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メンテナンスのインプレッション (全 35500 件中 1 - 10 件)

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airuteacherさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

【使用状況】

YZF-R25で、通勤・ワインディング・サーキット走行に使用。
以前はIPONE SHOGUNを使っていました。

【使ってみていかがでしたか?】

SHOGUNと比べて、KATANAは少し静かで滑らかな印象です。
低?中回転は落ち着いていて、街乗りではとても乗りやすいです。

9,500rpm以上ではSHOGUNの方が少し元気よく回る感じがありますが、街乗りでは特に気になりません。

SHOGUNより長めの交換サイクルにも期待しています。

【交換前のオイルとの比較】

SHOGUNの方が高回転では少し生き生きしていますが、KATANAは静かでスムーズです。

また、気のせいかもしれませんが、SHOGUN使用時は朝の冷間始動でマフラーから少し強めの焼けたオイルのような匂いを感じることがありました。
KATANAでは今のところあまり気になりません。

【次回もIPONEを使いたいですか?】

はい。

高回転やサーキット重視ならSHOGUN、街乗りや長めの交換サイクル、静かさと滑らかさを重視するならKATANAが合っていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/10 21:30

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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: MT-10 | Vストローム250SX )

リンク数:114
利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

これまで長年社外にチェーンはDIDを使用してきましたが、前回購入したものがたまたまかも知れませんが、O-リングの破損が早かったので、メーカーを変更してみました。装着はこれからですが見た目はDIDと違いはあまりないようです。

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投稿日付: 2026/10/10 20:56

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風人さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SRX250 | SRX250 | SRX250 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

前回、購入後排気ガスの煙が少なかったので、セールも重なり急いで購入しました!
まだ、流入量の設定は出来ていませんので、少し多めに出てはいますが、煙は確かに少ないので、設定が決まればもう少し少なくなると思っています!
当方は、40数年前にRZ250初期モデルに乗っていましたので、こんなに煙が少なくなっていると感動しました!
期待を込めて、高評価です!

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投稿日付: 2026/10/10 18:26

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さぬキングさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

CB400NC42の最終型に乗って5年が過ぎ、ツーリングに出掛けようとエンジンONしてセルを回したらかからず、色々とバッテリーを探し値引きも大きかったのでこの商品に即決。
充電済みであったため直ぐに乗れるようになりました。
初めてのバッテリー交換でしたが約40分程度で作業終了しました。

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投稿日付: 2026/10/10 17:32

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利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

綺麗に洗車したいので購入しました。傷つかずに綺麗に拭き取れますし、毛羽立ちも少なく品質は良いです!しかしちょっと高いかな(笑)乾燥が早いのは好印象!綺麗に拭き取れて、車もバイクもピカピカになりました!

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投稿日付: 2026/10/10 10:01

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Junさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250 RALLY | VFR800X )

利用車種: VFR800X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

入荷時テスターあてると13Vで換装後1発始動。何の問題もありませぬ。
後は経年劣化がどれくらいか、または何年持つかってところだけど、コスパ優先したので現状満足です。それにしてもバッテリーとか高くなった(ーー;)

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投稿日付: 2026/10/10 10:01

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ツボさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: TW200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

友達のtw200のフィルター交換
交換前より若干フィーリングが向上したと言っていました
難なく交換できました

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投稿日付: 2026/10/10 09:36

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ツボさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

点検して既存純正フィルターから新品純正フィルターに交換して気持ちスッキリしました

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投稿日付: 2026/10/10 09:27

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オイスターさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

スパークプラグのターミナルがガタガタになったので買いました。消耗品なので安くて助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/09 21:22

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オイスターさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

過去に同じ商品を買ってましたが緑色から茶色に変わっててびっくりした事以外は耐久性もあり品質も高いので何も問題なく使えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/09 21:19

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