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メンテナンスのインプレッション (全 3237 件中 1331 - 1340 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

油分もしっかり吸収しますしミシン目が入ってますので切り取りやすくてメンテナンスに重宝してます。
ただし目がウェスのように細かくはないので外装磨きや細かなキズ、ホコリを嫌う部分には使わないようにしてます。
消耗品なのでキッチンタオル並みの値段になるとありがたいですね。

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投稿日付: 2017/01/03 22:24

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ダイハード親方さん(インプレ投稿数: 67件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

腰上O/Hでガスケットを剥いだ後の処理に使いました。最初はオイルをかなり吸うので漬けてから使用すれば良いとおもいます。使い勝手はよほど変に使わない限りはいいと思います。

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投稿日付: 2017/01/01 12:43

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1057件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

皆さんが記載している通りとても使いやすく、スタンド使用時の見栄えもカッコいいので余裕がある方は購入して損はない商品です。
唯一のお願いは「カラーバリエーションを増やしてほしい」です。
せめてリアスタンドにラインナップしているカラーはフロント側おも設定してほしい!!
まぁ、リアに比べてフロントの売り上げ数は少ないのでしょうけど、せめて受注性で良いのでよろしくお願いします。

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投稿日付: 2016/12/30 13:03
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coffee_breakさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR954RRファイアーブレード )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

少々高い製品ですが買って良かったと思える製品です。
チェーン清掃が一気に楽になりました。簡易版を買うくらいなら此方を買うべきです。
欠点は使わないときは邪魔なこととフックで引っ掛ける訳では無いため一人での上げ下ろしは少し気を使う位です。工夫次第でなんとでもなりますが。

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投稿日付: 2016/12/26 16:37
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naoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-R750 | GSX-R1000 | ジクサー 250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

デイトナのGSX-R1000用フェンダーレスキットのナンバー灯配線に使用しました。

説明書のままエレクトロタップによる接続をすると脱着の際困りますが、純正カプラーと同じ形なので使用すれば純正配線に手を加えることなく接続できるようになるのでオススメです。

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投稿日付: 2016/12/26 00:25

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マッコイさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: WR250X | セロー 250 | TT-R125LWE )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

組立図しかなく、どうやって使うのか迷いましたが

アンダーブラケット下に差し込むアームがフリーなので

差し込んでしまえばあとは上げるだけです。

拍子抜けするほど軽く上がりました。

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投稿日付: 2016/12/25 15:54

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1057件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

10年前から赤スタンドを使用していましたが、今回増車に伴い白スタンドを追加購入しました。
今更言うまでもないでしょうけど安定感抜群です、ガレージでの保管時は常に前後のスタンドを使用するくらい信頼しています、メンテナンス時にはもちろんのことですが、ホイールの洗車や磨き・チェーン注油や調整時ちょっとした時でもありがたい商品です。

悪い点としては、以前から所有していた赤スタンドより今回購入した白スタンドは塗装が薄いのかアチコチに塗装の剥離が目立ちます、私が購入したスタンドがたまたま剥がれやすいのか解りませんが塗装はしっかりしてもらいたいですね、けして安い商品ではないので。

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投稿日付: 2016/12/21 20:38
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siegさん(インプレ投稿数: 89件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

最低地上高の低いCRF250Lに使えるか心配でしたが
ギリギリ使えました。アンダーガードはラフ&ロードのを使っています。
CRF250L最低地上高はカタログ値で255?ですから、本当にぎりぎりでした。
使用はバイクを起こした状態で横から滑らせて入れる感じになります。
斜めにしてると完全にはバイクの下に入りきりません。


140?以上あるCRFでも普通に上がります。
ただ、車高の高いWR250Rに使うときは調整ボルトを入れなおさないといけません。それがちょっと面倒。それと、バイクを上げ切った状態でレバーをロックするものがないので、
うっかりレバーに足を引っかけたりするとバイクが落ちるかも。
そういうところもありますが、とりあえずは余計なものが付いてないし、壊れそうな箇所もないので満足してます。

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投稿日付: 2016/12/20 18:33
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tatsu74さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GSX-R1000R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

?【何が購入の決め手になりましたか?】
 通常のリヤスタンドは一人で上げる場合バイクを倒す危険があり敬遠していましたが、知人に借りて使用した所一人でも持ち上げる事が出来たため、購入しました。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
 最初は恐々でしたが、スタンドの両タイヤが地面に接地させるとバイクが直立しその後押し下げると簡単に持ち上がります。
?【期待外れだった点はありますか?】
 塗装がちょっとぶつけたら剥がれてしましました。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 特になし
?【比較した商品はありますか?】
 初心者なのではじめてスタンドのみしか考えていませんでした。

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投稿日付: 2016/12/15 21:32

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tatsu74さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GSX-R1000R )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

?【何が購入の決め手になりましたか?】
 ネットショップで5000円前後の商品もありますが、信頼性のあるJ-TRIP性にしました。
 またフォークアップでフェンダーを傷つける事がなく持ち上げられます。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
 うまく持ち上げられるか不安でしたがリヤスタンドと併用する事により安定して持ち上げる事が出来ます。持ち上げた後もふらつきもなく安定しています。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
 念の為フロントタイヤやカウルを押さえて持ち上げると不安なく持ち上げる事が出来ます。
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
 蝶ネジ締め方で幅を変える事が出来るので、フォークの間隔を測定し合わせておくと安定します。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 もう少し安価にして欲しいです。
?【比較した商品はありますか?】
 J-TRIPのステムを持ち上げるフロントスタンドも検討しましたが、カウルをフェンダーの隙間が狭くフェンダーに当たりそうだったためこちらの商品にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/15 21:21

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