【Webikeモニター】
シグナス用に出ているリアキャリアは、スポイラーへ取り付けるのでガタツクと聞いていたのでしっかりとしたキャリアを探していたらこのキャリアを見つけました。
日本のメーカーが国内生産したら精度もいいのが出来そうだけど・・・・・・
私が乗っているのは2014年モデルで15mmのスペーサーと70mmロングボルト得たのでしたが、ボルトはM8×50mmで十分です。
他の人のレビューのも書かれているように、ボルトの穴が合いません
付属のボルトはM8×40です
取り付ければしっかりとしたキャリアです。

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「お子様の英才教育用モデル」なのですが、
GP-5Xで途絶えてしまった、クルマ用っぽいデザイン、
巷ではあまり見掛けないモデルなのが気になって、
選びました。

手に入れて驚いたのは、「軽さ!!」(XSサイズで約1200g)
SNELL CM規格で、上限重量の条項が有る為でしょうね。
今までPROFILEを使っていましたが、
実際に手に取ると、「ハリボテじゃないか?」と思う位です。
その所為か、他モデルと較べて造りは簡素です。

お値段も、少量生産モデルにも関わらず、
「良心的な価格設定」と言えるのではないでしょうか？

ワタシ、普段は大人用XS(アライだと54)なのですが、
「S(54-56)だと緩いのでは?」と思った為、XS(52-53)にしたところ、
ちょっとキツ過ぎました。
当モデル、頭部のインナーは交換できないので、
サイズで迷う時は、やや大きめなサイズを選び、
パットの追加で調整する方が良さそうです。
尚、サイズはL(59-60)まで対応しているので、
多くの方が、使用出来ると思います。

気になるのは、JIS規格をクリアしていない点、
その所為で、オススメはしないのですが…、
でも、PSC/SGマーク対象かつ、MFJ公認なので、
安全面で劣っている訳では無く、単にJISのの中で、
SNELL CM規格と両立しない条項が有るのかも知れません。

万人向けのモデルでは有りませんが、
全て納得された上で選ぶのなら、良いと思いますよ。

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夏場は雨が降っても気温自体が高いのでいざとなったら素手でもいいくらいでしたが季節的に手袋が無いと厳しくなってきたということもあり購入に至りました。

レイングローブ自体は初めて買うということもあり類似商品が多数あり迷いましたが有名メーカーということと価格の点からもこれを選びました。

トータルでの評価としてはとても満足しています。

まだ土砂降りの中での使用がありませんのでなんとも言えませんが少々の雨なら浸み込んでくることもなく使えます。

今のところ片道10分程度の通勤で使っている程度なのでほかの方が書かれているような「掌の滑り止めゴムが剥がれてくる」ということもありません。

ただ、縫い目がグローブの中に集まっているのですが縫い目の交差する部分などは少し団子のような感じになっていて見えないところの造りが少々雑なのかなと思いました。

よって総合評価は-1点で★4つです。

ただ気にならない方には価格の点からもとても良い商品と言えると思います。

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まだ使用は一回ですが、以前使っていた北鷲の安テントに比べると圧倒的に設置と撤収は楽な上軽いです。
私の買ったやつはトップシートのフックが新品にもかかわらず一部欠けていたため寝ている間に雨が降ったらヤバイんじゃないかと不安な一夜を過ごすことになりましたので、購入の際は付属品のチェックはシッカリやりましょう。
(私は購入後1ヶ月以上経ってから本設置時に判明したため泣き寝入りです、まぁホムセンで代用品が有ったから良いけどね)
収納は他の1~2人用テントに比べ10センチ程長くなるのでバッグに収めようとすると難儀します、諦めてバッグの外に括りつけましょう。
値段が安いのは魅力ですが、実際使ってみると3、4千円高くても同社の前室付きの方が良かったと後悔することになると思いますので、是非とももう一度よ~く考えてからカートに入れてください。

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ニーブレース装着の際の必需品！
全体に満足ですがタグ部分が硬く肌が赤くなるときがある
裏のメッシュ部分は細かい穴があいてるため耐久性に若干不安ありのため、-1 星4つです

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基本的には雨の予報の時には乗らないようにしていたのでレインウェアは20年前に買ったっきりでしたが、2泊のロングツーリングに行くことになり購入しました。
予算も限られているなかでいくつか検討したのですが、まずコンパクトであることと、オレンジのカラーが気に入って本製品を選びました。
商品が到着したときの第一印象はまず、思ったほどコンパクトでないということでした。ペットボトルほどの大きさとはとてもいえず、一度使用してきれいにたたんで収納したときのサイズは底部で7センチ×10センチ、高さが22センチほどです。
身長174cm体重64kgでサイズはLサイズを購入しました。上下プロテクター入りのジャケットとパンツで使用しましたがちょうどよいサイズでした。
購入機会となったツーリングでは見事に半日ほど雨に降られ、腹のあたりが多少濡れました。夏のツーリングだったので冷たくはなかったのですが、コンパクト重視ゆえ裏地もなくこんなものだろう、といった感じです。蒸れてとても暑いといった感覚はありませんでした。
使った感想としては、もう少し収納時に大きくてもいいし、価格も高くなってのいいので裏地のついている高機能のもののほうがよいと思います。もちろん、本製品は他のものよりもコンパクトでかつ価格もお手ごろなので、万が一の時の常時携帯用として使用するにはいいものではないかと思います。

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CRM250ARにリアボックスをつけるためキャリアを探し、デザインと価格よりこの商品を選択。
塗装や溶接痕は丁寧で、説明書もまぁまぁわかりやすく好印象。
ただし、キャリア上部のボルト2本（リアサブフレームに取り付けるボルト）が出っ張り、キャリア上部が平らにならないため、ボックスの基台がそのままでは取り付けられませんでした。（基台穴あけ加工で逃れた）

その他、強度的には推奨されないでしょうが、車体取り回し（リアを軽く持ち上げて方向転換）の時に、サイドの持ち手が便利なのと、キャリア自体軽量なのがGoodです。

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下調べ不足なので自己責任ですが、大きさに対して網が荒く使い勝手に難を感じました。
もちろん、こちらの商品で満足されている方もいらっしゃるでしょう。

結局、バラして自分で使いやすいものにDIYしました。
※編みなおして、小さくて細かいものも収納できるように改造
ここまで手間をかけるのであれば、最初から100均で買ったものを自分でカスタマイズした方が安かったのかも知れません。

自分がGROMという積載に難のある車種なので自己責任ですが、こういった商品を買うときには「安いから」と衝動買いをせずに、必要十分条件をサイズで検討して買うべきだと痛感いたしました。

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数年前のものは重かったんですが、今回購入したモデルはとても軽く、疲れにくくて良いです。プロテクターもしっかりしたものが入っていて、また、胸部プロテクターも内蔵なので、わざわざ市販の胸部プロテクターを着ける必要がなくて楽でいいです。残念だった部分は、これよく検品通ったな...というレベルの、大きな縫製のズレ。
これは自分でバラしてミシンをかけ直しましたが、通常であれば返品の理由になり得るレベルのものでした。もうひとつは、剥き出しになっているポケットのファスナー。確実にタンクを傷付けてしまうので、SSやレーサーレプリカのような、前傾姿勢で乗るバイクには向きません。
残念なのはこの二点ですが、とても軽いのに暖かさは抜群です。タンクが低いバイクか、上体を起こしたライディングポジションのバイクか、またはスクーターに乗る方にはお勧めの冬ジャケットと言えるでしょう。

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CB400SFに使用して2年経ってからのレビューです。バイクと同時に南海部品で4000円位で購入しました。エキパイが冷めないうちに被せて初日にカバーが溶けてしまいました。ビニールテープで補修しました(^_^;)購入時には防水効果もありましたが今では全く雨は弾きません。雨の翌日はしっとり濡れています。今はバイクに毛布を掛けてその上から被せてます。
最近、カバーを剥がそうとしたら劣化で生地が薄くなっていたのかミラー部辺りから下に50センチ位裂けてしまいました。こちらもビニールテープで補修しましたが、もうそろそろ限界かな？
LLサイズを購入しましたが風が強い時はカバーがばたつくので洗濯バサミで数ヵ所挟んで使っています。洗濯バサミ等でカバーを挟んだりするとカバー後部が20センチ位上がりタイヤまで隠れません。ホコリがシート内に舞いそうでちょっと残念です。
後部にもロック用の穴を付けて貰えればばたつき防止にもなるので細部の改良をして頂けると嬉しいです。
でも値段を考えると仕方ないですね(^-^)価値観ですが高い製品は良いのでしょうが、私は安く普通程度の製品を劣化したら交換でと言う感じなので次はすっぽり後部まで被る3Lを購入してみようと思います。

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