コミネ製品は既に冬用ジャケットを2点持っており、2点ともコスパに優れ、機能的にも申し分無い優れた製品だった経験と、1万円を切る価格ということもあり購入に至りました。

先に結論から言うと「思ってたよりチープ」
実はこの品の他に、RSタイチのクロスオーバーメッシュジャケット（約1万5千円）とアーバニズムのアシンメトリメッシュジャケット（約2万円）の3点の中から選ぼうと思っていたのですが、タイチの方は体型が合わなかったことから、アーバニズムは街乗りには最適なものの高速走行では心許ない安全装備だったため、冬用ジャケットの経験からもコミネを選択したという経緯がありました。
フルメッシュというのもポイントが高かったです。
そのため走行時はかなり涼しく過ごせます（停車時はやっぱり暑いですけど）

やはりというか、さすがというか、コミネ製は安全装備において、同価格帯の他社製品より頭ひとつ抜きん出ているといった感じ。
プロテクターは背中以外ハードタイプで、付属しませんが胸部プロテクターもコミネ製共通のものが使えます。
外してみたところ、冬用ジャケットと共通のプロテクターを使用しており、作り手の安全に対する意識の高さが伺えます。
反面、デザインは他社製品に比べ劣るものの、腕の白いラインやロゴの刺繍など、他のコミネ製メッシュジャケットに比べるとデザインにも力を入れているところが嬉しい！
更に別売りのインナーも装着できるので、真夏だけではなく、春秋の季節の変わり目や、昼夜の気温差にも対応できます。

ただし、価格相応な部分も多い。
まず腕部のアジャスターが無いこと。
ハードプロテクターなのでバタつきはそんなにないですが、いざコケた時にプロテクターがずれてしまっては意味が無い・・・！
ということで、ゴムバンドで留めてみたのが写真の内容。
製品設計のミスと言うか、製品コンセプトがブレてるというか…。
アジャスターでさえコストダウンの為に削るというなら、ハードプロテクターなんて要らないですよぉ。
他にも手首のマジックテープが雑すぎて使い物にならなかったり、ジッパーがすぐ生地を噛んだりと、普段使っていてイラッとする点が多々ありました。

長文で失礼しました。
おそらく次にメッシュジャケットを購入する時は、コミネは選択肢に入...らないかな~(^_^;)

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今までVXからVX3まで使ってきました。カラーリングが良かったのとちょうど買い替え時期だったので、新型を買いました。

3回ほど使用してみての感想ですが、残念ながらメガネをかけて使う人にはメガネのフィッティングに問題が出ると思います。

スコット89OTG、スミスオプション、スワンズ797とOTG用のゴーグル3つのうちフィッティングが良かったのはスワンズ797だけでした、あとの海外メーカーのゴーグルははまり難く、おでこがフィットしないのでメガネがズレやすかったです。VX3の時は問題なかったのでVX4の売りのゴーグルの上部に隙間を作る構造の問題だと思います。

最近はコンタクトで乗る人が多いから仕方ないのかも。しかし、口元のR45も捨てたアライはどこに向かっているんでしょうか。ヤフオクに出してVFXを買いなおすかも。

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作り的には、問題ありませんが雨に濡れるとシルバーのアタッチメントから錆水が出ます。

そして、錆水は防錆処理しているとは思えない中空パイプのフィッティング中へ・・・

なので、ケース使用時以外はフィッティングごと外しています。

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日々の通勤用に以前購入しましたが、約3ヶ月で肩掛けの取り付け部がちぎれてきたので、他の商品に買い換えました。大きさとデザインが気に入り購入しただけに残念でした。

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カワサキカラーのこちらを購入。かっこいいのだけど
ファスナーが締めにくい。こわれすではないのですがなんせファスナーが締めにくい。なぜだろうか？でもかっこいいのでおすすめです。目立ち過ぎて恥ずかしいぐらいです。

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この製品、以前にも購入し、Ninjaで使用していた。今回はZRX1200R用に4Lを購入。結果として大きすぎたと感じる。
当方はカーポートにバイクを保管している。

良い点
・コストパフォーマンス
・埃等のカットは十分できる
・敗れることもなく、また、溶けることもなかった。
・浸水経験もなし。チェーンに錆等もない。

イマイチな点
・箱の裏に書いてある車両適合表があまり当てにならない。
・カバー下部はあまり縛られていないため、風であおられる。
・風で飛ぶのを防止するためのヒモがあるが、連結器との幅があっていない。ヒモを誤って抜いてしまうと、入れられなくなる。

コストパフォーマンスがいいため、ポート下や、ガレージなどに入れる場合はとても良いと思う。青空駐輪の場合はお勧めできない。

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通勤用のヘルメットがいたんできたので安めのこの商品を注文！
意外にデカくてスモールジェットをかぶってきた自分にはスゴく違和感がありました。
しかも安いなりの作りで内装の隙間から見えるプラスチック部品がキズがあるように見えて、割れてんの？って思うほどギザギザでガッカリ。
安かったんだし仕方ないと自分に言い聞かせ使ってます。

このタイプのヘルメットがあまりなく、安いのを探していると自ずとこれに行き着くと思います。が、そこは奮発した方が後悔はないかと思います。

もうちょっと質感がんばってくれたら人にすすめられるのになーって思いました。

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Ninja1000にて使用。

LLを使用しているが、もう1サイズ大きくてもよかったかもしれない。

フロントが大きく開き脱着しやすいのがGood

ただ、バタつき防止のベルトがカバー一体では無いため、外れやすく使い辛い。

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lpadからの画像アップ出来ないので
インプレのみで
八年ぶりにメット買い替えでコレを買いました
何のためにメットを被るのか考えたら僕はarai
どんどん技術は進み変化してますねー
被り心地は以前に使っていたモノとは全然違う
説明文を読んで納得です。
ただシールドの歪は残念
それ以外は流石araiですね
間違い無く進化してます。
買い替えるならゴーグル仕様のものにします。
トータルで考えても いい買い物だったと思います。

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タイチクールライドシリーズは、他モデル使用しており、その機能は満足しておりますが、このキャップに関しては、ヘルメットのスタイルおよびヘアースタイルによる着用感に大きく差があるようです。
自分のスタイルは、ヘルメットは頭のサイズより小さめのサイズで、かなりのホールド感のあるものを使用。
過去転倒で脱げてしまった経緯があるため、キッチリサイズを使用。ヘアースタイルは、耳に髪がかかるぐらい。この状態で、メットをかぶると髪の毛が靴べら状態となり、耳が引っかからずスムーズにかぶれる。
しかしこのキャップをかぶると、耳が引っかかり被りづらく耳が痛い。
また、頭頂部の縫い目も圧迫されるため若干の苦痛を感じる。
メットスタイルが、余裕のあるものを選択し、通常ヘアースタイルが、常に耳が露出した状態でメットをかぶっている方は、違和感なく使用でき機能を発揮できると思う。
頭頂部および、頭周部がシームレスに近く、耳まで覆うようであれば、すべてのスタイルに適応できると思われる。
クールライドシリーズの効果は、お勧めできますので
評価は、お勧めできますにしておきます

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