ゴートスキン革のイメージは牛革より柔らかくしっとりしていると思っていたが、今回購入したゴートスキングローブは全くの期待外れ。デイトナというバイク用品で名の通ったメーカーであることを信用して購入したが、やはりグローブは過去実績のあるメーカーのものを、ある程度の価格は覚悟して買ったほうが良いことが分かった。価格が安いものは、結局安いだけの品質であることが良く分かった。

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【使用状況を教えてください】

バイク乗りにとって、切っても切り離せないのが「ヘルメット内部の環境問題」だ。特に汗ばむ季節や雨天時のライディング後、汗や湿気を吸った内装はまさに地獄。これまではファブリーズを吹き付けて部屋干ししていたが、乾くまでに時間がかかる上、根本的な生乾き臭が取りきれず悩んでいた。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

そこで導入したのが、バイク乗りにはお馴染みのパーツブランド・Kaedear（カエディア）から発売されているヘルメットクリーナー「Dr.Helmet（ドクターヘルメット）DH-H1」だ。実際に1ヶ月間、毎日のバイク通勤や週末のツーリング後に使い倒してみたので、本音のインプレッションをお届けしたい。

【使ってみていかがでしたか？】

箱から取り出してまず感じたのは、マットブラックを基調としたシックなデザインの良さ。バイク用品らしいメカニカルな雰囲気があり、ガレージや玄関に置いておいてもインテリアを邪魔しない。本体上部には大きなファンと、ヘルメットを安定して乗せるためのシリコン製の滑り止めパッドが配置されている。愛用しているアライのフルフェイス（XLサイズ）や、重量のあるシステムヘルメットを乗せてみても、グラつくことなくガッチリとホールドしてくれた。ヘルメットの自重でスイッチが押し込まれるような設計ではなく、乗せた上でタッチパネル操作する仕様なので安定感がある。

【注意すべきポイントを教えてください】

操作は本体前面のタッチパネルで行う。ボタンの感度は良好で、グローブを外した指で軽く触れるだけで確実に反応する。機能としては大きく分けて「送風（Cold）」と「温風（Hot）」の2モード。さらに、それぞれに対して「オゾン除菌（Ozone）」のON/OFFが選択できる。

【他商品と比較してどうでしたか？】
タイマーは10分刻みで最大180分まで設定可能。この「タイマー機能」が非常にありがたく、帰宅してヘルメットをポンと乗せ、タイマーをセットしたらそのまま放置して風呂に入れる。消し忘れて電気代を無駄にする心配が一切ない。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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Sサイズを購入。
普段はMサイズを購入する事が多いですがピチっとしたインナーの上に着る予定で購入しました。
店頭で試着した上でMサイズでも良かったけどかなり伸びるので少しお腹周りが余裕があったのでSサイズでピッタリでした。
Tシャツの上とかに着るのであればMサイズでも良かったかも。
よく伸びる素材なのでサイズにはかなり寛大だと思います。普段買うサイズで大丈夫だと思います

普段着の下に着るのでバイクジャケットではない格好でバイクに乗れるというのも選択肢が広がっていいですね。

まぁ実際に活躍する時にどれだけ保護してくれるかはわかりませんし、そこまで期待できないと思いますが全く何も無しに比べれば気持的には安心です。
あまり考えてもそもそもバイクに乗らなければリスクを回避できるのでどこで線引きするかだと思います。

シルエットもあまり崩さずに普段着を使える。専用のジャケットに比べれば多分保護性能は落ちるだろうね。というのを理解して使う分にはいい商品だと思います。

でも高いかな。使用目的が違うとはいえ、普通のジャケットが買える値段なので。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

これまで使ってきたレイングローブは、防水性こそ高くても、どうしても生地が厚くゴワゴワしてしまい、クラッチやブレーキの感覚が鈍くなるのが最大の不満でした。特に雨の日の市街地走行では、繊細なレバー操作が遅れることが恐怖でしかありませんでした。

【フィット感はどうでしたか？】

しかし、この『RST450 ドライマスターフィット エッジ レイングローブ』を初めて手にはめた瞬間、その圧倒的なフィット感に驚かされました。内装と外装を特殊なテープで接着する『mcFit製法』のおかげで、生地が中でズレる感覚が一切ありません。まるで通常の春夏用グローブを付けているかのように指先が自由に動き、ウインカースイッチの操作やスロットルワークも、いつも通りの感覚で行うことができます。

【使ってみていかがでしたか？】

実際の豪雨の中、高速道路と一般道を合わせて2時間ほど連続走行する機会がありました。一般的なレイングローブだと、浸水はしなくても手汗で内部が蒸れて不快になりがちですが、RSタイチ独自の『ドライマスター』のおかげで、手の中は常にサラサラとした快適な状態が維持されていました。もちろん、外からの雨水は完璧にシャットアウト。手首のカフ部分もしっかりとジャケットの袖口をカバーできる長さがあり、走行風によるバタつきや雨の侵入を徹底的に防いでくれます。

【期待外れな点はありましたか？】

さらに心強いのが、安全面への配慮です。レイングローブはプロテクションが薄くなりがちですが、このモデルは甲部分にしっかりとしたナックルプロテクターが装備されています。雨で路面が滑りやすい状況だからこそ、万が一の転倒に備えたこの安心感は、精神的なゆとりにも繋がります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
雨天時のナビ確認に欠かせないスマートフォン操作も、グローブを外すことなくスムーズに行えました。シールドに付いた雨粒をワイパーのように拭える、親指部分の素材選びなど、細部までライダーの使い勝手が計算し尽くされていると感じます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ガチガチのハードプラスチックではなく、柔軟性のある「TPR」や「フォーム素材」で構成されているため、レイングローブ特有の「指の曲げにくさ」をほとんど感じさせません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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こちらは公道でdr-z4smで走るときに最近良く使っています。
フルレザーでしっかりと手首、すべての指と掌にプロテクションが施されており、真冬以外とても重宝します。
普段の愛用サイズよりワンサイズ大きめがお勧めです。
私はLLが丁度良いです。
普段はサマーグローブはほとんどLサイズです。
クシタニ旧モデルとジニアスは夏用グローブはLLL、その他ファイブや、アルパインスターズはLです。

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【使用状況を教えてください】
これまで小型のシートバッグを載せようとしても、底面が長方形のものは角がテールカウルからはみ出し、走行中に横ズレしたりカウルに擦り傷を作ったりするのがストレスでした。しかし、このバッグは底面の左右が絞り込まれたボトムカット形状になっているため、三角形に近い現行SSの極小タンデムシートに驚くほどきれいに収まります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取り付けはKシステムベルトをシートに巻き付けるだけなので、ものの数分で完了します。バックルを締め込むとシートを挟み込むようにガッチリと固定され、高速道路を走ってもコーナリングで体をゆすっても、後ろでバッグがグラつく感覚は一切ありません。ベルトの余った部分がカウルを叩いて傷つけないよう、余長を処理してバッグ底面に隠せる設計になっているのも非常に親切です。

【使ってみていかがでしたか？】
容量6リットルというサイズ感は、日帰りソロツーリングに必要十分な絶妙なラインです。メインの開口部がガバッと大きく開くため、底に入れたものへのアクセスが容易です。実際に荷物を詰めてみると、標準的な500mlのペットボトル、コンパクトに折りたたんだ薄手のレインウェア、モバイルバッテリーや各種ケーブルを収めたポーチ、ディスクロック、そして車載工具がすっぽりと収まりました。これだけ入れてもまだ少し隙間があるため、出先でお土産のキーホルダーや薄い記念スタンプ帳を買うくらいの余裕は残されています。

【注意すべきポイントを教えてください】
外観はリアシートのデザインと一体化するため、SS特有のシャープなシルエットやテールランプ周りの美しさを全く邪魔しません。バッグ自体が長細い形状をしているおかげで、乗降時に足を後ろに大きく回しても引っかかりにくく、立ちゴケの不安が減るのも隠れたメリットです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
強いて気になる点を挙げるなら、お土産の定番である箱菓子などを放り込めるほどの横幅や深さはないこと、そして雨天時は付属のレインカバーを被せる手間があることです。また、シート幅が狭い車種に最適化されている分、タンデムシートの下にベルトを通すスペースがない特殊な形状のバイクには工夫が必要です。
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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
新開発のKシステムベルトによる取り付けの圧倒的な手軽さです。シートを外してベルトをクロスさせて挟むだけで、位置決めがピタッと決まります。以前の4本ベルトのように、左右の長さを何度も調整して引っ張るストレスがありません。高速道路を巡航しても、ワインディングでバイクを大きく寝かせても、バッグがズレる気配は一切なく、ライディングに100%集中できます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

バッグ本体には強固なインナーフレームが入っているため、荷物が少ない状態でも箱型を綺麗にキープしてくれます。荷崩れして中身が偏ることもなく、バイクのシルエットをスマートに保てる点が非常に優秀です。
通常時の19リットルという容量は、日帰りツーリングにジャストサイズです。レインウェア上下、車載工具、パンク修理キット、モバイルバッテリー、そして薄手のウインドブレーカーを入れてちょうど収まります。

【使ってみていかがでしたか？】
このバッグの真価は、現地でお土産を買ったときに発揮されます。左右のファスナーを開くだけで、横幅がぐっと広がり27リットルまで容量がアップします。箱入りのお菓子や地酒のボトルも余裕で追加収納できるため、出先での買い物を諦める必要がなくなりました。

【注意すべきポイントを教えてください】

また、ツーリングの現場をよく研究して作られていると感じるギミックが満載です。両サイドにあるドリンクホルダーは、片方にペットボトル、もう片方にロック類や濡れティッシュを入れておくのに重宝します。上部のホールドコードには、道の駅での休憩時に脱いだ防寒インナーやグローブをサッと挟んでおけるため、いちいちメイン収納を開閉する手間が省けます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
一方で、割り切りが必要な部分もあります。生地自体は丈夫なナイロン製ですが完全防水ではないため、突然の雨には付属のレインカバーを被せる必要があります。ゲリラ豪雨の際は、カバーをかけるために一度バイクを停めなければなりません。また、コンパクトで扱いやすい反面、テントやシュラフ、クッカーといったキャンプ道具一式を詰め込むには容量が足りません。キャンプツーリングを視野に入れるなら、もうワンサイズ上のモデルを選ぶべきです。
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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
60歳過ぎたので、目立つ色にしました。
【フィット感はどうでしたか？】
丁度良いです。
【使ってみていかがでしたか？】
ダブルファスナーで風が通ります。アジャスターがついているので、3シーズン使用できます。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは付属しています。背中は、交換済みです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
クシタニ製品は、スリムなので店舗で試着した方がいいです。
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購入の決め手
買取査定金額アップキャンペーンのポイントで購入しました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
しっかりした作りです。
【フィット感はどうでしたか？】
丁度良いです。
【使ってみていかがでしたか？】
革ジャケットに取り付けるのは簡単です。テキスタイルジャケットの下で使用しても効果があります。涼しいです。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターはありません。ジャケットに取り付けるベストです。ベストだけでも使用できます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
タイチさんのベストよりフィットします。
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購入の決め手
買取査定金額アップキャンペーンのポイントで購入しました。

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サイズ、デザインは良いが、足の甲側の部分が固く、歩くと擦れて痛くなる。私の足が甲高なのか、購入した個体に問題があるは不明。店舗での短時間の試着をした時にはわからなかったため、試着時しっかりと履いて歩くなどして確認するべきだった。

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