TORQUE G02のホルダーとして使っています
このサイズのスマホが入るので仕方ないのですが大きくて不細工ではありますね
ただホルダーとしての効果は問題なく使い勝手悪くはもありません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

履いてみて「ああ?なるほどね」の一言。確かにインプレ通り脱ぎ履きは少々手間です。
ですが言うほどの印象は受けません。一言で物申すと「キツイ、キツイ」と言っても、
正直それがブーツでしょ？という感じ。簡単に言えば、ブーツは脱ぎ履きがどうこうではなく、
履いて乗って操作した時にどうなのかだと思いますし、どんな用途でどう使いたいのかが、
購入時の最優先事項だと思います。
そもそも「ブーツ」ですから緩ければブーツを履く意味がないと私は考えます。
当たり前ですが、メーカや商品が違えば履き心地や特性が違うので、好みや用途で違和感が発生します。
この商品に限っては、ツーリング時にそれなりにカチッと履きたい方にオススメです。
楽に手軽に履きたい方には全くオススメしません。
（バイク用のブーツですから、本来は色々試し履きが必要なのかとも思います。）
そんなことより納品状態に難があり、接着剤カスの汚れが沢山あったり、
履き口にくっきり折れ目がついて納品されました。
今の世の中で、約２万円の商品ですよ？そういう事の方が問題だと私は思いました。
経験上例えば、リー〇ル等で同じ価格帯の２万円の靴を買ってもそんな事は全くありません。
バイク用であれば何でもアリなのでしょうか？？妥協が必要なのでしょうか？？
メーカーには、そういう点も品質向上に努めていただきたいと強く思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Z1000にはヘルメットロックが無く、ワイヤーで固定していましたが面倒くさくなり購入。
取り付けも簡単です。
ロック部は安っぽいですが、値段を考えれば仕方ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
・手持ちのGIVIモノキートップケースを使いたかった。
・車種専用フィッティング
・リアフェンダーからのステーにより剛性が高そうだったため。
　→ハイパーストラーダ821のグラブバーは樹脂製のため、
　　汎用キャリアだとグラブバーが破損、ってのを海外で見かけまして。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
専用フィッティングだけに期待通り５２Ｌの大きなモノキーケースがしっかり固定されました。
高速や悪路（あくまで舗装路で、ダートではない）でも揺れたりせず安定してました。

【取付は難しかったですか？】
意外と小さめのパーツが多かったのですが、取説の図を見ながら簡単に取り付けできました。
取説は英語とドイツ語でしたけどね。。
(1)グラブバー４箇所にあるネジ穴のめくら蓋を外します。
(2)リアフェンダー裏の純正サイドパニアステーに、フィッティング用のステーを共締め。
(3)最後にトップケースを載せるベースをグラブバーとステーにネジ止めするだけで完成。


【取付のポイントやコツを教えてください】
このベースのネジ穴とグラブバーのネジ穴が合わず、
ベース側の穴をヤスリやドリルで無理やり広げて何とか装着できました。

【期待外れだった点はありますか？】
色がシルバーしか無いことですね。。
装着後はこの様に・・・ハイパーストラーダのスタイルが台無し。(>_<)
いや、最初からわかってたんですが、目の当たりにするとガックリです。
せめてブラックにでもしてくれれば良かったのに?。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
別のカラー（せめてブラックだけでも）の設定がほしい。

【比較した商品はありますか？】
特に無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HenlyBeginsヘンリービギンズのメッシュジャケット用の胸用プロテクターとして購入しました。
デイトナ製の最新技術の樹脂製のしっかりとしたプロテクト能力の高い胸用プロテクターです。
また、袋入りなので洗濯とかし易いのが購入利点と考え購入しました。
しかし、ジャケットに取り付けますとボタンの接続力が弱いようですぐに脱落してしまいます。

走行中にジャケットの中で脱落しますと、ジャケットの裾から外(道路)に落としてしまいそうになってしまい、すごく危なく怖い目をしました。
安全の為にと思い購入した商品ですが、残念ながら走行中に脱落してしまいますのでとても危険な目に合う商品となっております。(取り付け用ボタンが脆弱過ぎます。歪んでるし)

何度も怖い目に合いましたので、このヘンリービギンズのチェストプロテクターの袋の左側をジャケットに糸で縫い付け右側を安全ピン3本で留めておいて、脱落してもそれ以上落下しないようにして走行時に使用しています。

お陰でジャケットを着たり脱いだりすることがとても不便で仕方ありません。

先にも述べましたように、このヘンリービギンズのチェストプロテクターのモノ自体はデイトナ製のプロテクターでとても柔軟性のある樹脂製のプロテクターなのですがその樹脂になんらかの圧力が掛かるとその部分が硬化する最先端技術の樹脂製プロテクターなのです。
その能力には十分信頼できるものがあります。(しかし、すごく重たい樹脂です。)

重量も有り装着に問題が多いので、私はこのヘンリービギンズのチェストプロテクターをみなさまにオススメすることは出来ません。

糸で縫い付けるのでしたら、他メーカーにこのヘンリービギンズのチェストプロテクターの代わりになる軽量で丈夫な樹脂製の胸用プロテクターはこの商品の１/７程度のお値段で存在します。(コミネのツーピース胸部プロテクター等)

私は実物を確認をしないままこのヘンリービギンズのチェストプロテクターを注文してしまい、不具合が発生した時には北海道ツーリングの最中(初日)でしたのでどうしようもありませんでした。(直ぐに返品対応等出来ませんでした。)

どうしても欲しいと云う方は、後悔しないように十分考えてからご購入下さい。

私はもう懲りましたので、対応策としてコミネのツーピースの樹脂製胸部プロテクターを買って、ジャケットに縫い付けて使用しようと考察中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シルバーのメッシュジャケットを着用していましたが、チェーンオイルが背中に飛散して汚くなり新しく物色しました。
色々と悩んだ末に派手なメーカーロゴを避けて、今商品に決定しました。
デイトナ取り扱いというのも、選んだ理由の一つです。
田舎なのでバイク用品店に現物もなく、現物確認できない状態で購入。
170cm/58kgの痩せ気味ですが、Mサイズで丁度よかったです。
標準のプロテクターは当方の身体に合いません。
切り込みを増やして身体に合わせました。
腕を通す時にプロテクター入り口に引っかかりを感じます。
肘のプロテクターを入れる方向が逆ならば、腕を通しやすかったかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サングラスの色の濃さは、ライトスモークにあたるレベルと思われます。いざかけてみると、なかなかしっくりくるのですが、自分の目が写り込んでます。家の中で、しっかり目が写り込むという事は、当然バイク運転中でも映り込むわけで、案外、目が疲れるとおもわれます。あとはミラー塗装が案外、雑です…傷はありませんでしたが、蛍光灯の光にレンズを当てると、シミの様な物が見えます。値段相応の商品ですね。これなら、ヘルメットのシールドをミラーのライトスモークにしたほうが良いかも…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今夏発売されたBT-X2PRO
本体の音質、性能は改良版だけあってかなり良いが、問題はそれを固定するステー。
固定に挟み込みパーツを使用していたところビスの付け根からひび割れが発生。
一度外して、ヘルメットへ貼り付けて固定するも、段々とヒビが広がっていき写真の用に分離する始末。
プラ素材がかなり脆い為一度割れるとそこからボロボロに砕ける素材。

メーカーに直接連絡しても返答がなく購入後１ヶ月で使用不可に。
補修パーツも無い為どうすることも出来ません。
メーカーのアフターサービスも最悪です。

目新しさに惹かれてこれを買うくらいなら前のモデルを買うか、他社のインカムを買うことをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

付属カラーが短いので
何も考えずに装着して満足できる方なら良いのですが
普通に考えて
締めこむと破損すると思い
装着を断念しました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シューベルトのＪ１という骨董品にサヨナラするために購入した為Ｊ１との比較になります

フィット感＝Ｊクルーズが優位

フィット感はさすがというか不満なくフィット耳周りのクッションを外せばインカムのスピーカーがきれいに収まります。頬パッド部の厚みはＪ１に比べて１０ミリ程薄いので包まれ感は薄くいい意味で開放的です。
品質・質感＝Ｊ１が優位

Ｊクルーズの質感は全体的に安っぽく感じます、シールドもヘニャヘニャと柔らかい。

性能・機能＝一長一短

Ｊ１に比べるとＪクルーズは静寂性に劣りチンガードが無い分顎部の剛性はありません、バイザーの操作レバーも小さく操作性はいまいちです、又シールドの開度調整がないので全開か全閉で使用、閉使用推奨に従い使用するとこの時期は顔が暑く停車時は頻繁にシールドを開けてしまいます。
走行中はシールドを閉めるとベンチレーションが効果的に体感でき気温３３度程度までは頭頂部は涼しく感じます。バイザー幅は十分な幅があり日差しの強い日中に効果を発揮できます。

価格も３万台の商品であり造りが３年程度の製品寿命の設定に納得のいく造りをしています、定期的に更新が必要な防具として十分な商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。