ホントにカッコいいです、もうその一言！！
例え最初からチークパッドのベースが左右でズレてたって許す！！
塗装がロットによってバラつきがあっても許す！！

まあ絶賛はこれぐらいにして気になるヘルメットととしての性能はみなさんが想像しているほど酷いものじゃないですよ
SB13より後発のためかチークパッド以外の内装も外れるなど現代のヘルメットに近くなっており進化しています。（形は古いのにw）
大きさに関しては通常SB13は59cmのスモールシェルを使用していますがM30は60cmのラージシェルにしました。（国産だとLサイズ59-60cmを使用）
みなさんが書かれている様に小さめって事もありますが、ラージシェルの方がかつてのM30に近いフォルムなのが最大の理由です。
視界に関してはSB13より広いです
風切音もSB13より少なく静か、重量も軽いです

ただ、あくまでもコレは海外製のシンプソンのヘルメットで国産の同価格帯と比べるものじゃないですよ。
もちろん飾りじゃなく普通に使用できますし、そういうものだと理解して使用すれば何の不便もありません
（軽さだけ判断するなら相当軽い部類に入ると思いますが）
当然のごとくシールドとモールの間には隙間はあって巻き込み風は入ってくるし、口元にも気の利いたシャッターもないです。
でも、結局カッコいいから全部許せます

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とりあえず、オフロードパンツを探していて、
最初のパンツなので安くて良い物をと思い、
これに決めました。
商品到着後、履いてみたら大満足でした。

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・長所
(1)盗難見舞金制度
1年間限定＋現場に破壊されたロックが残っている事が条件とはいえ、この価格帯で5万円の盗難保証が付く製品は、他にはありません。

(2)持ち運びが何とかできる
4つ折にすれば、45cm×15cm×4cmの袋に入るサイズなので、シート下のスペースが広いスクーターであれば、出先への携帯もなんとか可能です。尤も、重量があるので、袋が頑丈な素材である必要がありますが・・・

・短所
(1)ロングタイプでも過信は禁物
備え付けのバーがある駐輪場であれば、不足は無い長さでしょうが、自宅ガレージだと1.7mの全長は意外と短いです。購入する前に、取り付ける場所と、そこからの距離をしっかり確認しておきましょう。

(2)精度・品質面
鍵がシリンダーへスムーズに入らず、引っかかるようになった。油を差せばいい話ですが、まだ購入して1ヶ月なのにコレではねぇ・・・

・総評
125ccまでのスクーターや、安価なバイクであれば、自宅用には十分かと。8mmチェーン単体では防犯性はそれほど当てに出来ないでしょうから、これより上のクラスや、人気車(グロム・エイプ等)にお乗りの方は、ケチらずに高価なロックを選ぶか、複数のロックと組み合わせて使う事をお勧めします。

・その他
(1)持ち運ぶのは面倒
チェーンロックの中でも軽い物を選んだのですが、それでも常に持ち運ぶのは億劫です。予算に余裕がある方や、ミッションバイクにお乗りの方なら、ディスクロックやU字ロックを携帯用に別に用意するのが賢明でしょう。

(2)納期
どこも長期欠品中ですね(汗)購入前にメーカーに問い合わせたところ、次の入荷は早くて7月になるとの事でしたが、どうなる事やら・・・

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今までオフブーツをゴミ袋に入れて持ち運んでいましたが、あると便利です。まあ、ダンボールの切れ端を下敷きにして、ゴミ袋はやはり中にしいていますが、見た目もよくコスパもよく気に入ってます。

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200DUKEのフレーム、ホイール色はブラックですが、このモデルカーはオレンジで違う。上位車種の390/250DUKEの共用でステッカーだけ変えて、作製しているでしょうね。残念です。
但し、まだ作製してあっただけ奇跡なので、個人的には概ね満足です。

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車種専用で作製されているという事ですが、シート下部分の取り付け土台が小さく、純正で空いている穴を塞ぎきれていない。パイプの穴を塞ぐキャップがちゃんと付いていない(若干斜め)状態で接着されているのが、残念。
KTM純正のPower partsのリアバッグ10Lが、GIVI等を設置する為のバーと干渉して、取り付け出来ない。多少変形させて、無理くり付ける事は可能ですが。
他のメーカーの物と比べると安いのが、良い所でしょう。耐久性については、これから検証ですね。

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一目惚れして購入しました！

履きやすさ、脱ぎやすさは普通です。

ただ、サイドにあるファスナーを開くとき、ちょっと開けづらいかな。

汚れが落ちやすいのは新しいから？ 水拭きでササッときれいなる。

突然の雨で浸水したが、その後すぐに乾いてくれる。蒸れません。

くるぶしまで保護してくれる。

メーカーに一言いえるなら、中敷きに消臭効果＆抗菌効果があれば更に良い！

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”プロテクター付きメッシュジャケットで派手過ぎない物”を探している時に、惹かれる物があったので買ってみました。
当方の身長は169cm、ウエストは69cmでMサイズを着てのインプレです。
袖丈と肩回りはちょうどでした。防風インナー程度なら重ねられるかも、といったフィッティングです。

良い点から。
・デザイン
　グラフィックは無く、完全な無地の上に4つのチャックポケットとおまけ程度のリフレクター。人によっては「地味過ぎる」かもしれません。
・価格
　実用的で低価な事で有名なK社と並ぶリーズナブルさ。
・プロテクター付属
　肩、肘、背中、更に胸部も入ったフルプロテクター仕様。上記の価格と合わせてコスパが良い。ソフトタイプですが、胸部にはプラの補強が有ります。
・フルメッシュ仕様
　全体にインナーが有りますが、通気性は悪くありませんし下に着たものが透ける事はありません。肌着を工夫すれば平野の猛暑も乗り切れそうです。

続いて悪い点、気になった点について。
・プロテクターがそれなりに嵩張る
　肩パッドはきちんと回り込んでくれる形状で安心感が有りますが、胸部プロテクターが少し長く、前傾姿勢だと少しお腹に触ります。K社SK-629と全長が大体同じ。「町中を歩いても違和感がない~」というシルエットには今一歩。外して見ると商品イメージに近いです。(投稿写真はプロテクター全て有)
・裾丈が短い
　私のような胴長短足だと、股上の短いボトムスで深く前傾すると、ベルト上まで見えてしまいます。
・ポケットの小ささ
　下のポケットには二つ折りサイフが入りません。胸ポケットにはそこそこの余裕が有ります。
・ベルクロ
　ウエスト調整用のベルクロの接着力が少し頼りない。今のところ「いつの間にか外れていた」という事はありませんが。
・ほつれ、雑な処理
　価格帯的に言うと他ブランドの商品も似たような物でしたが、念のため。

小言はいくつかありますが、逆を言えばその程度で、総評としてはとても満足いく物でした。
デザインを取って他を割りきれる方にはオススメです。

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セナ・バイク用インカムの最高峰20Sの基本性能については特に不満はありませんが、枝葉の部分で2点だけ不満。

1。雨天時の防水性能
　雨天時に走行後、動作が不安定に。これは本体とクランプユニットの隙間からクランプユニット側に雨水が侵入し、クランプユニット底部のボタンを押した動作が勝手に行われ、本体の電源も切れなくなることに。一晩クランプユニットを乾かしたら元に戻りましたが、雨天走行時の不安材料となりました。

2。上記でも出てきたクランプユニット下側のボタンが肩を動かした時にあたってしまいます。ヘルメット（Arai ASTRO-IQ）では前後に取り付け位置を調整することもままならず困ります。

基本性能が優れているだけに残念な点です。

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似たような商品は沢山あるが、お手頃な値段だったので購入。あまり期待していなかったが、デザイン・耐久性・取り付けも問題ないと思う。

＜気になるところ＞
ふたのロックに慣れが必要
鍵を少しななめから挿入

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