【何が購入の決め手になりましたか？】渋滞に巻き込まれて止む無くスモークシールドで夜の高速道路を走行した時に全く前が見えなかったのでクリアシールドを携帯する為に購入。

【実際に使用してみてどうでしたか？】腰に装着するので邪魔になりません。ポーチ内は柔らかい素材なのでシールドに傷が付かない用になってます。R＆Gのロゴは写真の用にリフレクターになってます。

【期待外れだった点はありますか？】バックルがカチっと入らず外れそうな気がして少し怖い。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少ししっかりしたバックルにして下さい。

【比較した商品はありますか？】無し

インナーバイザー付きメット、クリアで走る人はいらない商品です。私はX-14に日中はスモークを付けてる為に購入しました。バイク通勤で夜になる人、ロンツーで帰りは暗くなるかも・・・なんて人にはどうでしょう？値段も安いし、腰に付けなくても専用のシールド入れとしてバイクの箱等に入れておくのも良いかと。後、写真にマップルで大きさを比較させてます。シールドは湾曲してますのでポーチはそこそこデカいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

*風切り音で悪名高いOGKのﾌﾙﾌｪｲｽに装着、高速道路でも充分音声は聞き取れました。

*少ないﾎﾞﾀﾝでｼﾝﾌﾟﾙなﾃﾞｻﾞｲﾝは操作の複雑さに直結してしまい、各ﾎﾞﾀﾝの微妙なﾀｯﾁ感と相まって使いづらい感は否めません。

*とってつけたような取説はごく普通ですが、本体取り付け位置の位置決めについて詳しい説明が欲しいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャンプツーリングにアクシストリートで出掛ける機会が増え、リアボックスにかなりの重量がかかるようになった為純正のキャリアでは心もとなく思いましたので交換しました。

純正キャリアの積載制限重量は「３ｋｇ」ですが、実際には１０ｋｇ程度の物を乗せても問題ないと思います。
ただ、あの細いキャリアでは各部に負荷がかかって破断の恐れがあるためしっかりしたキャリアに交換するつもりでいました。
そんな中で見つけたのがこのタンデムバーでした。

届いた箱を開けてみると、本体の他に
・Ｍ８ボルト　２５ｍｍ　×４
・カラー　３ｍｍ　×２
・オリジナルステッカー
・オリジナルプレート
・取扱説明書（Ａ４用紙１枚）
が同梱されてました。

取扱説明書はただ単に「カラーの取付場所」を説明しただけの物ですが、取付けはキャリアを固定してる４ヶ所のボルトの脱着のみの簡単なものなので、不足は感じませんでしたね。

下の写真に有りますが、純正ボルトは前後の長さが違うの前側と後側で長さが違うのですが、取付けに使用するボルトは同じ長さが４本なのでフロント側のみに「カラー」を使用するみたいです。

締め付けのトルク指定は無かったので勘で絞めましたが、ＹＡＭＡＨＡのサービスマニュアルに指定が載っていればそれに従うのが良いと思います。

リアボックス用ブラケットには多数の穴が開けられており、各社のリアボックスに対応してるようですが我が家のＧＩＶＩベースに対応するのは６ヶ所でした。

使用したのは外側の４ヶ所で、固定後の”しっかり感”は純正キャリアに「波板プレート」で固定するより断然優れてます。

ただ、フロント側の固定穴が長細い穴になってるのですが今回の物は両端でいっぱいいっぱいで取付けとなりました。
苦労して作業した訳ではないですが、”手作業”で作ってるところもあるでしょうから物によっては加工が必要な場面も有るかもしれないですね。

あと、他の方も仰ってますがブラケット下の角部分は割と鋭利ですので、取付後の洗車等で触れる場合には注意が必要な時も有るかも知れません。
溶接部分の仕上げでギザギザになってた箇所も有りましたがキャリアを付ければ隠れる位置なので問題はなかったです。

機能的にもルックス的にも良くなり自身では満足してますが、一番のネックは価格でお小遣いがたまるまでなかなか購入できませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

総評の通りです。最初の購入時から1年5ヶ月までは非常に便利で誤作動が少ないアラームでした。しかし、ある日を境に毎日誤作動が鳴る日が続きました。最初は商品への信頼感から、本当に盗難未遂が起きたのか?と思いましたが、マンション内の監視カメラの映像より事件はありませんでした。また当方の部屋はバイクから離れており、アラームが聞こえない部屋だったのでアラームが夜中になったらしく警察が朝5時にインターホンを鳴らしに来る事まで起こりました。アラームも3分では鳴り止まなくなり、衝撃センサーでも積んだのか？と疑うレベルまでセンサーが敏感になりました。購入から結構な時間が経っているので返品も出来ない為、今はバイクの奥に眠らせています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車種別専用設計でR1100RTに使用。付属のボルトでは長さが足りず取り付けできませんでした。ボルトは長尺の全ネジが必要で近所では調達できず余計な出費が必要となりました。その他、商品の売りである3Gモデル360度無段階角度調整も、どんなに強くネジを締めこんでも、カチッと固定できずクルッと回ってしまって困ります。見た目はよいのですが、残念な商品です。

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モトプラスのカバーLからの買い替えです。
アドレスV125Sに使用。
モトプラスが2年半でボロボロ破れてきたので買い替え。
モトプラスは6000円くらいしたので、安いの探してましたが
安いカバーはほとんどが薄い生地ですぐ破れるらしい。
そこで安くて厚い生地のこの商品を購入。

しかしカタログ写真見て足元が浅そうだったので、LLサイズを買いました。
V125Sの適性より一回り大きいサイズです。モトプラスでもそうしてました。
実際かぶせるとこのLLでもタイヤ下が5-10cmほど出てしましましたがまあいいでしょう。
タイヤまで完全にかぶせて紫外線を直射しないようにしたいというのが俺の考えです。
カバー掛けたあとホムセンで買ってきた紐で縛ります。前後2本と中央2本、計4本の紐で縛りました。
これで強風でも飛んでいきません。

生地に関しては、値段の割に厚めです。モトプラスと同じくらい。
ただ、値段相応に生地は安っぽいです。ブルーシートのような感じでバサバサしてる。
耐久性は買ったばかりなのでわかりません。
この値段で2年持ってくれれば十分です。

カバー形状はあまり良くないです。バイクと全然合ってません。
フロントのミラー間の幅が狭い気がします。
これは俺がネイキッドなどのLLサイズを買ったせいかもしれないですが。
しかし適正サイズを買うと間違いなくカタログのようにミニスカートになるでしょう。

細部の作りは、これも値段相応です。
縫い目の糸が頑丈そうには見えず頼りなさそうです。

総評としては価格の割には頑張ってると思います。
丈が短いので、紐で縛ることをおすすめします。そのままだと風で飛んでいきそうです。

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3年間使っていたクアンタムからアストラルに買い替えました。
以前から気になっていた風切音がかなり軽減されました！！
ただ、走行時にシールドが開けづらかったのでシールドが止まる部分を少しヤスリで削ったところ開けやすくなりました。
アライさんもうチョット形状を開けやすくして欲しいです・・・
それ以外は基本文句なし！

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シグナスx3型に、被せましたが、微妙に小さいと思います。前後に、ロックチェーンを、使用すると、キツキツです。前輪側のゴム、要らないかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使用しはじめて約２か月。自分が購入するときにインプレを参考にしたが、概ね記述にあった通りと感じている。フィット感は申し分ないが、まだ新しくて馴染んでいないせいか、頬のあたりの締め付けがややきつく感じる。さすがにSHOEI製だけあり、全体的な作りはインナーも含めしっかりしていて満足できる。デザインとカラーリングは、自分のバイクのカラーに合わせてチョイスできたのでこれも満足している。
いくつか改善してほしいところもある。?重量が重い。首を寝違えて少し痛めた時、ものすごく重く感じて首がさらに痛くなった。もう少し軽量化が図れないだろうかと思う。?メットホルダーにかけるリングが細くてちゃち。今までもSHOEIのヘルメットだったが、顎紐を締めるリングだったためか、それほど細いとは思わなかった。しかし、このヘルメットのホルダーリングは細くてなんとも心細い気がする。どの程度の強度があるかわからないが、その気になれば簡単にリングを切られてしまいそうな細さだ。?ベンチレーションの位置が、インナーシールドがあるために頭頂部に近い位置にある。そこだけは、なんともかっこよくないと感じる。だれかが「ちょんまげ」と評していたがまさにそんなかんじである。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインが格好良く、荷物もザックリたっぷり入ります。やはり皆さんが書かれているように、小物を入れるポケットがもう少しあれば良いかなと思いますので、性能・機能は星４つです。しかし、背負った時のフィット感は抜群！作りもしっかりしていて長くつかえそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。