白か黒以外のTシャツを探していたところ、使い勝手良さそうな色だったので購入してみました。

気になるサイズ感ですが、165cmの痩せ型体系でMサイズを選んだところ、気持ち緩めかな？という具合。
ゆったり着たい人にはちょうど良いサイズ感だと思います。
ご参考までに。

生地はアメリカンブランドのアパレルによくある感じの、薄めの生地です(悪い言い方をするとペラいです)。
2シーズン持てばいい方かな……
とはいえ、あまり厚い生地でも着心地が重くなるので、この辺りは好みによりけりでしょうね。

ちょっと気分変えたい時に着て楽しみます。

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とにかく風切り音がうるさすぎる。
行って帰るまで耳が疲れる。

そして近くで走る車のタイヤノイズを拾いまくり、
拾うだけならまだしも増幅される始末。

特に大型車両の排気音やタイヤノイズは地獄。
ダンプのクラクションで鼓膜破れるかと思いました。

当然自身の乗るバイクの排気音も増幅されてモロに聞こえます。
シフトチェンジやチェーンの音が楽しめますよ！

このヘルメットはダートコースなどで
耳栓して使うのが正しいかと。

ヘルメットの入り口が極端に狭く、
頭頂部はガバガバで日本人には合いにくいかな？


塗装もプツプツが各所にあり仕上がりが良くないですね。
ですがデザインが良いので惜しいところです。

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通常はshoeiとogkのXLを着用しています。
LS2は初めてです。
シールドはヘルメットと同時にライトスモークを購入しましたが見た目はかなり濃いスモークでした。
しかし夜間の着用でも問題なく見えましたので、外観よりは薄く感じました。
インナーバイザーがあったので、追加のシールドはいらなかったかもしれません。
ヘルメットの被り心地は入口が狭い為、少し窮屈に感じました。
被ってしまえば、そこまで狭くありません。
インカムもつけましたが、最近の他社の様にインカム用のスペースは設けられていませんので、スピーカーによっては取り付けに苦労もしくは、被り心地に影響が出ると思います。
また、ヘルメット自体が少々重いため、長時間のツーリングでは疲れが出ると思います。
それを考慮してもやはりお値段にかなりのアドバンテージがあります。価格改定前に購入したため、ポイントも含め2万円ほどでした。

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メッシュ生地の多用と膝など要所毎に伸縮性のあるテキスタイルを使用しているため、概ね快適です
膝プロテクターを収める箇所のマジックテープが当たって痛い･汗で裏地が肌に張付く、といった点もありますがインナー着用で解消できます

脚はスリムフィットで丁度良いのですが、ウエストだけやたら余る風変わりなサイズに作られています

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外観
事前に調べた製品画像と比較し、ブザーの位置に変更あり
シャックルの通り道の片側に穴あり、水抜き穴なら効果は期待薄

感触
シャックルはアラームON/OFF問わず遊びあり
アラームはシャックルの遊びや鍵の挿入にも反応するため、取扱いには慣れが必要
感度は「本体の揺れ/振動には低め」「本体に触れる際は高め」と感じました

仕様
アラーム有効化の際はアラーム同等の音量で確認音が鳴ります
アラームの音量110dbは調べたところ自動車の警笛に相当する模様

手入れ
ネジ穴には防錆油に浸した綿棒を挿し、鍵穴には鍵穴用潤滑スプレーを吹き付け
テスト用電池から同梱の予備電池に交換

その他
雨･湿気･破壊行為には耐えられそうにありませんが、簡易的な施錠･警報器として機能するので、後は使い方次第だと思います

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ヘルメット内部のスポンジが被る度にずれてしまうのが残念です。
（通常の半キャップとは違い、シールドが付いているので雨の日も苦にならないし、ジェットヘルより気楽に被れる）

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アメリカンクルーザータイプのバイクに特化したようなデザイン。
商品説明のサムネイルではわかりにくいですが、塗装の艶やかさやラメの煌びやかさがとても素晴らしく美しい。
帽体は欧米サイズにありがちなサイド部がタイトな形状なので、頭の形によっては一つ上のサイズを選んだ方が無難かも。
顎紐や内装の作りなどSHOEIやarai なんかの国産クォリティに慣れていると少々プアさを感じますが、見た目が全てを許容させる力があります。
帽体のサイズも小さめなのでヘルメット着帽時の全身のシルエットバランスもとても良い感じです。

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【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい
【使ってみていかがでしたか？】
　自身のサイズ56ｃｍですがＭサイズジャストサイズ少しきつめ
【注意すべきポイントを教えてください】
　お店で試着されたほうが良いと思います
【他商品と比較してどうでしたか？】
　A、SレースしなければOGKで十分です
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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購入後、組み立てた後に車内にて保管していたら
写真のパーツが外れてました

暑い夏の車内とはいえオフロードで使用するアイテムが
ノータッチで外れる材料でポン付け。爪やビス留めなしは
設計に問題が、、、とは思いました

自分で直せる人にお勧めです

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既製ソフトプロテクターは、タイチの膝パット＋コミネのエニグマ腰パットに入れ替えて使用しています。
　フルメッシュと違い走行風はあまり感じられませんでした（かと言って暑いわけでもありません）ハーフメッシュという感じですが、シルエットが素敵な商品だと思います。
　秋シーズンはどこまで使えるのだろうか？これから試していきます。

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