| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ごつい造りは安心感につながります。
履き心地もいいし実際にバイクを運転してみるとチェンジ操作やブレーキングも何のストレスも無く行えます。
つま先には補強が入っているのも安心感があります。
そして最大の長所はこの価格ですね。
決して安かろう悪かろうではなくこのクオリティでこの価格は破格だと思います。
普段使いもできそうなこのシューズはおススメです。
サイズは御自分のいつものサイズでいいと思います。
【フィット感はどうでしたか?】
スウェードとポリ?ナイロン?の生地で作ってあって結構丈夫ですので、保護性能もそれなりにありそうです!
防水性が意外とあって、軽い雨なら浸水しないです。しっかりとした雨はダメっすよ!
ソールの厚みがあるので、リアブレーキ操作がちょっとぼんやりした感じになっちゃうのだけが唯一の不満点ですが、トータルでは良いシューズだと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
踵とも土踏まずとも言えないおかしな場所にインソールの出っ張りがある。そのせいで、ステップと踵とのタッチが分からなくなり、チェンジペダルとのフィーリングがとても悪くなりチェンジミスを誘発してとても危険。私の靴がおかしいだけかな?
【期待外れな点はありましたか?】
普段は緩めが好きで NIKE の28.5cmのスニーカーを履いています。バイクの足つきを考えてシークレットインソールの4cm位の物を敷こうと思い、少し大きめの29.0cmを購入してみたのですが..もうめちゃくちゃ大きい!シークレットインソールを敷いても靴の中で足が踊っています。厚目の靴下を履くと少しはマシかなと思います。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
最初のペアで22,000kmのライディングができました。やがて靴底に穴が開き、水が入るようになりました。2足目は中国製で、1足目はパキスタン製です。新しいものは足の高さも高く、ソールも分厚くなっています。最初は2足目はあまり気に入らなかったけど、1、2週間履いてみると慣れてきた。たぶん三足目買うと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
靴紐を縛る、ベルクロストラップで留める、という操作が少し面倒ですが、
逆にこれからバイクに乗るぞ、と気が引き締まります。
履き心地は登山靴に近いような固定感があり、安心感があります。
観光地等を長時間歩いても苦にはなりませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
そのコミネもシュっとしたおしゃれ風なやつは28pまでしかないのは何なんですか
いかにもおれバイク乗ってるんだぜ!みたいな装いの靴なのに他メーカーに比べると1つ2つ見劣りするデザイン、造りですね
なんかこう、言葉にできないけどもっと何とかしてほしいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
生地も縫製もしっかりしています。伸縮性はあまり無いので手にピタッとフィットする感じでは無いです。防寒性についてはまだわかりませんが、その前にワークマンで買ったインナー手袋は薄くて一度使っただけでほつれてしまいました。丈夫そうなので防寒性も期待したいです。
【フィット感はどうでしたか?】
普段コミネサイズはLなので購入。最初はパンパンで入り口もキツい。指の長さは丁度良い。
コミネグローブは数日使うとピッタリなので一日使ってみたら全てに置いてジャストフィット。
スイッチ操作もバッチリ。内側にもう一枚布があるのでサラサラしている。
もし購入するなら指の長さがキツい人には合わないと思うのでもうワンサイズ大きめを勧める。
【使ってみていかがでしたか?】
このインナーのリピーターです。冬に限らず真夏(35℃オーバーの猛暑)でも使っています。 インナーというと冬のイメージがあると思いますが、夏に装備すると汗を吸ってくれるので、グローブ(特に内部)が傷んだり汚れたりするのを防げます。グローブ直だと熟成の結果、激臭を放つことも・・・。ここで手首短めで適度な厚みのあるこの商品が夏のインナーとしてピッタリなのです。私は真夏でも毎日フル稼働てす。冬は手首が短いので、すこ?し保温性がロングタイプに比べると劣るかも?程度です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
一言、カッコいい!入り口が若干狭いと思うけどこれよりカッコいいのあるかい?
ゴチャゴチャ言わずこれを買え。
これよりカッコいいの見つけたら俺が教える。
おいらはなんか、コミネのセンスが好きでジャケットも上下買ってまったわw
【他商品と比較してどうでしたか?】
一度目の使用で右手の手首付近(豆状骨あたり)の縫製が浅かったのか、縫い目の部分が3.5cmほど裂けてしまい使えなくなってしまいました。
左手は問題なく使用出来ました。
個体差が大きいのか、縫製の精度が低いのか、素材の耐久性が低いのか、原因は何か分かりませんが改善の必要があるように感じました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無スマホ画面にはノングレアフィルム(ガラスではない)を貼っているため、その影響はあるかもしれない。
爪を立てるように画面に当てると反応することがある、といった程度。
フィルムを貼って使うのはスタンダートなので、その前提で設計して欲しい。/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
値段が手ごろでデザインが気に入ったので、サイズが気になりましたが購入してみました。通常、XLサイズを使用しているのですが、他の方も書かれているとおり、全く問題ございませんでした。寒い時期に購入したので顔面が耐えられなく、そこでゴーグルを装着したところ、何とか凌ぐことができました。あと、アライのノーズリフレクターを無理くり(接着剤)装着したところ、ゴーグルから見える鼻の部分が隠れます
【フィット感はどうでしたか?】
(画像のヘルメットはステッカーを張り替えてます)
内装は何度着脱してもはめ込み式なんで問題なし。
(安物ヘルメットはマジックテープで固定してあって、
内装を外すと、一緒に受け側のマジックテープまで剥がれたりする)
良い物を長く使いたいならこの辺は重要なポイントだと思う。
【使ってみていかがでしたか?】
【Form】
1980年代に登場したSHOEI EXシリーズにインスパイアされ、クラシックなオフロードスタイルを取り入れたシェルデザイン。
後頭部のダックテールシェイプやアルミナムメッシュフィルターを装備した口元のデザインが、シンプルながらもスタイリッシュなフォルムを生み出しています。
【CJ-3 Shield】
インナーシールドのCJ-3シールドを装備。歪みの少ないシールドが、クリアな視界を確保します。バブルシールドを模したシールド形状はデザイン性に優れているだけでなく、メガネやサングラスとの干渉を避け、かつ巻き込み風を最小限に抑えた設計です。
【Interior Parts】
内装は全て取り外し可能で、クリーニングして清潔に保つことができます。
内装表面は起毛生地を全面に使用し、ソフトな被り心地を実現。生地色にもこだわり、クラシカルな印象を引き立てます。
【E.Q.R.S.】
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム。
ライダーが救護を必要とする万が一の事態に、第三者による救護活動をより迅速に行えるよう装備されたシステム。
E.Q.R.S.はチークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にこのリボンを引くことで簡単にチークパッドをヘルメットから外すことが出来るようにしています。
頬部をホールドするチークパッドを引き抜くことで、ライダーからヘルメットを用意に脱がすことが可能です。
※普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外すときにはE.Q.R.S.を使用しないでください。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
■クリーニングについての注意!
石油系有機溶剤は、絶対に使用しないでください。
浸透性があるため、素材自体を劣化させ、簡単に割れたり溶けたりすることがあります。
家庭用洗剤でも、酸性やアルカリ性のものや、ガラスクリーナーなどは差し控えてください。
中性洗剤を薄めて使用するようにしてください。
プラスチックパーツの割れについては、クリーナーなど有機溶剤の使用により発生する場合が多いのでご注意ください。
■パーツの傷や破損についての注意!
傷の付いているシールドは、雨や夜間のライトの反射などで視界を遮ることがあり危険ですので、早め早めに交換することを心がけてください。
その他のパーツも、SHOEIではオプションパーツでの販売、修理での交換も行っています。
【期待外れな点はありましたか?】
安いのに安っぽくない。軽いし筐体小さめ。普段のツーリングではショウエイZ-7やOGKカムイ3使っていますが近場ならコレでOK。59cmの頭でフリーサイズがジャスト。インナーバイザーはイマイチでオマケと割り切ります
クルマで使用する目的で購入しました。
形も良く、視界が広く、圧迫感がないところが良かったです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キーを増やしたくなかったので、汎用のダイヤルタイプを選択しました。
GOAN CLASSIC 350の本体フレームに取り付けする場合は、付属のステーφ25.4が丁度良いです。
ロック解除後は、上下どちらにも90°回転します。
ダイヤルが逆方向に回し辛い点以外は、満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
体感温度を約9度下げる、気化熱式のクールベスト。
水と走行風を利用した気化冷却で、冷感インナーと一緒に使用するとより高い効果を発揮します。
ベストには高い保水力をもつ特殊吸水繊維を使用。
たっぷり水を吸っても外側に漏れにくく、不快な濡れ感を抑えます。
使い方は水を含ませるだけ。走るたびに気化熱で体を冷やし、まるで山林を抜ける涼風のような、自然で心地よい冷たさが体を包みます。
ライディングやアウトドアに適した、軽量で動きやすい設計。
さらに、胸と背中のポケットにある吸水口から、着たまま水分補給が可能。
ベストを脱がずにその場で吸水でき、涼しさを長くキープします。
【フィット感はどうでしたか?】
やわらかい肌触りの良い素材を使ってくれるうれしい。 冷却する部分が背中、両サイドの前のみで炎天下などは冷却効果を感じにくい場面もある。首筋やわきの下などが冷やせるともっと良い。単体では軽く感じて軽快に動けそうだが、水+保冷用ペットボトル(または保冷剤)+バッテリーとすべて装着すると意外と重く感じる。
【使ってみていかがでしたか?】
●気化熱を利用して体感温度を下げる冷却ベスト
●水を注ぐだけで電源不要のクールダウン効果
●冷感インナーと一緒に使うとより高い効果を発揮
●軽量で動きやすく、ライディングやアウトドアなど暑さ対策に
●胸・背中に吸水口付きで着たまま水補給可能
【期待外れな点はありましたか?】
※濡らして着用する製品のため、内側の衣類は濡れます。必要に応じて速乾性のインナーの着用を推奨します。表地は防水生地を使用していますが、水分が染み出ることがあります。
※気温や湿度によって冷却効果の持続時間が変わります。こまめに水を補給することで、より長く冷感を保てます。
※吸水繊維の特性上、濡れるとゲル化してぬるつきを感じる場合がありますが、人体に害はありません。
※寒冷地や低温環境では使用しないでください。低体温症のリスクがあります。
※アレルギー体質の方や、皮膚に以上を感じた場合は直ちに使用を中止してください。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
装着した時の重さと大きさでさらにリュックなどを背負うことが非常にむずかしい。ポケットなどを増設するとかリュックと一体型のモデルがあると良いかも。バッテリー消費は少ないのでバッテリーは長持ちする。
【他商品と比較してどうでしたか?】
日中、買い物などを行く時に、空調服ではとてもまかなえなくなってきました。
他のと比較して、冷凍のペットボトルが使えるこちらにしました。わたし的には正直大満足です。
ペットボトルは1時間から1時間半ほどで溶けてはしまいますが、今はどこでも冷凍のペットボトルを売っているので交換もできます。溶けたペットボトルは冷たいうちに飲んでしまってもいいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
CWR-F2 フォトクロミックシールド【オプション・リペアパーツ】
ブランド:SHOEI:ショウエイ
商品番号:W-666-P31342365
購入したばかりなので長期安定性はわかりませんが、屋外ではすぐにスモークになりかなりダークです。夜間は完全にクリアで機能的には問題ありません。
ただシールド自体の歪曲率が純正より大きく、シールドを完全に締めても隙間が少しあります。
そこからの隙間風が発生しますし、雨の時は水滴の混入もあると思います。
値段が値段ですので、どこまで妥協するか、だと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ヘルメット購入時に付属していたPINLOCK EVO lensが劣化し、走行に支障があるほど視界不良となったため、いよいよ買い替えることに。
PINLOCK EVO lensは現在廃盤となっており、同等の性能で互換性のある本製品を購入するしかないのですが、旧製品より価格が1000円以上アップしていますね。。。
■防曇シートのクリーニング方法
水で薄めた中性洗剤で洗い、よくすすいでください。
洗浄後は柔らかい布などで水分を拭き取ってから、自然乾燥させてください。
*40度を超える湯、塩水、酸性またはアルカリ性の洗剤、ベンジン、シンナー、ガソリン、ガラスクリーナー等、有機溶剤を含むクリーナー類は絶対に使用しないでください。
*ドライヤーや直火での乾燥はしないでください。
*傷や落ちない汚れが付いたときは、新品と交換してください。
【取付けは難しかったですか?】
マイクはここに。。。
前のシステムヘルメットに比べると、フルフェイスの窮屈さはあるものの、マイクは仕込みやすいです。
因みに公認レース用ヘルメットなので、ハイドレーションシステムを仕込むスペースがあるんですよ?
私も登山用にハイドレーションシステムを持っていますが、麦茶とか入れて使ってみようかな
【適合ヘルメットシリーズ】
・X-FIFTEENシリーズ
・X-Fourteen シリーズ
・X-TWELVE シリーズ
・XR-1100 シリーズ
・Z-8 シリーズ
・Z-7 シリーズ
・Z-6 シリーズ
・RYD シリーズ
・QWEST シリーズ
・HORNET ADV シリーズ
【使ってみていかがでしたか?】
内装・ライナーのメンテナンス方法
《脱着式内装タイプ》
脱着式内装タイプについては、内装を取り外し手洗いするか、洗濯機の場合はネットに入れて洗ってください。
内装がほつれたり破れたりした場合は内装を交換してください。
《固定式内装タイプ》
固定式内装タイプは中性洗剤の水溶液で内装を拭き掃除してください。
汚れがひどい場合は、布に中性洗剤やシャンプーなどを薄めた水もしくはぬるま湯をたっぷり含ませて、たたくように内装を拭いてください。
汗などのにおいがきつい場合は、除菌タイプの洗濯石鹸なども効果があるようです。
乾燥は日陰に陰干しして、完全に乾いてからご使用ください。
水分が残るとにおいの原因になります。
《ライナー》
発泡スチロール製ライナーは、特に溶剤や熱に弱いため、取り扱いに注意が必要です。
クリーニングは、傷やへこみをつけないように中性洗剤の水溶液を布にしみこませ、拭き掃除を行ってください。
ライナーを固定している接着剤がはがれて、ライナーが動いてしまうものは、安全上問題がありますので、絶対に使用しないでください。
【付属品はついていましたか?】
シールドおよびプラスチックパーツのメンテナンス方法
《プラスチック製品の手入れ》
プラスチック製品のクリーニングには中性洗剤を薄めて使用し、水で洗うようにしてください。
《ベンチレーションなど細部の手入れ》
ベンチレーションなどの細かい部分は、歯ブラシや綿棒などを使用しましょう。
《その他パーツ》
パーツの作動性が悪くなった場合は、上記のクリーニング後に極少量のシリコンオイルを塗り、動きをなめらかにしてください。
■クリーニングについての注意!
石油系有機溶剤は、絶対に使用しないでください。
浸透性があるため、素材自体を劣化させ、簡単に割れたり溶けたりすることがあります。
家庭用洗剤でも、酸性やアルカリ性のものや、ガラスクリーナーなどは差し控えてください。
中性洗剤を薄めて使用するようにしてください。
プラスチックパーツの割れについては、クリーナーなど有機溶剤の使用により発生する場合が多いのでご注意ください。
■パーツの傷や破損についての注意!
傷の付いているシールドは、雨や夜間のライトの反射などで視界を遮ることがあり危険ですので、早め早めに交換することを心がけてください。
その他のパーツも、SHOEIではオプションパーツでの販売、修理での交換も行っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
クリーニングについての注意!
普通に顔が見えます。ミラー風ライトスモークといったところでしょうか。まあ昼夜兼用なのでこんなもんかと。
色はほぼ画像通り赤寄りのゴールド。視界は青、紫外線カット効果は不明。取り付けは精度は問題なく、純正ピンロックシートも装着できました。
純正以外で唯一信頼できそうな山城のエキストラシールドが半年持たずガビガビに剥げたので、約1/3の値段ですのであまり期待はしませんがこちらは持ってくれると嬉しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感いい
見た目に惹かれて値上がり前に滑り込み購入しました。走っていると小さな虫やダンプの小砂が目に入って涙目になりました。インナーバイザーは下げても風の入り込みはあり目が乾燥します。
■カラー: マットブラック
■重量:1820g
■サイズ:フリー(約58cm-60cm未満)※調整スポンジ付
■開閉シールド付 UVカット&ハード加工
■サンカットインナーバイザー装備
■全排気量対応
【フィット感はどうでしたか?】
アイポートに近い部分はシールドへの映り込みを防ぐスエード調の生地を使い、被り口部分は汚れの目立ちにくい光沢のあるレザー調生地を使っています。
内装は全て取り外すことが出来るため、洗濯して常に清潔に保てます。
【E.Q.R.S.】
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム
E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)は、ライダーが救護を必要とする万が一のアクシデントの際、第三者が迅速な救護活動を行えるようヘルメットの脱着を容易にするための装備です。
E.Q.R.S.はチークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にリボンを引き抜くことで頬部をホールドするチークパッドを外すことが出来るようにしています。
それにより要救護者からヘルメットを容易に脱がすことが可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
※装着の際、あごひものワンタッチホルダーがしっかり固定されているか、シールドを固定しているビスに緩みがないかどうか必ず確認を行ってください。脱落の恐れがございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■まぶしさを抑えるサンカットインナーバイザーが付いたWシールドタイプのジェットヘルメットです。
■安心の国内安全基準『SG規格適合品』です。
■あごひもにはラチェット式ワンタッチホルダー採用
■内装が脱着でき手洗いできます。
■チーク部分が取り外しできます。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
【Design】
SHOEIの“進化系Classic Style”
細部までデザインにこだわりながらも使い勝手の良さを損なわない、デザイン性と機能性を両立させたシェルデザイン。
SHOEIネオクラシックシリーズのアイコンであるダックテールシェイプや印象的なデザインのロアエアインテークなど、クラシカルなオンロードフルフェイスのスタイルを追求しました。
私には少し大きめでした。
そういう人用に調整用の内側に貼るスポンジが付いていて良かったです。
質感、装着感は期待通りで満足しています
【期待外れな点はありましたか?】
100キロ以上出すと風切り音きこえてきます。
【Shield】
高いデザイン性とクリアな視界の新開発CPB-1Vシールド
クラシックなオンロードフルフェイスのスタイルにマッチする、新設計のフラットシールドCPB-1Vを採用。
シールド開閉時は偏心軌道でシールドが動くことにより、シールドと窓ゴムの干渉を防ぎスムーズな操作性を実現しています。
また、窓ゴムはクラシカルなデザインにマッチし、かつ密着性を高めるリム形状を採用。
クラシックスタイルの最新装備がライディングをより快適にします。
シールドはビス固定式で、シールドを装着したままシールド調整が可能。
また、専用設計のコインビスを採用し、ツーリング先で適当なドライバーが無い場合でも10円玉などでビスを回すことが出来ます。
シールド全閉時はタブのフックがシールドロックベースにかかり、シールドの不意な開放を防ぎます。
【PINLOCKR EVO lens】
雨天時や低温多湿の状況下などでもシールドの曇りを防ぎ、クリアな視界をキープするPINLOCKR EVO lensを標準装備。
【他商品と比較してどうでしたか?】
通販で買っていいものかどうか、迷いました。
結果はぴったりハマリました。適正な大きさでした。
はまったからよいものの、各人の頭はそれぞれ違うので
やっぱり現物をはめてみて買うほうがいいですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクのリアシートとシーシーバーに取り付けるのに購入しました。
大きめの物からちょっとしたものまで安定して取り付け出来ます。普段はサドルバッグに収まってかさばらないので重宝しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
容量:10L
サイズ:M (30×30cm・7マス×7マス)
素材:スチールフレーム、樹脂ボディー
他のサイズはこちら
最強フックと、大幅伸縮ゴムでガッチリ荷物をホールドします。
マス目が細かく伸縮率が抜群。ゴムの伸び率約200%。
安定した荷物の積載が可能です。
対応性向上!・・・狭い場所でも確実にかけられるスリムなフック。
耐久性向上!・・・樹脂+金属フックの採用で強度アップで信頼性も向上!
10Lの荷物をコンパクトにホールドします。
【使ってみていかがでしたか?】
ゴールドウィンのXベルトが切れてしまい、もう売ってないようで、どうしようかと思ってる時に、これを見つけました。
レビューをみると、ゴールドウィンにも合うと書いてあるし、買ってみると前のXベルトよりしっかりと固定できる感じでいいです。
邪魔になる余分な紐は、ひらひらならないように、きちんととめられるようになってあるのもポイント高いです。
もうひとつのバックにも購入しようと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
左側に18リットルのサイドバッグを付けているが、持ち物が減らせなくて(冬は特に多くなる)、こちらを導入。サイズ感はsで良い感じ。横も広がり、上部の蓋部分も紐を伸ばせば、余裕が出来るため収納、積載力が増えた。キャンプなどはしないが、ツーリング先でのお土産を買うのが好きなので、少し嵩張るものも買えそうだ。将来的には、Lサイズも購入したい。シーシーバーを取り付けているので、バッグの固定もしっかりとできた。サイドバッグサポートを両側つけていれば、紐を結ぶのは容易。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
Mサイズとは例えばネイキットモデルの丁度リヤシート部分全体をペタッと弛む事なくカバー出来る大きさです。
なので大きなものは挟めませんが、窮屈に感じるウエストポーチやヒップバッグ。夏物のジャケット程度なら丸めて挟んでしまいます。
丸めると拳大なのでポーチにも入りますし、ちょっと積みたい、挟みたいと言う時に意外と重宝します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
まず、他のモニターと比べてとても高い、2倍から3倍の値段。ただ、耐寒耐熱耐震などの維持面の評価はまだ出来てないのでこれが売りかもしれない。1番の欠点は同社製インカムとモニターの接続が途切れる。これは、デイトナカスタマーの指示の通りやったが改善されなかった。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スマホ(携帯)をナビ替わりに使用していましたが、夏場の直射日光で電源が落ちるのを防ぐために新たにモニターをチョイスしました。
スーボルのハンドル周りが賑やかになりますが、Bluetoothでペアリングすればスマホ本体は別に格納状態でモニターにApple CarPlayで表示されるので快適にツーできます。
【取付けは難しかったですか?】
スマートモニター取付のために購入しましたが、視界の邪魔なのでやめました。
レックマウント製の1インチボールを取り付けスマホホルダーやアクションカム用途として使います
取り付けは左右のビスと前後に動かないようにバイザーと両面テープ固定です。
付属の両面テープは役立たずなのでエーモン製の両面テープに替えました。
【使ってみていかがでしたか?】
AliExpressで X-ADV750 2021 GPSホルダー と検索すれば同様のものが出てきます。
ストア評価を参考にして極端に安いのを避ければハズレを引くことはないと思います('ω')
中国の通販サイトですが注文してから1週間程度で届きます。
支払いはPAYPAL経由(決済はクレカ)です。
【付属品はついていましたか?】
位置的にはベスト。
スクリーン取り付け部の後側に何か挟んでもう少しだけ起こしたい。
ハンドルなどの可動部に接触なし。
スクリーンを寝かせたら当たるかも。
視線移動が少なくなって携帯ナビが見やすくなる効果を期待。
【期待外れな点はありましたか?】
半年以上経ってようやく装着しました。
スマホではなくスマートモニターに変更。
モニターがショートスクリーンより少し出る感じです。
あと3センチ低くセットしたい。
ハンドル周りとの干渉もありません。
デバイス ホルダーブラケットをバイクに取り付けたところ確かに見た目はR1300GSみたいでかなり良いと思いますが、やはりウインドスクリーンと干渉するみたいです。ウインドスクリーンを一番上まで上昇させるデバイスホルダーのブラケットの取り付けビスとウインドスクリーンブラケットの上部が干渉します。又ウインドスクリーンを一番下まで下降するとウインドスクリーンとウインドディフレクターが干渉します。ウインドディフレクターが無ければ問題無いと思いますが…カエディアのスマホホルダーのワイヤレス充電用ケーブルを隠したかったのでウインドディフレクター有りを購入しました。それ以外は今のところ問題無いと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
スマートモニター取付予定
逆にiPhoneとモニターは途切れない。接続の方法が不安定である。インカム?モニター?iPhoneとモニターを介した接続方法が原因ではないかと考える。他社はiPhoneが中心のものもある。また、エンジンを切るとインカム音も切れるのでインカムの電源切り忘れが発生しやすい。接続が途切れるやすいのでインカムの電気消費が増えて充電回数が増える。ただし、デイトナの対応はとても親切である。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
同じRSタイチの夏用インナーグローブは最高だが、冬用の本製品は耐久性に難あり。
生地は厚ぼったくなくないのに保温性を担保しているのは良いのですが、ワンシーズン使用しただけで指先部分に毛玉っぽいほつれが生じてしまいました。
あとは、なぜか夏用インナーグローブは右手にだけロゴが付いているので、装着するとき分かり易かったが、冬用の本製品は両方にロゴが付いているので、装着するときもたつく。
保温性や質感、操作性は申し分ないので惜しい。
ロングタイプなので手首まで保護してくれ冷気から守ってくれるので、やっぱりロングタイプが良いですね。
サイズはクシタニがL、hyodがLL、FIVEがXL、コミネがXLの自分でXLがちょうど良かった。
役に立った
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