Z6が、高速道路を走行している時に、横風に煽られることがある。
はっきり言って首が痛い。

そこで、軽量＆空気抵抗の良さをウリにした、このメットが発売になった。（昨年の話）

さっそく買って、高速走行を試してみた。
まずは、車線変更時の首振り確認時にも、首を持って行かれることは無いことにニヤニヤ。
時速ほにゃららでも、首が疲れない。
被り心地は、Lサイズで少々頬がキツイかな？という感じだが、ふかふかした肌触りの、なんとも心地良い無いそうだと思う。

しかしOGKなんだなぁ。
まずは風切り音がうるさいのなんの。
30分ほど走ってSAで休憩したが、耳鳴りがひどく、しばらくは物音が聞こえづらかった。
そして隙間風。
もう目が痛いです。
ドアサッシ用のスポンジを噛ませて、いくらかは和らいだ。
しかし、空気抵抗の良さとは裏腹に、風切り音と隙間風の物凄さは、果たしてこのメットは、一体どこで被ればよいのか？と悩みます。
（Z6は、風切り音、隙間風とも気になりません）

お勧めできるかどうかと訊かれると、ビミョーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ロック本体はサイズ等に問題なく、コストパフォーマンスは高いです。しかし、鍵穴を照らすはずのキー側のライトの造りがかなり悪いですね。バイクのキーと一緒にキーホルダーに付けて走行したのですが、降りてみたら、LEDユニットが無くなっていました。写真の通り嵌め込みが甘かったらしく電池も取り出せる状態でした。
まあ真っ暗な中でロック操作をする事はないので支障はないと思いますが、あまりにお粗末だな、と感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ドレスアップ目的に購入しました

良い点
・重みと質感が心地よい
・キーが回しやすい

悪い点
・キーの加工が手間
・色の選択肢が少ない

私が購入したものだけかもしれませんが、全体的に角に傷があり、凸凹していました
バイクに刺した時に高さがあるので車種によっては邪魔になるかもしれません

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インナータイプのアーマーです。
あまり体を守られている感じはしません。
着用者の気休めやお守りレベルのアーマーだと思います。
3ヶ月着用し、結局現在は使ってません。

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FlipUpができ汎用性があるので買いたいと思っていました。かぶった感想は試着できればいいのですが通販ですと1サイズ上をオススメします。1サイズ上でも正面からだと顎がすこし出ています。ホールド感がいいので大丈夫だと思いますが・・・・○ャイナクオリティなので塗装、作りこみがぃまぃちです。
総合的には満足しています。

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ドライマスターのレインスーツを使用しており、同じくドライマスターの名が付いているこちらを初夏に購入して使用しています。

雨、風はしっかりと防いでくれます。最近の豪雨のような中では試せていないのですが、普通の降雨の中であれば問題有りませんでした。

見た目はメッシュなのですが、想像以上に内装が厚く、かなり暖かいです。それほど寒く無い地域であれば冬用グローブとしても使えそうです。
内装のためか、自身の発汗による蒸れがかなり気になります。気温25度程度で30分（通勤）走ると指がふやけてしわしわになっています。
手のひら側は生地を少し薄くする等の改良が欲しいところです。

購入時の注意点として、サイズ、縫製がかなり適当な印象です。私の場合、右手で大きさを合わせて購入したのですが、左人差し指の長さが異なっており、指先が余る状況になってしまいました。すぐに購入店で交換していただきましたが、注意が必要です。

急な雨用としてなら持っておいて良いかと思います。

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ライディングウエアの中で、意外に見落としがちなのが「グローブ」です。
今年、低速での「にぎりコケ」が、多かったのですが、必ず怪我をしたのは「手」でした。
軽傷でしたが、怪我をしたことは事実で、真剣にプロテクター付きのグローブを検討した結果「KOMINE コミネ GK-149 チタニウムレーシンググローブ アレックス」に、たどり着きました。大変作りも良く、安心出来るグローブで「Lサイズ」を購入しましたが、サイズが小さいです。特に指輪をしているので、グローブ装着時は気をつけなくては行けない状況ですが、少しずつ使用しているうちになじんできました。
他のメーカー同様、サイズに対しての目安を数値表記してもらえるとありがたいです。
一番最初の装着時、指輪が食い込んでしまい、大変痛かったので「星4つ」とします。
それと、薬指と小指が繋がっています。少し怖いです。

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今まで使っていたオープンフェイスが、さすがに古くなってきたので、新しいの探していたところ、低価格なので購入。ヤマハ製ですが、ロゴはZENITHなんで問題無し。被り心地はA社製と比較しても遜色なし。

コストパフォーマンスは良好。

ただ、一番の問題は後ろのエアインテークを全開にすると、風切り音がすごい！ですのでほぼ少し開けるくらいか、開けない。あまり暑いときは開ける。

ほんとうにうるさい。
値段を考慮すればしょうがないのかもしれませんが。

フロントエアインテークは風はよく通るのですが、開口部になにも遮るものもなく大き目の開口部なので、虫とかゴミが入らないかいつも心配しています。
いまのところ平気ですが、虫の多い地域だと、入ってくるでしょうね。

それ以外は良いつくり作り、しっかりしています。
サイズ的には少し大きめかも・・・
気にはなりませんが。

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クシタニメッシュパンツに装着しています。

クオリティー自体には問題ないのですが、2~3年で、ニーグリップする部分(膝パッドの辺縁部）に、クラックが入ってきて、その後、膝パッドのセンターにクラックが入ってきます。

そうなると、強度的に不安になるので、交換となります。

CE規格の、ポリウレタンフォームパッドだと、そういう経年変化はないとおもうのですが。

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KTM690 ENDURO Rに搭載して使っています。リアフェンダー上に付けるツーリングキャリアとシート後端に載せる形になっています。

TOURATECH ツラーテック :ラゲッジラック
http://www.webike.net/sd/21319144/

上記キャリアとともに使用、相性は良いです。

ほぼしっかり固定出来、山道でそれなりにバイクを傾けてもズレにくいです。ほぼ気にせずに走りに集中出来ます。

1人用テント、ロールマット、シュラフ、そのた着替えなどをメインの収納スペースに入れると大体満杯になりますが、少しは余裕があります。メインの収納スペースの上に付いているサブの収納スペースも結構物が入りますので、そこにカッパや予備のグローブや工具、そのた小物を入れています。

メインの収納スペースを満杯にすれば形崩れしにくく安定します。ロールマットはバック外部のコードを使用して固定も出来ますので、その分内部スペースに入れれる物が増えそうです。

多少作りが甘い部分もあります。コードをあまり強く引っ張ると根元がちぎれる場所もありますので（修復可能）、気をつけましょう！

でも、総合的にこのバックはお勧め出来ます。

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