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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
他の方のレビューとほぼ同じ様な内容になりますが、BabyFaceのスタンドフックプレートと使用しています。
品質も良くてとても使い易いです。
ただ、角パイプに強化樹脂をくっつけただけの物にしては値段が高過ぎると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンメンテ用に購入
かさばらない点と安さが魅力
最初は不安だが慣れれば簡単にリフトアップできる
サイドスタンドと本品でのリフトアップなので上げすぎ注意
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ミラー下部とりつけタイプ
ミラー内側取り付けタイプ
ピラー取り付けタイプ
商品全体がわかる構図
後斜めからの視点。ピラータイプは小さいパーツながら目立つ
【何が購入の決め手になりましたか？】
値段の安さと目的
【実際に使用してみてどうでしたか？】
空気との境界に乱流を設けて空気の流れの剥離を遅らせるボルテックスジェネレータで、窓付近の空気の摩擦を減らして風切音を低減させる主旨の商品らしい。
若干ではあるが、効果は見られた。
低速では特に変化は体感できないが、高速域で効果が発揮されそうだ。
雨天時、窓付近の雨粒の流れが変化していることから、何かしらの空力への影響があることがわかる。
ただ、車自体がロードノイズや排気音の大きい車なので、車内静粛性においては体感しにくい（笑
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
両面テープが貼り付けてあるため、対象物の清掃、脱脂のみで非常に簡単に取り付けが可能。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
左右分あるため、どうせつけるなら対照的に取り付けたい（笑
説明書にも書いてあることだが、フィンタイプのものは等間隔に取り付けるのが見た目的にも好ましい。
【期待外れだった点はありますか？】
同じような商品をボルテックスジェネレータとして取り付けたが、それらが同じような価格で日本製だったのに対し、こちらは中国製。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし。小さなパーツで、効果や体感に個人差や車両の個体差はあるが、こういう理屈を理解しにくいパーツを取り付けるのは夢があってとても楽しい(笑
【比較した商品はありますか？】
なし
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
大方の評価通り一人でも出来るスタンドです。
単純な構造なので組み立て説明書が入って居なくても事前に絵を見ていれば組み立て出来ますが、安い物ではないので不親切なメーカーだと思う。また、使用方法の説明書も色の薄いコピー紙でとても見辛く、ＱＲコードで動画を見て下さい、との事。印刷した冊子まで必要無いが、今時カラーコピーくらいしても良いでしょう。
購入前に動画を見て頭に入れてから組み立て使用した方が良いです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
これのおかげでチェーンのメンテナンスが凄く楽になりました。
耐久性のほどはわかりませんが
使用してるバイクが軽いのでこれで十分だと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
箱の高さも高過ぎず、オイル交換と廃油処理がラクになります。オイルと同時購入で送料も無料になりますので、買いに行く手間がなくラクです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
センタースタンドの無いバイクを購入したのは初めてです。何かと必要かと思い購入に至りました。
サイドスタンドを掛けた状態で、斜めになったまま金具を引っかけて、バイクを起こし踏み込むだけ
ホームページのビデオの様にゴムバンドをブレーキレバーに掛ける必要もありません。簡単です。
まだ、チェーンの調整はしていませんが、結構近すぎるかも？
友人が別の商品を買った事がありますが、この商品の使いやすに驚いていました。
私は初めての使用ですので他と比べれませんが。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ZRX1100のメンテナンスに必須です。他社製と迷いましたが安価でコンパクトなこちらを選びました。ZRX専用フックと併せて購入しました。
コンパクト故にリフト重さを懸念しましたが、全く問題無く軽くリフトできます。とても便利で頻繁に使っています。
比較した他社はメッキ仕様でしたが、こちらは塗装仕様なので耐久性が心配、ですのでリフト時に接地する箇所に薄手のゴムスポンジを張り付けて保護しています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
NSR50のレース仕様車にて使用してます。
社外のバックステップに変更後、チョイ掛けタイプのスタンドが欲しくなり購入しました。
高さ調整が細かく出来る上、固定もしっかりと出来るので安心して使用出来ます。
また、バイクを移動させる時にはステップにぶら下げておくことが出来るのも便利ですね。
他メーカーの物より若干高額ですが、高品質なのと使い勝手が非常に考えられているため差額分以上の満足感があります。
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3.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
HP2SPORTの190/55タイヤだとスタンドを外すときまっすぐ抜けないので最初戸惑いました。
抜ききるときに少し斜めにすることで問題なく抜けます。
シャフトエンドピースがもう少しだけシャフトより太くて抜き差しする時にアクスル内を金属どうしがこすらなければなおいいと思います。
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