形もアッパーカウルのミラーにあった形になっており、ちょうどのサイズでした。
取り付けの前後もロック用の穴の色が違いわかりやすいです。
ただ、中央、バタつき防止のベルトがやや取り付け辛く感じました。

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RR5に装着。当方眼鏡使用の為、アライ頭の私にとっては待ちに待った製品でした。通常はスモークを下げて使用。トンネルや夜間は上げてました。スモークシールドが虫で汚れても上げれば良いし気に入っておりました。しかし、いつものようにトンネル前でスモークを上げて走行中、風圧で急に下がり怖い思いをしました。その時からスモークの上部固定が甘くなりロックできなくなりました。
最初の製品だから仕方がないのでしょうか？
残念です。

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初めてのニーブレイスですので何とも言えませんが
フィットさせるのにコツがいるというか

エンデューロに出るために買いましたが
レースまでに一回しかためせず
フィットさせきれなかったのでレースでは使いませんでした。
というか
ひざの裏側に擦り傷ができて本番では痛くて使えませんでした。

そのあと
なんどか日帰り林道で試行錯誤しながら今は快適に使ってます。
ニーでの抑えがきかせやすいし
何より安心感がちがいます。
価格も初めてのニーブレースでもギリ手が出る値段ですし
機能もしっかりしていると思います。

ちなみに
装着を失敗するとやっぱり膝裏がやられます♪

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ゴールデンウィークにはじめて使用しました。
フルメッシュのため向こうが透けますがjk-054に比べると明らかに目が細かく、それなりの日焼け止め効果はあると思います。
中にマウンテンパーカーを来て運転していました。20度程からちょうどいいですがそれ以下だと凍えるくらい寒いです。インナーをまた別に用意した方がいいでしょう。
裏を返せば真夏では涼しいということなので、そこは問題ないでしょう。
着心地はよく、バタつくこともありませんしライディングの邪魔にもなりません。
免許を取ってからずっとコミネにお世話になっている根っからのコミネマンなので、縫製の出来は値段相応として受け入れています。少なくとも機能性を損なわれるようなことはありません。
後付で胸部プロテクターを入れれば安全面でも安心できます。
見た目も（個人的には）めちゃくちゃかっこいいです。
サイズは外寸です。胴に比べて腕が細い作りですので、インナーも考えて2サイズ上を買えば丁度だと思います。

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20年くらいアライヘルメット一筋ですが、今回の商品は駄目でした。

ヘルメット下端のゴムの張り付け方は荒く、シールドを外す為の両サイドのフックは片方が出にくく、そしてディフューザー後端の両面テープが剥がれていました。

メーカー、ウェビックとも対応が非常に遅く、返品・交換のお願いをしても、まず、メールを受け付けたのかどうかの返信がなかなか来ない。
数日後に受付メールが来て、また数日後にどう対応するかのメールが来ましたが、その内容は「メーカーに送って検査する」というものでした。

ドラジンジーンズの縫い目の解れの時は対応も早く、直ぐにお詫びと交換だった事を考えると、これは一概にウェビックだけのせいではなさそうだ。

商品を返送し到着予定日を過ぎても、なかなか受取確認のメールは来ず、やっと来たかと思ったら「これからメーカーに送って検査する」という内容だった。
「今からかい！」と連絡メールに突っ込んでしまった。

ちゃんと交換してくれるのか、今も心配しながら連絡を待っている…。

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特に良い所も悪い所
もない商品です。
ただ単に普通のバイクカバーです。
ホームセンターのバイクカバーよりは強度がありそうな感じです。

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去年のメッシュパンツLが今年入らない（泣）この先体型が変わる度に買っていたのではと考えていた時にこれに出会いました。通常ウェスト基準でパンツを選ぶととんでもなく股下の長いものになったりしますが、これならばそういう事もありません。紳士服等では当たり前になったこのモデルのアジャスターですが、レザーパンツにも展開して欲しいものです。
旅先等で思いの外食べ過ぎたり、腰のプロテクターをもっとハードタイプを装着する際にも便利です。
ジャケットとパンツをファスナーで繋ぐ様には今の処出来ない様ですが今後の改良に期待します。

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171cm、75kg、ライトブラウン、LLを購入。袖が少し長いですが調整可能です。比較的ゆったりしている印象。厚着しないのであればLでも大丈夫かと思います。色は商品が届くまで不安でしたが予想通りで悪くありません。エルボーパットがズレ易いのと、もう少し安価なら星5つですね。

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　通勤用のゼニスからの買い替えです。ちなみにJ-ForceIIIとJ-cruiseも所有。
　ゼニスをYJ-5からYJ-17に買い替えようと思ったが、頭が全く合わずに、こちらを選択。
　質感は、アライ、ショウエイにだいぶ近づいてきてます。しかもこの値段。重量も軽い。ピンロックシートもいい感じ。
　難があるとすれば、チークガードが浅いのと、シールドが顎に近く、かつ顎がはみ出すこと。顔面ダイブした時は一貫の終わりな感じはする。シールドだけでも、顔から遠い、ロング仕様のものを用意していただきたいです。

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サンバイザー部は考え抜かれたシステムで
動きの節度が良く、いらつくことはありません。

風切り音は出ますが、それほど気にはなりません。
シェードの強度が見た目以上にあるためだと思います。

シェードの視界もクリアですが、視界の上下で2トーン
になるのが・・ちょっと慣れが必要です。

気になる点は、メインシールド上部のエアシャッターが
スライド式に変更されていること。
動きがダルで節度がありません。早急な改善が必要に思われます。

デザインで好みが大きく分かれる所でしょうが、新しい
チャレンジを買いたいです。

フルフェイスよりも、ジェットの方が向いていると思いますので、早い商品化を望みます。

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