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メンテナンスのインプレッション (全 3221 件中 1251 - 1260 件)

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ごれんさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: SV650 | MT-25 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

昔、買ったスタンドではセローは上がるものの、WR250Xのリアが持ち上げられずに買い替えました。

WR250Xのリンク周りをいじろうとしたのですが、古いスタンドではどうやっても持ち上がらず、色々と調べてWRが持ち上げた実績のあるこちらのスタンドに買い替えました。

やはり安いのは駄目ですね、初めからこちらの製品を買っていれば良かったです。
早速WRのリアを持ち上げた所、ちょっとコツは要りますが無事に持ち上がりました。

聞いたお話ですが3年WRで使っても全然問題ないとの事です。

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投稿日付: 2017/05/23 22:26

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サシバさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: グース350 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

残念ながら私のバイク(Goose350)には、はじめて受け (左右セット)は使えませんでした。
貫通シャフトが右側は通るのに左側が通りません。左右で穴の径が違うのです。・・・どうして鈴木さん??貫通シャフトを通すには、12mm以上の穴が必用です。
前から持っていたローラー無しのスタンドの付属品がそのまま使用できるのでY字でリフトアップします。
作りはしっかりしていて、塗装も綺麗です。
ビデオを見ましたがローラー付いていると楽そうですね。

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投稿日付: 2017/05/23 15:40

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サシバさん 

訂正:正「8mm以上」 誤「12mm以上」

panchiさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: S1000XR | マジェスティ250(SG03J) | Evo2T 300 Factory )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5
  • 二個セットになっている。

    二個セットになっている。

  • 滑りをよくして、引っ張り出せば、終了。とても簡単な作業ですむ。

    滑りをよくして、引っ張り出せば、終了。とても簡単な作業ですむ。

レストア中のGSX400インパルスのタイヤ交換に合わせて、バルブも交換することに。当初、使われていたバルブより少し長さが短いものの、これまでディスクが邪魔となって、エアを入れるにも、あちこちエア・ホースを回して入れていたが、長さが幾分短い関係で簡単にエアが入れレ、とっても楽である。
取り付けも、特に工具が必要でなく、バルブを引っ張ってやれば簡単に取り付けでき、作業が短くて済む。

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投稿日付: 2017/05/23 14:27

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カプチーノさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • フェンダーのキズ防止の為、ウエス(古Tシャツ)を当てます。

    フェンダーのキズ防止の為、ウエス(古Tシャツ)を当てます。

  • ステアリングステムへ差込みステムカラーサイズ15mmだったかな?

    ステアリングステムへ差込みステムカラーサイズ15mmだったかな?

  • 片手で軽くUP出来ます。

    片手で軽くUP出来ます。

  • サイドフックでキャリパーを仮置き出来ます。超便利

    サイドフックでキャリパーを仮置き出来ます。超便利

  • カウルを外さなくてもOK

    カウルを外さなくてもOK

ニンジャ250Rへ才谷屋のZX−6Rレプリカアッパーカウル装着車!
リヤスタンドは持っていましたが、フロントスタンドは値段と使用頻度を考えて保留しておりました。
フロントタイヤを交換するにあたり、フロントホイルを外したいがために購入を決意!!!
これからメンテの頻度も上がると想定しました。
何処のメーカーにしようか?と検討しましたが、日本製 信頼性を重視してリヤスタンドと同じJ-TRIPに決定しました。
良い点
・カウル付きでもそのまま持ち上げられる。
・軽い力で持ち上げられる
・パイプ強度がある
・インシュロック留める両サイドフックが便利
 キャリパー外した後の仮置きに良い

悪い点
・取説コピーがお粗末過ぎ
 A4を更にA5に縮小コピーしたおかげで文字が小さくて見え難い
 肝心な注意書きが薄くて全く読めない
 PL法からすれば・・
 補足:メーカーへ問合せ、PDFで受取りました。対応は良い。
・樹脂製タイヤ内に気泡がある(本当に日本製か?)
・タイヤ取付部品 カラ−の加工が1/4 バリがありボルトが通らない
 ヤスリでコリコリする羽目に、、、(本当に日本製か?)
・タイヤを外す際にフェンダに干渉、最初からフェンダーを外した方がキズ防止で安全
・値段が高い

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投稿日付: 2017/05/19 22:52
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ぱいん・わんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

 センタースタンドが無いグロム用に購入。
 単純な構造とベアリング入りの4連キャスターのおかげで、軽い力で持ち上がります。

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投稿日付: 2017/05/16 18:52

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macさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FXBBS SOFTAIL STREETBOB114 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ダエグを購入したことを機に自分でしっかりメンテナンスしようと思い購入しました。購入時にフックなどが別売りなので少し手間でした。実際に使用する時は慣れていないと倒してしまいそうな気がしますが、公式YouTube動画を参考にすれば簡単にできますし、慣れてしまえば楽にリフトアップできます!チェーンメンテナンスなどには最適です!

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投稿日付: 2017/05/14 22:00

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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

最近の小型車はセンスタが無いので(スクーター除く)チェーン等の単純整備作業でも清掃も含め、後輪が浮かせられていないと煩わしいがこのリフトスタンドがあると単純作業が本来の楽な作業になると思います。
ただ、最初はどの程度の高さに浮かせるか?どう揚げる(浮かせる)かレバー操作のコツを覚える練習を2?3回すればすぐにこなせます。

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投稿日付: 2017/05/14 21:39
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6回フルバンクきなこさん 

確かにあると作業しやすいですね。

事実、きなこのグロム君、購入してから1度もホイール清掃したことないんです。

面倒で(^^;)。

信天翁さん 

作業が楽になるので、少しでもやる気が出ると思いますよ!

W17Rさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MT-09 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

自前でのオイル交換のため購入。他の通販ではエーモン製のものが安く出ていたが、Webikeではエーモンの2.5Lと同じぐらいの値段であったので2Lタイプではなくこちらを購入。大は小をかねるということで、廃油2Lを吸い込ませるのは余裕。手袋とタイラップが付属した点がとてもよかった。

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投稿日付: 2017/05/13 21:57

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W17Rさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MT-09 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

自分でオイル交換するために購入。蓋がついているのと値段が手ごろだったのもイイ。早速オイル交換に使用したところ、とてもよかった。

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投稿日付: 2017/05/13 21:53

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panchiさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: S1000XR | マジェスティ250(SG03J) | Evo2T 300 Factory )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

SDRと、今回はGSX400をレストアしていますが、古いので、今回は、全て一挙に交換と考えて、予備分も購入しました。
このタイプは、前にも使用したことがあり、簡単で重宝しています。
タイヤ交換時に一緒にと思い、予備分も購入しました??

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投稿日付: 2017/05/12 17:32

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