普段はいているジーンズと同じサイズを注文したが、到着して袋を開けるとびっくり「でかっ！」。
重ねてみても長さは丁度同じだが、全体に太くまるで懐かしのボンタンのよう。
値段は有名なリー○○スのジーンズ並みだが、生地はペラペラ、裏地は屑だらけ、裾の処理も甘くがっかり。
唯一の特徴であるプロテクターが硬質樹脂製と思ってたら柔らかいウレタン素材でした。
ズボンは太いのにプロテクターのRがきつく、膝頭にうまくフィットしません。
先に皆さんの感想を見ておけば良かった・・・

今は返品サイズ交換する気も萎えてるが、実際のツーリングで真のパフォーマンスを確認してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オフロード走行で転倒の際の肘保護の為に購入。

安価でお求めやすく保護性も必要にして十分です。
フィット感も良く、コンパクトなので装着感をあまり感じないので非常に楽です。
何度も肘をヒットしていますが今のところ機能的不満は無いです。

マイナスな点は細部の作り込みがイマイチ。
アチコチの縫い目が解れてきました、剥がれる程ではないですが、、、
あと、マジックテープ部分が貼ったり剥がしたりを繰り返してるうちに右左両方の細い方のマジック部分が粘着性が無くなり貼っても剥がれてしまうので貼り替えしました。この部分の耐久性がイマイチな様です。
通気性があまりないので発汗で蒸れが生じます。

まぁ、それほど高い商品ではないので不具合については妥協しています。

保護性は十分役割を果たしてくれているので概ね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私は元々椎間板ヘルニア持ちで普段の生活でも腰椎ベルトが必要不可欠です。

オンロード、オフロード問わずバイクに乗る時は必需品です。
特にオフロードでは腰への負担が相当なものなのでベルトが無いとまず乗れません。

この商品を購入するまでは医療用の腰椎ベルトを使用していたのですが、夏場の暑い時季や、オフロード走行での発汗では蒸れ濡れて非常に不快。

そこで新たに二輪用のメッシュタイプのウェストベルトを購入したく検討。
オフロード専門メーカーの販売している物でも良かったのですが
安価でお求めやすいこのホンダブランドの物をショップで勧められたので購入しました。
使用してみて、もちろん医療用と比較してしまうのは、おかしな話ですが、もう比較にならないくらい、全てにおいて最高です。
ガッチリ腰周りをサポートしてくれて、かつサポートスプリングのお陰で縦剛性を非常に感じやすく、固く固定感を感じられる所がとても良いです。
医療用ベルトを使った時とは違い、腰周りの疲労もかなり軽減されます。
更にはメッシュ構造なので発汗でも殆ど蒸れる事なく快適です。
背部のラバーガードも万が一の際、衝撃を緩和してくれそうだし柔軟で良いです。

唯一あったトラブルですが、サブバンドのマジック部分が数回の使用頻度でゴムラバーの縫い目からほつれてきて両方とも先端部分から剥がれてきました。
ゴムに直接縫いつけているので、もしかすると剥離しやすいのかも知れません。
購入して間もないのに、剥がれてきたのでこれにはちょっとショックでしたが自分で何とか縫い直して使っています。

剥がれのトラブルがあったものの、非常に使用感が良いので気にいっています。
バイクのみならず最近は車の運転等、普段使いにも使用したりしてます。

コレはホント購入して良かったと思いました、今のが使えなくなっても、またコレを再購入したいと思っています。

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ドカはシートを外してワイヤーでヘルメットをぶら下げるので
面倒なので、つけてみました。
場所が選べないなのか難点ですけど。
日本車ならいい感じでつけれるんじゃないかな？

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素材がメッシュなので風通しが良く、これからの季節にピッタリです。
プロテクション性はそこまでありませんが、動かし易いです。手首のベルクロが調節しやすいです。
ベルクロの部分で指先が痛みやすいので星を一つ減らして4にしました。

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プロテクション範囲が広く安心感があります。
範囲が広いのでムレるので評価は4にしましたが、ズレにくく、見た目もかっこいいのでオススメです。

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以前被っていたX-9に使用。

まずこの装備が有ると無いとじゃ雲泥の差です。
ヘルメットを購入すると標準装備なので付属していますが、もしこれが無いと巻き込み風が強くて大変な事になると思います。

ある日走っていると突然巻き込み風が！？？
何と、差し込みの所のプラスチック部分が裂け割れてブラブラ
メガネライダーなのでメガネが巻き込み風でガタガタ小刻みに震え
視界がとんでもない事に、、、（＠＠；）汗
裸眼ライダーなら無くても問題ないですが、メガネライダーには致命的です。

早速リペアで購入交換したのですが、二年位でまた同様の破損、、、
結局リペアで二回交換しました。

材質の問題なのか分かりませんが破損しやすいパーツのようです。

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【Webikeモニター】
なくてもいいけど、あったほうがいいので。
SPIロゴはついてません。そこだけがっかり。

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当方GSXーR750ですが、SSには必要最低限の機能しかないため、ヘルメットロックなんざありません。（燃料系もないですから・・・ね）
丸棒に固定するクランプタイプのヘルメットロックもありますが、丸棒形状のパーツ自体がそもそもGSX-Rにはありません。ということで専用品を探していたのですが、どれだけ探しても専用品が無かったためこちらのGSX-R1000で代用することに。

覚悟はしていたましたが、やはり穴位置が離れていた為、加工が必要でした。
まぁそれを承知で買ったので、別にこれはマイナスポイントとは思いません。

ただ、全体的に作りが安っぽいです。
タンデムステップとの干渉を避けるため、付属品のカラーを入れるのですが、このユニクロメッキが激烈に安っぽい。ロック本体が黒塗装なのになぜカラーはユニクロメッキにするのか理解できません。そこは色を合わせて黒塗装だろ！と思わずツッコみました。

機能性としては必要十分。ツーリング先でもヘルメットを持て余すこともなく、強風でミラーに引っ掛けておいたヘルメットが落ちるという心配をすることもなくなりました。

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CBR250RRに取り付けました。

☆　良い点
・やっぱり真冬は買って大正解です！通勤やロングツーリングにオススメ。
・さすがに指先は冷えます。ナックルガードで無敵！？
・キーONでワーニング機能が付いています。無駄にカッコイイ（笑

☆　悪い点　　　
　　
・グリップが若干太くなります。慣れるまでは違和感。
・内径がスロットルコーンより若干大きかったです。内側はゴムでなくプラなのでスロットルが空回りします。適当な紙を挟んで解決。
・消費電力が心配。

☆　総評

冬は絶対必要！　

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