いコピー品のこいつでした。

見た目
謎の模様？金属削った跡みたいなのが全面に広がってますが遠目で見ればキラキラです。
バリ的なのはありますが手を切るとかいうほどではないです。
安いからそんなもんです。

取り付け
わかりきってましたが歪みでスッキリは着きませんでした。ステーの幅をパワーで広げて左右でワッシャーの枚数左右で変えて何とかって感じです。でもまぁ安いからおっけー！

積載
これは文句なし。
普通に乗るしちゃんと固定されるし。
全然ありです。
この価格でちゃんと役目をこなせるとなると多少の欠点は目を瞑るべき。

使い続けて.......
3ヶ月ほど雨でも晴れでも外に置いておいたらサビが出ました。といっても表面にほんのりって感じなんで磨けば大丈夫かな。
まぁこれはやれ感というやつです。
安いので消耗品。

総じて割り切れる人にはコスパいいんじゃないでしょうか。
細かいことを気にする。綺麗が1番。加工NGであれば手を出さない方がいいです。

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他のメーカーからも色々販売されていますが、黒のボディにメッキは目立つので黒塗装+実用面では劣りますが小振りのキャリアの方がモンキーのデザインを荒らさない？という事で選択しましたが、最も安かった事が購入動機です。

で、このキャリアですが取付けは難しくありませんが・・・。

取付けマニュアルには何を書いているのか、さっぱり分かりません。

しかし、図を見ればリアサスのナットを緩めて取付けステーをボルトに噛ませる、そして２本のボルトでシート下のステーに固定する事が分かります。

シートを外す工程を入れても１０分程度で作業は完了します。

マニュアル上は耐荷重が３ｋｇとなっていますが、それ以上の物を積んでも大丈夫そうです。

しかし、お値段相当の物なので、溶接跡が汚いしバリが有る。

紐等を固定する為の爪？は真っ直ぐに取付けられていない状態でした。

そんな些細？な事よりホンダ純正キャリアがリコールになっています。

溶接が甘く、振動等で溶接部分が割れるそうです。

純正に準じた造りになっていますので心配です。

アタリハズレが有るかもしれませんがH２C製のキャリアを買う人は注意して下さい。

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重いの一言
iPhoneのかたはサイドのボタンにかかる。
数週間後にはデイトナに戻ろうかと。
iPhoneユーザーにはあまり宜しくない作りです。

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悪い点
　�@シールドの開閉がとても固い
　　初期状態は「不良品か？」と思うくらい固いので、購入されたら
　　最初にシールドベースの位置調整を行ってください。
　　あるいは調整サービスを行ってる店舗での購入をオススメします。

　　調整すると簡単に微開ポジションにできるようになると思いますが、
　　そこから上にあげるのが、かなり固いです。
　　つまみを親指で押し上げようとすると、痛める恐れがあるので注意してください。
　　※私はこれで左手の親指の筋を痛めました(笑)

　　余談ですが、GT-Airのシールドもかなり開閉が固かったので、
　　元々そういう設計なんだと思います。

　�A専用インカムが使いにくい
　　自然と肘を曲げた場合、手のひらのくぼみあたりにボタンがくるので、
　　操作しにくいです。冬グローブつけてると猶更…
　　もう少し後ろ（サンバイザーのレバーの下くらい）にあれば良かったですね。

　　インカムはバッテリーだけを取り外すことができないので、
　　充電する際はヘルメットごとになり、不便です。

良い点
　シールドの開閉がとても固いので、微開ポジションで走行していても
　風圧でガバッ！とはなるこはがありません。
　また気密性が高いので、インカムの音が他社よりクリアに聞こえます。
　そしてサンバイザー付きでこの軽さは魅力的だと思います。

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自分は花粉症というわけではないのですが、ツーリング中に大型トラックやバスの後ろに着いてしまった時の不快な排気ガスを低減できればと思い、購入に至りました。
結果的には匂いは完璧に防げるというわけではありませんでした。ただフィルターを通して呼吸ができるので、精神衛生上は少しはマシになったのかな、といった感じです。

呼吸もバルブがあるため息苦しさを感じず……すいません嘘です。いつも通りの呼吸をするとなかなか息苦しく、密閉性も良いため呼気を整えるために精神を落ち着かせる必要があります。オフ車などでダートを走行する際は使えたものじゃないですね、スポーツタイプのレスプロもあるようですが、買い換える出費もただではないため、諦めてしまいました。

最後に使用を数十分続けると、マスクの内側は湿気が充満し水滴を作ってしまいます。個人的にはこれが一番不快でした。使用後にしっかり乾燥させたりすればいいのかもしれませんが、そういうわけにもいかず、この水滴で菌とか繁殖しそうだなーと考えてしまって気づけば使用を止めていました。

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晴天のみ運転する原付に取り付け
たったの数分雨に打たれただけでレンズ内にがっつり水が侵入
隙間からレンズ内に入り込んだ水はなかなか蒸発もしないでしょうし異臭や腐食の原因にもなる
毎回外して拭けということなのでしょうかね
後付のストップランプキットなんかつけた日には…
晴天用と書いたほうがいいのでは？

ボックス内の左右にゴム製のストッパー(紐)があり、ネジで留められていますが
ネジが歪んで斜めに圧入されており
別で所有していたE300N2はそれが原因でストッパーが外れてしまいました。
ここのメーカーはその程度の品質なのでしょう。
内容量が大きくなるにつれ値段に見合わなくなります。

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定番のベトキャリ。すごく評価されてる東京堂のベトキャリですが正直なんでこんなに評価されているのか謎。

僕はキャリアとしての機能より、見た目的な方面で装着に至りました。

【装着】
この価格なんで正直なにも期待してなかったです。
大陸産なんだろうなという感じのチリの合わなさ具合。
こんなもんだといってしまえばそれまでですが、さすがに新品をひっぱって曲げてってしてつける感じはいい気はしなかった。
まぁ力の居れぐあいで着くのでよほど神経質でなければ問題ない箇所ですが、おかげで装着後にキャブいじったりするときのレッグシールド外しが憂鬱になりました。

【積載性】
キャリアなんでやっぱり荷物も載せました。
これに関しては結構いい感じでした。
程よい力のかかるクリップ？のような奴でグローブとかペットボトルとか挟んでおけるし、荷綱を使えば簡単なバックくらいなら乗ります。
活躍の機会は少なかったですが、必要な場面でしっかり活躍してくれました。

【スタイル】
これは人によるとこですが、個人的には銀色の細いパイプが結構キレイに見えるのでアリでした。
クラシックな感じですかね。そういうキラキラ系が好きならいいと思います。

【耐久性】
クソ
正直イマイチ。僕が外れだった可能性もありますが、1年くらいでステーが折れました。
振動と経年劣化でしょうね。ぽっきり行ったので捨てました。
まぁ価格も大したことないので、こんなもんだろうという寿命でした。
振動対策をすれば……ってことなんでしょうけど、このレベルの製品なので、使いたくなったらまた買えばいいかなといった感じです。

総じて、品質面がいまいちですが、機能性はとてもよかった。
品質のいいコピー品とか、出たらそっちで買えばいいかな。
そしてもしかしたらアウスタの方が安いかもしれん。
あれも同じ見た目だからこっちがコピー？

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黒赤というグラフィックと手の甲にガードがあるという点で選びました。
ガードになっているカーボン調が気に入っています。

サイズはLです。サイズ感は、写真で確認してください。

インプレとしては、使用開始直後では、皮部分が硬かったため可動域が少なかったです。しかし、使用するにつれ柔らかくなり手になじみました。(どのグローブも同じかな？)

真冬一桁前半での運転ではやはり数十キロ程度で指先の感覚がなくなります。乗れませんね...

日中暖かいなと思うときに利用すると若干汗ばむかなという具合でベストだと思います。

この製品は、スマホ対応と書いてありましたが親指のみ処理があります。
対応していると思うところでもタッチ反応しないことばかりです。

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モトグッツイV7�Vのシャーシフレームには適当な場所がないのでグラブバーに装着。
しかしヘルメットをぶら下げるとマフラーに触るので装着時はタンデムステップを出してメットを支えると接触しないので これで様子見です。

本体はシッカリしたつくりですが、ダイヤルのクリック感がイマイチなので数字合わせがやりにくいです。ヒャッキンのダイヤル鍵みたいな感触(-_-;)
数字も小さいので夜間などは開けにくそうです。

開口部は大きいのでDリングは楽に引っ掛けることができます。
なお、SHOEIのラチェット式メットのリングはDリングより小さく丸いので引っ掛けに手間取ります。

でも鍵を失くすこともないので安心ですね。

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お店で並んでるのを見て一目惚れしました。
置いてあるヘルメットを着用してみてLだと大きかったのでMにしてみたところちょっとキツイです
内装が馴染んだらちょうどいいのかなぁ？

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