半ヘルを使っていて、寒い時期になり顔に当たる風に耐えられなくなってきたのでったので購入しました。

シールドのおかげで風をよく防いでくれるので大変良いです。

しかし、フルフェイスヘルに乗り換えてしまった今では、ヘルメットのスポンジも薄いしホールド感もないしでちょっと不安です。

また、汗をかいたあと、内装を洗うことができないのがちょっと不便ですね。


総合的には、内装取り外しができてこの値段だったら買いかな、と思います。

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サイズはやはり少しだけ大きめかもしれない。

自分は甲高幅広なので、通常サイズでも横幅がちょうど当たらずに良かった。
普段履き使用が多い人は、あまりブカブカだと歩く時に気になるので0.5くらい小さいサイズでもよいかもしれない。


スチールトゥではないが、つま先は硬いもので覆われています。

インソールは固定されていて取れません。
下手に低反発素材なので、この上に入れるのも分厚くなりそう。
私はブカブカ気味なので1枚入れると良い感じになるかもですが。
冬期は厚手のソックスや保温中敷きを入れて使えるなと思ってます。

ただ、内部に内装の接着跡と思われる接着剤の跡（黄色）が派手にハミ出していたり、少し雑な部分も確かに見えます。


革はレッドウイングやカドヤなどと比べると、初めから驚くほど柔らかいので、慣れるのにほとんど時間を要さないだろう。これは良くも悪くもだが。
耐久性についてはまだ確認は出来ないが、そんなに悪くないかもしれない。

評判通りソールが剥がれたり、足首クッション部分の合皮がすぐ破れたりしないか、本革部以外の心配はあるが。
今のところは大丈夫そう。大事に使いたい。
（そりゃ高価な耐久性のあるモデルのようにガシガシ使ったら壊れるのも早いのは仕方ないと思う。）

ただ、いつも足の形がネックで靴選びに悩んでいた自分にとっては、（単にサイズが大きめだっただけなのかもしれないが）歩くのが楽だしそこの部分はクリア出来ていたので今のところ普通に満足しています。

ロゴとソールの色をを気にしなきゃ普段履きに使ってもなかなかナウく使えそうで、使用頻度が増えそうで楽しみ。というか割合が普段とバイクでは9：1くらいになりそう。
すぐにダメにならない事を祈ります(笑)。それならかなりコストパフォーマンスに優れたお買い得なアイテムになるので。
良くない評判は初期の頃のようだし、その後はマイナーチェンジを受けているような気がする。

私はビッグバイクに使うにはちと荷が重そうなのでシェルパとスクーターで使い、あとは街歩きで。
(意外とバイクも歩きも合わせた行動ってのは多いので。)


革ブーツは履きたいが硬い革を敬遠する人、ソールの交換なども難しそうだし所詮使い捨てと割り切って使う人などにはオススメです。

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【あったか2012】トライアンフタイガー800に取り付けてみました。事前に調べた通り、長さは125ミリでぴったりで、径は通常の国産モデル用(センチサイズ)で適合しました。
まず気温15度以下の夜走行では薄手の革グローブに一番低い温度設定でも途中から熱く感じるかもしれません。その場合は一度スイッチを切りましょう。
気温一桁前半、昼間では薄手グローブにインナーを装着しても手、外側(甲側)の指が冷えてきて凍えてしまいます。同じ状況で冬用グローブに変えたところLEDの4段階中2~3くらいで、多少外側は冷えますが概ね凍えることはありませんでした。
どうしても手内側を暖める以上、風の当たる部分(特に親指)が冷えてしまいますが、冬用グローブ等でどんなに頑張っても得られない効果(指先が凍えない)が得られると思います。
何より指先が冷えないと気持ち的にもとても楽です。
街乗りユーザーにもツーリングライダーにも、とにかく真冬でもバイクに乗る方には是非ともおすすめしたい商品です。
ウィークポイントは配線の取り回しと、グリップの太さから来る親指付け根の疲れですが、それをもってしてもおすすめしたいです。

取り付け注意点
私はフロントブレーキレバーセンサー(ブレーキレバーのスイッチに繋がってる2本のライン)からテスターで12Vの流れる方を探して+を取りましたが、テールランプがLED のためもともと電流量が少ないようで、ポジションランプ系が瞬いてしまいます。
取り付けの際はキーオンで12Vの来る電流量が多いラインを選択しましょう。なおマイナス(アース)はバッテリーマイナス端子から取りました。

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今まで主にライディングシューズを使用していましたが、今回思い切って購入。
サイズは普段履いているサイズと同じものを選びましたが特に問題はありませんでした。強いて言えば足の甲の部分が高く作られているように思います。（あくまでも私の主観ですが）
さっそく次の日、履いて1日ツーリングに行きましたが
最初のうちはシフトチェンジに手間取るも、直ぐに慣れました。
蒸れも無くベンチレーションも良いと思います。
特にサーキットなどを走る訳ではありませんが、この安心感は履いてみないと分かりませんね♪

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今のままではちょっと薄めのただのフルフェイスマスクでしかない。
ゴールドウイン製だったので、期待をしたが、期待が大きかっただけに、ちょっとガッカリした。
まず薄いという声が多いが、フルフェイスにしろ、ジェット型にしろ、頭にピッタリというのがヘルメットに基本である。だから、フルフェイスマスクは薄ければ薄いほどよい。個人的にはもっと薄くてもよいと思う。
　伸縮性があるのはいいが、だらしなく延びて、ヘルメットを被るとずれてしまう。
長所は新素材なので、鼻や口から漏れる水蒸気で簡単に濡れてしまわないことである。私はもう1枚フルフェイスマスクを持っているが、それは旧態依然の素材なので、息で湿ってしまう。この商品はそれが少ない。
　防寒性は普通のフルフェイスマスクである。
　値段は高くなるだろうが、被り易さと防寒性を両立させるなら、上下の素材を使い分けして欲しい。ヘルメットの中に入る部分は薄くて滑りのよい素材、ヘルメットから下に出る部分は少し厚めの防寒素材で作って欲しい。
　「よく出来ている」とライダーをうならせる商品を作って欲しい。

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【2012あったか】
通勤とツーリング用の為に購入しました。

インナーを付けてる状態でロンTで十分走れます。
もう少し寒くなるのを見越して重ね着出来る様にXLを買いました。
(180cm70kgです。)

首元のマジックテープがちょっと気になる感じです。
各所絞りが付いてるので体にフィットできます。
2012あったかになるなら値段的にもオススメです。

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キジマ製のサイドバッグ、または他社のサイドバッグを付ける際に必要になります。
付属の高ナットの、ボルト部の溶接部分の強度があまりないので、重いものは載せれません。ちなみに、この高ナットはキジマ製のダブルシート用リアキャリアを取り付ける際にそのまま使えます。
サイドバッグ自体の脱着は簡単にできます。メーカーにもよりますが、キジマ製のサイドバッグ(0SS-ZB-0169BK)であれば、サイドバッグのマジックテープ部分をサイドバッグサポートに引っ掛けて、キャリア下部に取り付け紐を通して留め具で2点留めします。（デグナー製サイドバッグの場合、巻き込み防止のため取り付け紐は使用しないでください。）他のサイドバッグも、ほぼ同じ要領で取り付けられると思います。また、工夫次第でサイドバッグ以外のものも付けたり、色々な使い方ができると思います。
あと、中が錆びてくると塗装が剥がれてくる場合があります。

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34％値引きだったので、購入しました。
値段的には満足で、またホワイトの塗装品質も想定したものよりも綺麗でした。
しかしながら、説明書にも塗装のクレームは受け付けないと記載がありましたが、塗装面の一部に気泡の残りがありました。

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別体式本体用カバーを探していたのでが、これといった物が見つからずこの商品へ。
ケースを車体にマジックテープで固定はできるのだが、ケース内部の遊びが大きく大丈夫かな？と思えるところがマイナス点ですかね。
ケース内で移動しないような細工をこれから行わないと・・・

他の人も書いていますが、ステーは必要ないのでカバーだけで売ってくれれば良いのにと思います。

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価格が安すぎるので、試しに買ってみましたが、これが中々。

高速道路なんかをガンガン使って走行しても、しっかりホールドしてくれているので大事なケータイが落下、なんてこともありません。また、吸盤でなく、ハンドルバーに固定するタイプなのでスポっと外れて恐怖のドライビンなんてこともありません。

ただ、ホルダーが少し太いため車種によっては（特にセパレートハンドル）取り付けが非常に苦労・もしくは納得のいく位置にマウントが出来ないかも。

オール樹脂製のボディは少し頼りないですが、きちんと使用していればケータイが落ちることはないはずなので★4つ。フールプルーフは全く無いので、締め忘れなどにはご注意を。念のためストラップを通しておくと安心ですね。

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