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メンテナンスのインプレッション (全 3221 件中 1421 - 1430 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

ヘッドガスケット交換用などに購入しました。自動車のエンジン分解時に使っているオイルストーンは持っていましたが、単気筒エンジンにはサイズが大きい。本品はちょうどいいサイズでしたので購入して使っています。



メタルヘッドガスケットは紙ガスケットとは異なり綺麗な面が必要です。下手すると圧縮漏れ・・ってことがあるのでオイルストーンにオイルを塗って丁寧に面を綺麗にして組付けています。



面出し用で1個、バリ取り用で1個の2個の所有です。バリ取り用で金属の角を磨くとストーンの平面がすぐにダメになるので使い分けをしています。



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投稿日付: 2016/08/02 21:45

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4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今まで使用していた受皿が割れた(ヒビ割れ)ので買い替えをする事にしました。

5リットルの容量的はちょうど良くバイクに限らず
クルマのオイル交換の時にも使用出来ます。
受皿は100均で同じ様な大きさの物を探しても良かったのですけど
専用品の方が丈夫で長持ちすると思ってエーモン製を選びました(^u^)

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投稿日付: 2016/08/01 09:28

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flattrack500さん(インプレ投稿数: 50件 )

4.3/5

★★★★★
  • 収納はこんな感じです

    収納はこんな感じです

【使用車種】
 KTM 690SMC-R 2012'
【予想以上な所】
 ・耐久性あり。4年以上使ってます。
 ・コンパクトです(写真1参照)。ゲージとポンプでポーチに収納。
 ・エア漏れなく空気が良く入ります。

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投稿日付: 2016/07/28 18:19
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BHTさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

今までオイル交換の度に新聞紙などクシャクシャにして吸わせていたので大変でした。
今回こちらの商品を使ってみたところ、吸収もよくキレイに収まりスッキリしました。
袋の口はタイラップが付属しているので、そちらで締めました。
次回も使わせて頂こうと思います。

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投稿日付: 2016/07/27 21:13

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

オイルを購入するときにいつもこいつをセットで買います。
今回はホーネット250のオイル・フィルタ交換と、クーラント交換、
ブレーキフルードの交換です。
全てを1つで賄えたのでとても重宝します。
安価なのは間違いないのですが、意外とホームセンターに売ってるのが
安いときも・・・。
webikeさんもう少しがんばって欲しいかも

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投稿日付: 2016/07/26 16:47

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よかさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: GSX-R1000 | モンキー | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

普段はオイルパックリを使用していますが、価格がこちらの方が安いので購入しました。原付クラスはせいぜい1リットルですので、もうすこし少ない量の廃油処理箱があってもいいかとおもいます。こういった物はストックしといて損は無いものですので3000円の価格合わせにもいいと思います。おひとついかがですか??

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投稿日付: 2016/07/26 15:58

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tu63さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-R1100 | NSR50 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

90年式GSX-R1100のオイル交換をするために購入しました。いつもオイルを購入するついでに買っています。そのまま燃えるゴミとして処理できるので非常に楽です。

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投稿日付: 2016/07/26 12:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

今までワイヤーへの注油が結構大変でしたが、これがあればきちんと注油できました。
これで注油してしばらくすると反対側から汚れた油が出てくるのを見てうまく注油ができているのを確認できます。
ワイヤーも掃除され、新しい潤滑剤が注入されているのが良く分かりとてもいいです。
安いので一つあると便利です。

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投稿日付: 2016/07/22 16:04

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ソラスさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | KDX125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • わかりづらいですが後輪が浮いてます。

    わかりづらいですが後輪が浮いてます。

【何が購入の決め手になりましたか?】
林道でのパンク修理やチェーンメンテにおいてバイクを倒さずに修理が出来そうだったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
サイドスタンドを支点にてバイクを浮かし、車体の下に入れてつっかえ棒のように使います。すんなりと後輪を浮かすことが出来て感動しました。
林道でのパンクや、ジャッキスタンドがない友人宅での簡易メンテなどに使えそうです。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
後輪を浮かす場合はフロントブレーキを紐やタイラップなどで固定したほうがより安全です。
前輪を浮かす場合は後ろに荷物やベルト等で荷重をかけ、ギアは入れておいたほうが良いです。

【期待外れだった点はありますか?】
前後輪ともに簡単に浮かせられると思っていましたが、前輪を浮かすのはかなりコツが必要です。
家で練習したほうが良いです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し軽くできると携行品として便利だと思います。
前輪を浮かせるコツなどを説明書に書いていただけると素人としては助かります。

【比較した商品はありますか?】
他メーカーから類似品は今のところ出ていないと思います。
昔はキジマから同じような商品が出ていたそうです。

【その他】
前輪を浮かせづらくて残念でした、しかし一人で林道に行くことが多い私としては精神的な意味で持って行くと少し安心できます。
このスタンドを使い自宅でタイヤ交換を行い、イザという時に備え練習しておこうと思います。

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投稿日付: 2016/07/21 18:27
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ようさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: SuperSport S )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

V受けを使用していましたが、片持ちスイングアームの車両に買い替えたため、はじめて受けセットを追加で購入。
軽くスタンドアップできて、洗車、チェーンメンテに活躍しています。
他メーカーの片持ちスタンドもありますが、J-TRIPのローラー付きスタンドの方が使いやすいです。

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投稿日付: 2016/07/18 20:55

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